誰會(huì)花心思去了解一位老人呢?在騰訊產(chǎn)品崗的面試題中，有一道經(jīng)典題:“如何向60歲的老人推廣無人機(jī)?”2020年以前，你大可以發(fā)揮想象力去作答，現(xiàn)實(shí)中也不會(huì)真有智能產(chǎn)品的推銷員跑到老年人那里去費(fèi)力推銷，但2020年后，這道腦洞題有了更強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義:◎ 如果60歲的老人不會(huì)使用某
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（舉報(bào)）
快科技4月14日消息，今日，查詢?nèi)A為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東抖音賬號(hào)發(fā)現(xiàn)，其抖音粉絲量已突破1000萬。2024年12月12日，余承東正式入駐抖音，并發(fā)布首條作品，目前該作品點(diǎn)贊量已達(dá)545.1萬。余承東曾在3月12日發(fā)布視頻表示，入駐抖音3個(gè)月，粉絲已突破500萬。而短短一個(gè)月后，其粉絲數(shù)再度暴漲500萬，突破千萬大關(guān)，漲粉速度驚人。截稿前，余承東抖音號(hào)共發(fā)布78條作?
“難得有一天太陽沒下山我就回家了?！弊尡本﹪?yán)陣以待一整周的大風(fēng)還沒來，一些互聯(lián)網(wǎng)大廠在4月11日周五宣布了提前下班的消息，從西北五環(huán)外的網(wǎng)易、快手，到“城里”的字節(jié)跳動(dòng)、小紅書，再到東南五環(huán)外的京東，全城大廠不約同，選擇讓打工人早點(diǎn)回家“避避風(fēng)頭”。大風(fēng)本身并不重要，重要的是我們?cè)诿鎸?duì)不確定生活時(shí)，構(gòu)建了一次集體的情緒認(rèn)同。
長安汽車今晚官宣，從即日起向公眾發(fā)起維權(quán)線索有獎(jiǎng)?wù)骷睿粲嘘P(guān)于抹黑、造謠長安汽車及旗下品牌的證據(jù)，一經(jīng)查實(shí)將獲得最高100萬元人民幣獎(jiǎng)勵(lì)。征集信息：惡意詆毀、抹黑長安汽車及旗下各品牌形象的不實(shí)信息，有組織、有預(yù)謀誹謗、拉踩長安汽車及子品牌產(chǎn)品的行為。值得注意的是，日前長安汽車法務(wù)部才剛剛發(fā)文稱，近期網(wǎng)絡(luò)上有部分關(guān)于長安汽車股東變更后，某些子品牌將關(guān)停消失”的不實(shí)言論，該信息為虛假消息，長安正在收集相關(guān)證據(jù)，推進(jìn)法律手段。
今晚，胖東來商貿(mào)集團(tuán)有限公司發(fā)布《胖東來關(guān)于侵權(quán)行為的處理公示》。此前受到網(wǎng)絡(luò)關(guān)注的紅內(nèi)褲”事件有了新進(jìn)展，胖東來將起訴博主兩個(gè)小段”，追責(zé)不低于100萬元。綜合評(píng)估胖東來品牌價(jià)值及社會(huì)影響力對(duì)于嚴(yán)重侵權(quán)的行為，原則上追責(zé)金額不低于100萬元。
文章討論了AIGC（人工智能生成內(nèi)容）作品的限制與規(guī)范化管理，涉及創(chuàng)作平臺(tái)、創(chuàng)作者權(quán)益及技術(shù)應(yīng)用等問題。許多創(chuàng)作者通過小紅書拉起群體，分享自身被限制的經(jīng)歷。有人因發(fā)布“傳播封建設(shè)信”被判“侵權(quán)”，有人因成為AI明星而遇到“侵權(quán)”提示。內(nèi)容的真假和監(jiān)管成為常見爭議，大量AIGC作品面臨流量壓制和商業(yè)權(quán)責(zé)問題。同時(shí)，有觀點(diǎn)認(rèn)為過多干預(yù)可能影響創(chuàng)作自?
今天凌晨1點(diǎn)，OpenAI進(jìn)行了技術(shù)直播發(fā)布了最新模型——GPT-4.1。除了GPT-4.1之外，還有GPT4.1-Mini和GPT4.1-Nano兩款模型，在多模態(tài)處理、代碼能力、指令遵循、成本方面實(shí)現(xiàn)大幅度提升。特別是支持100萬token上下文，這對(duì)于金融分析、小說寫作、教育等領(lǐng)域幫助巨大。由于GPT-4.1的發(fā)布，OpenAI宣布將會(huì)淘汰剛發(fā)布不久的GPT-4.5，其能力可見一斑。目前，如果想體驗(yàn)GPT-4.1而無法通過API身?
事實(shí)上，劉強(qiáng)東長期以“兄弟”稱呼京東員工，其管理理念在此前多個(gè)場合均有體現(xiàn)。2018年，京東物流面臨員工穩(wěn)定壓力時(shí)，他曾公開承諾“京東永遠(yuǎn)不會(huì)開除任何一位兄弟”，并承諾為快遞員繳納五險(xiǎn)一金、建設(shè)員工宿舍。
4chan 之死是“一個(gè)時(shí)代的終結(jié)”，互聯(lián)網(wǎng)的邊緣或許已被鋪平，但它的幽靈依然縈繞在互聯(lián)網(wǎng)中……
今日晚間，蔚來法務(wù)部發(fā)文稱，為打擊黑公關(guān)和水軍，蔚來法務(wù)部上線一鍵上報(bào)”功能。蔚來法務(wù)部表示，近期在廣大用戶和朋友的支持下，蔚來打擊黑公關(guān)、水軍及其他侵權(quán)行為取得了一定進(jìn)展，多個(gè)侵權(quán)賬號(hào)被封禁、行政處罰、判決侵權(quán)或已道歉賠償。蔚來將給予提供線索者答謝，且金額必定超過他們作為水軍所能獲得的收入。
1月28日，日本埼玉縣八潮市發(fā)生嚴(yán)重路面塌陷事故。一名74歲司機(jī)連人帶車墜入深坑，至今未獲救。初期塌陷區(qū)域?yàn)?0米寬、6米深，后因地下污水管破裂，水流沖刷導(dǎo)致塌陷擴(kuò)大至40米寬、15米深。救援面臨巨大困難：污水以每小時(shí)300立方米速度流入坑內(nèi)，沖散填充物；地下排水管腐蝕嚴(yán)重，存在二次塌陷風(fēng)險(xiǎn)；救援設(shè)備多次故障。當(dāng)?shù)卣A(yù)計(jì)需3個(gè)月才能展開正式搜救，周邊下水道系統(tǒng)全面修復(fù)加固工程預(yù)計(jì)需5-7年。
