在成功推出全電動(dòng)的Taycan之后，保時(shí)捷準(zhǔn)備向電動(dòng)車市場邁出另一大步。這家德國汽車制造商計(jì)劃推出其保時(shí)捷Panamera EV，這是一款全尺寸的豪華車以作為其加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一部分。

作為大眾汽車的高性能豪華車部門，保時(shí)捷正在加倍努力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。保時(shí)捷在2019年發(fā)布了全電動(dòng)的Taycan，截止到目前為止，反饋令人印象深刻。

2021年，保時(shí)捷售出了30多萬輛車，其中41296輛為Taycan電動(dòng)車型。事實(shí)上，該電動(dòng)車去年的銷量超過了該汽車制造商的傳奇車型保時(shí)捷911。這種成功一直延續(xù)到今年，保時(shí)捷將在2022年上半年交付了18,900輛全電動(dòng)Taycan。

在成功的基礎(chǔ)上，保時(shí)捷正在加速其電動(dòng)車戰(zhàn)略。保時(shí)捷的目標(biāo)是，等到2025年，50%的汽車銷售來自電動(dòng)汽車（包括混動(dòng)汽車）。但到2030年，該汽車制造商希望新車總銷量的80%會是EV。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，保時(shí)捷計(jì)劃推出幾款新的電動(dòng)車型，如其第二大暢銷SUV--廣受消費(fèi)者喜愛的Macan。

根據(jù)一份報(bào)告，保時(shí)捷預(yù)計(jì)將在2023年底前開始生產(chǎn)Macan電動(dòng)車。更重要的是，該汽車制造商計(jì)劃跟其汽油動(dòng)力車相同的產(chǎn)量生產(chǎn)電動(dòng)Macan，每年超80,000輛。

保時(shí)捷CEO Oliver Blume接任成為大眾汽車的CEO是否有助于加快保時(shí)捷的電動(dòng)車轉(zhuǎn)型還不得而知。一份新的報(bào)告稱，保時(shí)捷計(jì)劃在更新的保時(shí)捷Taycan電動(dòng)車的同時(shí)發(fā)布一款電動(dòng)版Panamera。

根據(jù)英國Autocar的一份新報(bào)告，保時(shí)捷將在大眾的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(SSP)上發(fā)布新Panamera EV和電動(dòng)Taycan，大眾將在2026年后使用該平臺生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

保時(shí)捷正在此基礎(chǔ)上開發(fā)自己的SSP運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)以支持“保時(shí)捷專用車型”。該運(yùn)動(dòng)平臺給人以高性能的感覺，其車廂地板很低，這也有助于降低重心。

雖然保時(shí)捷Panamera在幾年內(nèi)不會出現(xiàn)，但以下為目前已經(jīng)掌握的信息：

大眾的SSP平臺將于2026年到來，而保時(shí)捷的運(yùn)動(dòng)平臺將于2027年到來；

盡管保時(shí)捷尚未確認(rèn)，但有建議指出其軸距將更加延長，如在中國銷售的Panamera。如果是這樣的話，保時(shí)捷Panamera EV將跟即將推出的梅賽德斯AMG EQS 53和Lucid Air展開競爭；

保時(shí)捷Taycan的軸距為2900毫米，長度為4963毫米。Panamera可能會比這更長。在中國，Panamera的軸距將達(dá)到3100MM，長度為5199MM，這將是一個(gè)更接近的匹配。

保時(shí)捷的轉(zhuǎn)型在未來幾年將是至關(guān)重要的，因?yàn)橛袔准移囍圃焐掏瞥隽烁咝阅艿暮廊A電動(dòng)車。保時(shí)捷兼大眾汽車新任CEO Oliver Blume說道：“我們尤其針對利潤率較高的細(xì)分市場，旨在通過這種方式挖掘新的銷售機(jī)會?！?/p>

跟保時(shí)捷為Taycan發(fā)布不同配置和風(fēng)格的方式類似，這家德國汽車制造商計(jì)劃對Panamera EV也采取同樣的做法。

（舉報(bào)）