站長之家（ChinaZ.com）7月11日 消息:近日，譚喬自曝節(jié)目《譚談交通》面臨全網下架，不僅個人賬號被清空，一些二創(chuàng)產品也被陸續(xù)投訴下架，并稱很多公司表示將索賠上千萬。
據上游新聞報道稱成都廣播電視臺回應譚談交通下架，電視臺方稱授權給當事公司“于法有據”。
企查查APP顯示，成都廣播電視臺已于2016年成功注冊多個譚談交通欄目商標，使用截止日期為2027年。
企查查信息顯示，涉事公司“成都游術文化傳播有限公司”成立于2018年，法定代表人為張宇航，此前#維權譚談交通下架公司起訴多家視頻平臺# 曾起訴b站21次，快手9次，咪咕7次，百度6次，騰訊5次，小紅書5次，抖音5次，案由多為侵害作品信息網絡傳播權。
對此，天府新區(qū)成都管委會城市市場監(jiān)督管理局稱，市場處已經了解到這個情況，會按照相關法律法規(guī)去調查。
（舉報）
小米汽車申請注冊"小米御七"商標，擬用于首款SUV車型YU7。該車定位中大型SUV，車身尺寸4999×1996×1600mm，軸距3000mm，延續(xù)小米SU7設計語言但針對SUV特性優(yōu)化細節(jié)。商標"御"字寓意陸地疾馳的駕控理念，呼應產品性能定位。新車計劃2024年第二季度上市，或將搭載雙電機四驅系統(tǒng)和CTB一體化電池技術。目前商標注冊申請?zhí)幱趯嵸|審查階段，官方表示上市計劃未作調整。
小米科技近日申請注冊"小米御七"商標，國際分類為運輸工具，對應其首款SUV車型YU7。該車定位中大型SUV，尺寸為4999/1996/1600mm，軸距3000mm，與小米SU7采用相同家族設計語言，預計6-7月上市。新車大燈采用特殊處理，優(yōu)化空氣動力性能。此前有消息稱YU7推遲發(fā)布，但官方回應上市時間未變。小米科技成立于2010年，注冊資本18.5億元，由雷軍等共同持股。
近日，維沃移動通信有限公司申請注冊多枚VIVOAI眼鏡”VIVOAR”VIVOMRHeadset”VIVOMR智能眼鏡”商標，國際分類均為科學儀器，當前商標狀態(tài)均為等待實質審查。在前不久的博鰲亞洲論壇上，vivoVision產品已經首次亮相，這是vivo首款MR混合現實頭顯設備。vivo還已經啟動機器人領域的技術專家招聘工作，確認成立機器人LAB。
近日，據天眼查知識產權信息顯示，華為技術有限公司申請注冊了“華為玄甲”商標，國際分類為科學儀器，目前該商標狀態(tài)為等待實質審查。公開資料表明，“華為玄甲”是華為手機采用的一種創(chuàng)新機身架構設計。這一設計主要聚焦于提升手機的耐用性和抗摔能力，有望為手機用戶提供更可靠、更堅固的使用體驗。華為此次申請注冊該商標?
近期，『養(yǎng)無極牌補肺丸』被中央電視臺中文國際頻道評為“值得信賴的中國中藥品牌”，現已重磅亮相CCTV-4《中國新聞》、《今日亞洲》、《新聞聯播》等黃金時段欄目，向全球華人傳遞中藥補肺的健康生活方式，推動傳統(tǒng)中藥文化與現代肺部健康需求深度融合發(fā)展。厚植品質口碑，夯實品牌信賴根基『養(yǎng)無極牌補肺丸』在市場上廣受信賴，源于其歷經 600 多年的驗方傳承、
快科技5月2日消息，根據TrendForce集邦咨詢的最新研究，美國實施的對等關稅政策預計將在2025年下半年對電視行業(yè)產生連鎖反應。隨著生產成本的潛在上升，電視品牌可能會選擇將增加的成本間接轉嫁給消費者，這可能導致零售價格上漲，進而抑制市場需求和消費動力。據預測，2025年全球電視出貨量將面臨0.7%的年度下滑，總量預計為1億9644萬臺。TrendForce集邦咨詢進一步分析指出，由于關稅政策的不明朗性，以及各大品牌商急于利用當前的寬限期加大進口至美國的力度，今年上半年的電視出貨量有望達到9,418萬臺，同比增長3.8%。在這一背景下，TC
快科技5月2日消息，《GTA》玩家恐怕又要跳腳了，原本以為《GTA6》今年肯定會發(fā)售，但R星官方則直接潑了一瓢冷水。R星官方今日發(fā)文稱，《GTA6》現定于2026年5月26日發(fā)售。很抱歉這次發(fā)售時間比各位預期的要晚，玩家們對新一代《GTA》展現出的熱情與期待，讓我們整個團隊都深感榮幸。感謝大家一直以來的支持與耐心等待，我們將竭盡全力完成這部作品。”據了解，R星最早在2023年發(fā)布了《GTA6》的首支預告片，距今已過去一年多時間，游戲仍未發(fā)售。而在前段時間，R星官方曾給出過今年年內”發(fā)布的模糊說法，這也讓不少玩家燃起希望。不過此次?
快科技5月3日消息，Momenta與Uber（優(yōu)步）聯合宣布，雙方正式達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將自動駕駛車輛引入Uber平臺，覆蓋美國和中國以外的國際市場。據悉，首批合作商業(yè)化落地將于2026年初在歐洲啟動，部署機器人出租車（Robotaxi），并配備車載安全員。雙方表示，通過將優(yōu)步的打車網絡與Momenta的自動駕駛技術相結合，兩家公司旨在加速和提供安全、可擴展和高效的Robotaxi服務。近年來，優(yōu)步高層多次在財報電話會議及其他公開場合上加大了對公司自動駕駛戰(zhàn)略的闡述力度。自2023年起，優(yōu)步已與十多家汽車制造商達成合作，并投資了多家自動駕駛技
近日，一組全新一代寶馬X5的路試諜照曝光，新車內部代號為G65。新車前臉保留了雙腎格柵，但造型更加扁平，首次取消了經典的大鼻孔設計，呈現出NeueKlasse平臺的新能源設計風格，這可能成為寶馬新的家族化設計語言。新一代寶馬X5預計將于2026年8月投產，此外，寶馬還將推出純電動iX5車型，預計2027年推出。
正確理解和運用商標法中的“申請在先”與“使用在先”原則，對于保護企業(yè)的知識產權至關重要。兩者有何不同呢，本文麥德通帶大家來共同探討！1、“申請在先”和“使用在先”的不同定義商標注冊一般采用“申請在先”和“使用在先”的原則。商標申請在先：是指在相同或近似的商標申請中，誰先申請商標注冊，誰就享有商標專用權，無論使用先后。假設有兩個或者兩?
