2023年3月22日消息，上海在無人駕駛領(lǐng)域更進一步:在市區(qū)開放全無人駕駛RoboTaxi測試，AutoX（安途）成為首家可在中國超一線城市核心鬧市區(qū)開展車內(nèi)完全無人測試服務(wù)的無人駕駛公司。

當(dāng)日下午，上海市舉行促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用啟動儀式，公布了首批“上海市浦東新區(qū)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用通知書”單位，AutoX安途成為上海首批獲批企業(yè)，獲準在浦東智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路范圍內(nèi)，開展全車完全無人Robotaxi服務(wù)。

啟動儀式上，浦東區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)成為首批AutoX無人駕駛RoboTaxi的乘客，在浦東公開道路上進行了全程無駕駛員、全車無人的自動駕駛體驗，對AutoX的產(chǎn)品與技術(shù)給予了高度信任和認可。

上海作為全國最大的城市，人口、GDP均列全國第一，是全球影響力最大的城市之一。在上海市區(qū)核心地帶開發(fā)全無人駕駛RoboTaxi，具有重大戰(zhàn)略意義。在此之前，上海已經(jīng)為AutoX等頭部自動駕駛企業(yè)提供許可，進行帶安全員司機的自動駕駛試運營。

此次AutoX安途全無人RoboTaxi駛?cè)肫謻|市區(qū)，標志著首次無人駕駛RoboTaxi獲準駛?cè)胫袊卮笮统鞘兄行某菂^(qū)。

深耕上海，全無人RoboTaxi駛向中心區(qū)

作為全國最大的無人駕駛公司，AutoX一直以來深耕上海。

2020年，AutoX發(fā)起了上海首個對外完全公開運營的RoboTaxi載客試運營，無需報名任何用戶均可通過高德地圖App乘坐AutoX的RoboTaxi，并在上海建立了中國首個自動駕駛規(guī)模化技術(shù)運維和研發(fā)中心。在過去三年中，AutoX不間斷提供安全可靠的RoboTaxi服務(wù)，于2022年2月獲得上海市交通委員會官方頒發(fā)的「智能出租」示范應(yīng)用創(chuàng)新項目的稱號認可。

2022年8月，AutoX成為首個獲得許可在上海中心城區(qū)的RoboTaxi公開運營。

現(xiàn)在，AutoX被許可去掉安全員，成為上海首個許可真正無人駕駛的公司。

據(jù)悉，此次將投入使用的仍為AutoX目前主力車型，AutoX Gen5RoboTaxi，這款車基于萊斯勒FCA大捷龍車型，搭載最新第五代自動駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5，集成全球最高清的車規(guī)級傳感器，自研核心計算平臺AutoX XCU和自動駕駛域電子電氣架構(gòu)，算力達2200TOPS，實現(xiàn)車規(guī)級別功能安全的全棧架構(gòu)冗余，保證真正全無人駕駛能力。

啟動儀式上，浦東新區(qū)正式發(fā)布《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實施細則》（后稱《浦東細則》），這是浦東新區(qū)積極加大政策先行先試力度，堅持急用先行，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機遇，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要成果;作為全國首個“無人駕駛法規(guī)”，《浦東細則》在探索無人駕駛的商業(yè)化、合規(guī)化、產(chǎn)業(yè)化等方面做出表率，對增強智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的制高點具有重要意義。

未來，AutoX安途將按照創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定以及實施細則開展完全無人化載人測試，積極迎接上海城區(qū)復(fù)雜道路場景的技術(shù)挑戰(zhàn)，而技術(shù)及運營基礎(chǔ)早已在過去數(shù)年中夯實:

技術(shù)方面，落地上海三年多的時間里，AutoX堅持尖端硬核科技領(lǐng)域的投入，在測試場景、算法迭代、服務(wù)應(yīng)用等各個環(huán)節(jié)，打造極致安全的L4級別無人駕駛技術(shù);

運營方面，作為全球首個在中美兩地同時進行完全無人駕駛測試的公司，AutoX在車輛傳感器冗余、算法冗余、硬件冗余、遠程監(jiān)控等方面做好了充足的冗余度準備，配備完備的出行服務(wù)體系保障，全方位保障測試的出行安全。

All in L4，領(lǐng)跑全無人駕駛

自創(chuàng)立以來，AutoX一直專注于L4乘用車的自動駕駛，是國內(nèi)最大的L4自動駕駛公司，擁有超過1000名全球頂尖的自動駕駛技術(shù)團隊，在全球有六大研發(fā)中心，位于深圳粵海街道、北京中關(guān)村核心地帶、廣州海珠區(qū)核心地帶、上海嘉定區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、加州硅谷核心地帶。

2020年7月，AutoX獲得全球第二張、中國首張加州全無人牌照，許可在硅谷市區(qū)公開道路上進行完全無人RoboTaxi。

2020年4月，AutoX完成首次全車無人駕駛。

2020年，AutoX獲得上海新規(guī)2.0首批對外運營牌照，并開啟第三代Gen3RoboTaxi在滬對外公開載人示范應(yīng)用，標志了上海首批自動駕駛出行完全對外開放運營。

2021年1月，AutoX實現(xiàn)中國首個公開道路全無人駕駛商業(yè)化運營。

2021年11月，AutoX在深圳實現(xiàn)全球最大的全無人駕駛區(qū)域，達168平方公里。

2022年2月，AutoX集結(jié)超1000+臺全無人RoboTaxi，刷新全球無人駕駛紀錄。

2022年2月，成功揭榜上海市交通委員會示范應(yīng)用創(chuàng)新項目「智能出租」應(yīng)用場景。

2022年5月，AutoX在全球建成10座大型RoboTaxi運營中心網(wǎng)絡(luò)，以支持1000+臺無人車在超1000+平方公里大區(qū)域內(nèi)高密度、高效率、高強度運轉(zhuǎn)。

2022年8月，AutoX發(fā)布上海市中心城區(qū)首個RoboTaxi示范應(yīng)用載人服務(wù)，并于當(dāng)日正式投入對外公開運營。Gen5車隊登陸上海中心城區(qū)，首批50臺大捷龍均已獲得上海市載人示范應(yīng)用牌照，AutoX上海版圖拓展至浦東、嘉定雙區(qū)。

如今，隨著AutoX的全無人RoboTaxi駛?cè)肷虾Ｊ兄行膮^(qū)，一個真正全無人駕駛的未來圖景正在人們面前徐徐展開。

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