快科技4月18日消息，在今日開幕的2023上海國際車展上，寶馬帶來了全新的iX1電動SUV，這也是該車全球首發(fā)，未來將國產(chǎn)。

該車基于全新X1打造而來，國產(chǎn)版將進(jìn)行加長處理 ，外觀設(shè)計(jì)方面，其與燃油版的X1幾乎保持相似，但進(jìn)行了電動化處理，比如換裝了封閉式的格柵，日行燈帶為倒L樣式，顯得更為精神。

尾部最大的變化當(dāng)屬尾燈樣式，新車改成了勺形，并且采用了熏黑處理，下方則采用了隱藏式排氣，整體視覺效果更為簡約、整潔，凸顯豪華車的質(zhì)感。

尺寸方面，可以參考燃油版，長寬高分別為4616*1845*1641mm，而軸距達(dá)到了2802毫米，相比于上一代，它的軸距加長了22毫米，后排空間表現(xiàn)更優(yōu)，當(dāng)然，這是國內(nèi)用戶專屬。

內(nèi)飾同樣得到了進(jìn)化，最吸引人的當(dāng)屬一體式聯(lián)屏，且內(nèi)置了寶馬最新的車機(jī)系統(tǒng)，同時換擋區(qū)域經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，徹底棄用寶馬經(jīng)典的雞腿檔桿，而是換裝了十分小巧的撥桿式電子檔桿，因此顯得更加簡潔。

值得一提的是，BMW iX1將率先應(yīng)用第9代（BMW）操作系統(tǒng)，搭配由10.25英寸的數(shù)字儀表盤和10.7英寸的中央觸控顯示屏集成的一體式懸浮曲面屏，寶馬中國數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)在定義、設(shè)計(jì)、開發(fā)、交付的全生命周期過程中參與開發(fā)第9代(BMW)操作系統(tǒng)，70%的功能由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對中國用戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)。

全新BMW iX1提供X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動套裝，這也是M運(yùn)動套裝首次應(yīng)用在緊湊型SUV車型上，同時該車還將首次提供自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，當(dāng)然，大概率不是全系標(biāo)配。

BBA三強(qiáng)里面，寶馬的電動車算是比較實(shí)在的產(chǎn)品了，雖然售價保持了豪華品牌一貫的特征，但在巨大優(yōu)惠面前，還是挺香的，假以時日，20多萬買iX1大概率不成問題，感興趣的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注下。

（舉報(bào)）