由于工作繁忙，大部分年輕人都會(huì)選擇以點(diǎn)外賣的方式填飽自己的肚子，既省時(shí)，又不費(fèi)事，不過隨著單量的增加，送餐騎手的工作量也在日益增多。

如何為用戶提供更及時(shí)、更便捷的送餐服務(wù)，成了外賣平臺(tái)首要解決的問題之一。

今日，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，在第三屆華東無人機(jī)基地創(chuàng)新發(fā)展論壇上，美團(tuán)與金山區(qū)政府聯(lián)合宣布全國首個(gè)城市低空物流運(yùn)營示范中心正式落戶上海。

此次合作中，美團(tuán)將在上海構(gòu)建起城市末端15分鐘配送圈，預(yù)計(jì)首條面向真實(shí)用戶場(chǎng)景的常態(tài)化試運(yùn)營配送航線會(huì)在明年上半年落地上海市金山區(qū)。

同時(shí)，美團(tuán)還將積極參與無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，促進(jìn)無人駕駛航空行業(yè)管理與社會(huì)管理的深度融合。

據(jù)了解，今年7月，美團(tuán)無人機(jī)首次正式對(duì)外亮相，彼時(shí)，美團(tuán)高級(jí)副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中表示，隨著近年來人工智能等技術(shù)的不斷進(jìn)步，城市低空飛行開始從民用拍攝轉(zhuǎn)向大規(guī)模的工業(yè)用途。

城市的低空物流網(wǎng)絡(luò)將成為未來十年、二十年科技創(chuàng)新重要的機(jī)遇，無人機(jī)+生活場(chǎng)景的結(jié)合是建設(shè)低空物流網(wǎng)絡(luò)的最佳路徑。

值得一提的是，今年年初，美團(tuán)無人機(jī)在深圳完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)，截至今年6月，美團(tuán)無人機(jī)已經(jīng)完成了超20萬架次的飛行測(cè)試，運(yùn)行時(shí)長超60萬分鐘。

（舉報(bào)）