快科技8月2日消息，日前大眾斥資收購小鵬部分股份，同時還將使用小鵬G9的平臺技術打造全新電動車的消息一經曝出，瞬間引爆了整個車圈。
此外，大眾旗下奧迪品牌也和上汽達成了協(xié)議，將和智己汽車在純電動車的生產制造上展開合作，這還不算，大眾旗下的親民品牌捷達，似乎也要和國內造車新實力零跑有所交集了。
據財聯(lián)社報道，8月2日，有知情人士透露稱，目前一汽方面已下發(fā)了內部發(fā)文件，若合作達成捷達將主攻經濟型電動車市場，并將像一汽奧迪將營銷公司遷至杭州去。
與大眾與小鵬合作方式不同，這次一汽-大眾很有可能買斷零跑的某一代平臺技術。”另有一汽-大眾內部人士表示，公司確與零跑方面有接觸，但具體情況并不知情，零跑汽車則對此不予置評”。
值得一提的是，日前零跑汽車發(fā)布了中央集成式電子電氣架構，并將其命名為四葉草”，在發(fā)布會現場，零跑表示已有境外企業(yè)正在其進行洽談技術合作，且已有實質性進展，如果捷達真的和零跑達成合作，那勢必也是一枚深水炸彈。
（舉報）
快科技4月29日消息，誰能想到，曾經存在感薄弱”的零跑，現在居然以周銷近萬臺的成績登頂新勢力榜首了，這可真是讓人刮目相看！有博主分享了4月21日到4月27日的中國新勢力品牌銷量周榜，零跑品牌周銷量達到了0.92萬臺，增速迅猛，全系車型表現都很均衡，直接拿下了中國新勢力品牌銷量周榜的冠軍。早在2025年3月，零跑就獲得了中國新勢力品牌月銷量第一，這次又成功超越了理想、小鵬、小米等新勢力品牌，再次登頂。這次上海車展上，零跑B01的首秀可真是驚艷了不少人，它擁有650km的超長續(xù)航，一下子就成了車展上的大黑馬。作為零跑B平臺的?
零跑汽車4月27日宣布5月購車權益，多款車型參與限時優(yōu)惠活動。其中零跑B10提供四項終身免費質保及最高15600元上市禮遇；零跑C10和T03分別提供最高53600元和32680元優(yōu)惠。CEO朱江明表示，2024年銷量目標50-60萬輛，較去年29.37萬輛翻倍，海外銷量目標從1.3萬輛提升至5萬輛。數據顯示，2024年零跑連續(xù)7個月交付破萬，目標完成率達117.48%，成為新勢力品牌中達成率最高者。2025年銷量目標較2024年再翻倍，增速遠超行業(yè)水平。
快科技5月1日消息，零跑汽車今日公布了4月份的銷量數據。零跑汽車4月全系交付41039臺，同比增長173%。零跑汽車目前已成為國產新勢力中的黑馬品牌，在3月份的新勢力銷量榜中，零跑汽車已以37095輛的成績，首次超過理想奪得銷冠。憑借著低價高配”的競爭策略，零跑汽車旗下多款車型一上線就賣爆。零跑汽車在售的產品包括小型車T03、緊湊型SUV C10、B10、中型SUV C11、六座SUV C16、中大型轎車C01。其中，零跑C10在3月交付量超12000臺創(chuàng)新高，占比零跑銷量32%，該車上市1年交付超10萬輛；零跑三排座SUV車型C16也在3月份內達成55000臺交付里程
零跑汽車宣布2026款C10開啟預售，價格區(qū)間12.98-14.98萬元，推出7重預訂禮遇。作為去年上市的爆款SUV，C10一年銷量破10萬，3月單月售出1.2萬輛。新款延續(xù)家族設計語言，新增"B10同款曦露紫"車色，升級電動隱藏門把手。車內搭載高通8295芯片，支持DeepSeek+通義千問雙模型AI語音助手，配備激光雷達和28顆感知硬件，可實現高階智能駕駛。動力方面提供增程版（純電續(xù)航210km）和純電版（續(xù)航605km），零百加速5.9秒，快充16分鐘可充至80%。新車還搭載零跑自研LMC一體化運動融合控制底盤，提升操控穩(wěn)定性。
經歷了開年前兩個月的傳統(tǒng)淡季，進入3月以來國內汽車市場也迎來了回暖。4月伊始，國內新能源汽車市場的3月成績單陸續(xù)揭曉，比亞迪則以37.7萬輛的絕對優(yōu)勢持續(xù)領跑，吉利、小鵬、零跑更是交出同比增速超一倍的亮眼答卷，小米也即將突破3萬輛門檻，市場競爭呈現“多點開花”態(tài)勢。目前埃安品牌的C端產品銷量占比在不斷提升，不過銷量似乎也很難回到巔峰狀態(tài)。
快科技4月10日消息，素有小理想”之稱的零跑汽車官宣，品牌銷量正式突破70萬臺。目前，零跑汽車在售的產品包括小型車T03、緊湊型SUV C10、中型SUV C11、六座SUV C16、中大型轎車C01。作為參考，零跑汽車3月交付量達37095臺，同比增長超154%，其中，零跑C10在3月交付量超12000臺創(chuàng)新高，占比零跑銷量32%，該車上市1年交付超10萬輛，此外，零跑三排座SUV車型C16也在3月份內達成55000臺?
零跑汽車4月30日宣布全新車型B01開啟盲訂，支付99元意向金可享優(yōu)先試駕、提車權及專屬身份勛章。新車提供650公里和550公里兩種續(xù)航版本，售價10-15萬元，6月預售7月上市。B01采用全新家族設計語言，配備激光雷達、貫穿式燈帶和溜背造型，車身尺寸4770/1880/1490mm，軸距2735mm。內飾搭載14.6英寸2.5K屏、256色氛圍燈，后備箱容積460L+70L拓展空間。智能駕駛采用激光雷達+Orin芯片方案，支持高速和城區(qū)領航輔助。動力方面搭載與B10相同的三電系統(tǒng)，提供510公里和600公里兩種續(xù)航選擇。
零跑汽車宣布，零跑B10將于4月10日正式上市，預售價區(qū)間為10.98萬至13.98萬元。零跑汽車官方發(fā)布海報稱，零跑B10預售48小時，訂單已達成31688臺。新車提供510km和600km兩種純電續(xù)航版本，0-100km/h加速時間為6.8秒，電量從30%充至80%僅需19分鐘。
國產手機廠商正掀起電池容量競賽，預計年底將有多款搭載第二代驍龍8旗艦平臺和8000mAh超大電池的新機上市，包括小米16系列、榮耀Magic8 Pro等機型。供應鏈人士透露，8000mAh可能只是起點，未來10000mAh也不足為奇。目前OPPO、vivo已推出7000mAh機型，榮耀Power更率先搭載8000mAh電池。這場電池容量疊加超充技術的軍備競賽，正成為國產手機對抗蘋果的新優(yōu)勢。
今日，在陜西灃西新城，一輛中通無人快遞車碾著一輛兩輪電動車前進的視頻引發(fā)關注。事發(fā)地點位于西咸新區(qū)的灃西新城。上述工作人員稱，經過與無人車廠商確認，目前無人車的技術故障已經排除。
