因拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)，深陷停工傳聞的恒大汽車天津工廠如今怎么樣了？

近日，有相關(guān)媒體前往天津?yàn)I海高新區(qū)恒大汽車工廠進(jìn)行實(shí)地探訪，該媒體表示在恒大汽車天津工廠內(nèi)部看到，各個(gè)車間還處于建設(shè)過(guò)程中，進(jìn)展不一，連設(shè)備都沒有完全到位，距離生產(chǎn)更有距離。

從相關(guān)圖片可以看到，天津工廠的辦公大樓門口的紅色橫幅內(nèi)容為大干三個(gè)月，天津工廠恒馳首車下線”。而涂裝車間的橫幅則是大干100天，天津工廠首車下線”。

據(jù)多家供應(yīng)商透露，9月下旬因?yàn)橥锨饭こ炭?，恒大天津工廠出現(xiàn)了停工現(xiàn)象，涉及涂裝車間供應(yīng)商日本大氣社、總裝車間總包方中汽工程等多家公司。

但大干三個(gè)月”目標(biāo)提出后，恒大工廠的建設(shè)進(jìn)度明顯提速。近日，部分外包施工單位人員已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工，工廠停工休假的工人們已經(jīng)有一部分回到工作崗位。

據(jù)悉，整個(gè)園區(qū)處于國(guó)能汽車”與恒大汽車”模式的緊急切換之中，工作重點(diǎn)是將原來(lái)的國(guó)能生產(chǎn)線改造成恒馳5的生產(chǎn)線。

一位日本大氣社總包商蘇州兆和公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche），從施工角度來(lái)說(shuō)，他們負(fù)責(zé)的涂裝車間相關(guān)項(xiàng)目，可以在十幾天之內(nèi)完成，但前提是恒大汽車的資金鏈不出現(xiàn)問題。”

據(jù)了解，2019年1月，恒大汽車收購(gòu)了NEVS（National Electric Vehicle Sweden AB）公司51%股權(quán)，此后又分兩次收購(gòu)了NEVS剩余股權(quán)，借此獲得新能源汽車資質(zhì)以及這座已建成的工廠。

今年10月11日，恒大汽車戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)在天津生產(chǎn)基地舉行。會(huì)上，恒大汽車總裁劉永灼表示，恒大汽車已經(jīng)打響了為期三個(gè)月的攻堅(jiān)戰(zhàn)，要確保明年年初首款車型恒馳5在天津工廠下線。

（舉報(bào)）