近日，小米在投資者日上透露了不少關(guān)于小米汽車的新消息。

雷軍在會(huì)上表示，自己1/2的時(shí)間精力都在小米其汽車上，1/4的時(shí)間在小米手機(jī)、IoT以及高端化上。

目前，小米汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)召集超過(guò)了2300人，2024年一季度小米汽車將正式量產(chǎn)，各團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃都比預(yù)期要好。

在整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展方面，雷軍表示，去年9月小米汽車軟膜車如期下線，12月底已經(jīng)開(kāi)始冬測(cè)。

據(jù)其透露，小米自動(dòng)駕駛第一期規(guī)劃140余輛在全國(guó)各地測(cè)試。

自動(dòng)駕駛也是小米汽車最重要的亮點(diǎn)之一，此前小米宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)時(shí)，雷軍就曾公開(kāi)表示，小米的機(jī)會(huì)在于自動(dòng)駕駛，目標(biāo)是2024年進(jìn)入汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)。

至于小米汽車的盈利問(wèn)題，雷軍認(rèn)為，除了硬件利潤(rùn)，小米更在意軟件利潤(rùn)，就跟小米手機(jī)一樣。汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，而未來(lái)汽車可以整合的服務(wù)越來(lái)越多。

汽車制造方面，小米在北京亦莊自建了汽車基地，分別有銷售總部、研發(fā)總部，計(jì)劃分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車工廠，一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2024年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

（舉報(bào)）