高速費27.47元，卻被反向抹零收取了28元，這顯然很不合理。
據(jù)@青豆視頻 報道，1月29日，四川省達州市一名男子爆料稱自己下高速時27.47元被收取28元，高速工作人員解釋是因為四舍五入”。
男子表示，如果按照四舍五入，那么應該被收取27元才對，怎么會是28，即便是再退一步，也應該被收取27.5元，并表示要投訴對方。
1月30日，記者撥打了12122高速公路報警救援電話，工作人員告訴記者，收費員并沒有解釋清楚，現(xiàn)金收費沒有四舍五入，而是向上整取。
同時工作人員還表示，當事車主原本是從ETC上的高速，下高速時因余額不足改走了人工車道，無法享受ETC優(yōu)惠，這才出現(xiàn)了零頭，那使用現(xiàn)金需要向上整取，如果向下取整，少收的零頭部分需要由收費員或收費站承擔。
但不管怎樣，事實確實是被多收錢了，雖然也就5毛，但正如網(wǎng)友所稱，并非是承擔不了這5毛錢，而是展示一種態(tài)度，做的不對就是不對，如果大家都像當事男子那般較真，那么秩序運轉會更加流暢。
（舉報）
4月25日消息，歌手黃子韜宣布跨界進軍衛(wèi)生巾行業(yè)，其品牌"朵薇"正在招聘電商渠道經(jīng)理、主播、設計師等職位，其中渠道銷售總監(jiān)月薪達2-3萬元。該品牌由浙江朵薇護理用品有限公司運營，注冊資本1000萬元，黃子韜為最終受益人。此前黃子韜曾在直播間送出5萬份試用裝。公司提醒招聘僅通過官方渠道進行，需謹防詐騙。該品牌經(jīng)營范圍包括衛(wèi)生用品生產(chǎn)銷售、互聯(lián)網(wǎng)銷售等。
京東創(chuàng)始人劉強東近日被拍到身著外賣員制服在餐廳等候取餐，照片中其制服與動畫角色"豬豬俠"裝扮意外契合，引發(fā)網(wǎng)絡熱議。豬豬俠官方微博幽默回應"豬豬外賣，使命必達"，以輕松方式參與互動，展現(xiàn)品牌親和力。該事件意外掀起關于"跨界體驗"的討論熱潮，但京東方面暫未正式回應。
公安部交通管理局今日通報了一起錯過高速路口，小車在路口倒車的案例。杭州高速交警開展視頻巡查時，發(fā)現(xiàn)在杭州繞城高速西復線上，一輛白色小車駛過出口約200米后，停進了應急車道。此時唯一正確的操作是，不要有絲毫猶豫地繼續(xù)向前行駛，到前方出口駛離高速后重新規(guī)劃路線，絕對不許急剎減速、強行變道、停車、倒車或逆行。
快科技4月18日消息，在高速公路上，倒車是一種被嚴厲禁止的行為。然而仍有部分人對此規(guī)定置若罔聞，肆意在高速公路上進行倒車。浙江交警今天就公布了一起關于倒車的反面案例，而倒車的原因讓人啼笑皆非。事發(fā)4月12日上午，紹興高速交警視頻巡查時，發(fā)現(xiàn)一輛藍色貨車竟然在硬路肩上緩緩倒車。高速交警趕忙拉近鏡頭，原來，這瘋狂舉動背后，竟是因為一只雞。經(jīng)詢?
據(jù)報道，近日，有網(wǎng)友在招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，比亞迪公司正在招聘初中數(shù)學老師。比亞迪也開學校了嗎?對此，深圳亞迪學校招生辦公室老師表示，比亞迪招聘的確實是亞迪學校的初中數(shù)學老師。深圳中學在亞迪學校的管理中，首先提出了三證換一證”的思想:每位學生以德育考核合格者”、學習成績合格證”及技能特長合格證”換取亞迪學校的畢業(yè)證”。
快科技4月14日消息，據(jù)官方通報，近日在福銀高速湖北黃梅段發(fā)生了一起危險事件。事發(fā)當晚 21 點，交警在巡邏途中，于應急車道內發(fā)現(xiàn)兩名行人。交警上前詢問，其中一男子稱，因副駕人員手機掉到車外，便停車步行向后尋找，不知不覺已走了兩三公里。交警立即用警車將二人帶回停車位置，發(fā)現(xiàn)車門敞開，車輛既未開啟雙閃警示燈，也未設置警告標志。隨后，交警將二人?
愛奇藝平臺4月22日更換官方賬號頭像并發(fā)布新海報，引發(fā)網(wǎng)友熱議。最顯著變化是標志性綠色Logo被替換為黃色，部分用戶認為新設計不如舊版美觀且缺乏辨識度，更有網(wǎng)友調侃新頭像像滴滴打車界面，引發(fā)"回憶殺"。對此愛奇藝官方迅速回應，澄清并未更換品牌Logo，此次變動僅為慶祝平臺成立15周年的特別設計。
今天晚間，高鐵晚點”登上熱搜，根據(jù)網(wǎng)友曬圖顯示，杭州東站候車大廳聚集了大量等候出發(fā)的乘客。鐵路杭州站”官微進行回應，稱4月3日18時11分許，滬昆高鐵杭州南站附近接觸網(wǎng)突發(fā)故障，造成部分列車晚點運行。熱門到達城市主要有北京、廣州、上海、成都、杭州、武漢、深圳、南京、鄭州、西安；廣州往返南寧，武漢往返長沙，深圳往返香港，西安往返成都，北京往返沈陽、鄭州、濟南，北京至上海等熱門區(qū)間客流相對集中。
四川男子何吉林通過9年高強度體力勞動積攢200萬元返鄉(xiāng)建房購車的經(jīng)歷引發(fā)熱議。面對網(wǎng)友對其收入真實性的質疑，他坦言"搬磚能賺錢，但代價是用健康和體力去換"。何吉林自幼家境貧困，20歲因未婚先孕被罰款欠債，選擇進入建筑行業(yè)從事重體力勞動。他每日工作超15小時，月收入可達3萬元，年收入穩(wěn)定在20-30萬元區(qū)間。他強調高收入源于全年無休的極限勞作，但也導致腰肌勞損等慢性病。何吉林反思教育重要性，建議年輕人優(yōu)先通過教育提升競爭力，而非盲目效仿高強度體力勞動模式。
保時捷中國針對"考慮在華停售電動車"的傳聞作出正式回應，稱相關報道存在誤讀。公司明確表示將在中國市場繼續(xù)全力推進電動化戰(zhàn)略，并加快產(chǎn)品數(shù)字化和智能化本土解決方案的落地。據(jù)透露，保時捷計劃于2026年推出全新純電動版Cayenne車型。這一表態(tài)源于此前外媒對保時捷首席執(zhí)行官奧博穆在上海車展期間發(fā)言的報道。最新數(shù)據(jù)顯示，保時捷2025年第一季度全球新車交付量為71470輛，較去年同期下降8%。
