11 月 8 日，由自然資源部指導(dǎo)，中國測繪學(xué)會、中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會聯(lián)合主辦的第 一屆中國測繪地理信息大會在浙江德清隆重開幕。本屆大會為期三天，主題為“科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動，北斗賦能，產(chǎn)業(yè)強國”，全國 200 余家展商齊聚于此，共同探討新的技術(shù)方向及行業(yè)發(fā)展趨勢，其中貨拉拉作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)+物流服務(wù)平臺，也應(yīng)邀亮相本次大會，一抹明亮的“貨拉拉橙”在一眾展臺中十分搶眼。

????作為互聯(lián)網(wǎng)物流商城，貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，實現(xiàn)多種車型的即時智能調(diào)度，目前提供同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、跑腿、冷運、汽車租售及車后市場服務(wù)。此次展會上，貨拉拉重點展示了同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、跑腿這幾個業(yè)務(wù)板塊的服務(wù)亮點，專業(yè)的物流解決方案及優(yōu)質(zhì)的貨運服務(wù)給現(xiàn)場參展人員留下了深刻的印象。

?????除服務(wù)亮點外，貨拉拉從“人、車、貨、路”的角度切入，全方位展示了多項技術(shù)創(chuàng)新成果。在路的數(shù)智化上，貨拉拉分別于 2021 年和 2022 年獲得了互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)乙級資質(zhì)和優(yōu)級資質(zhì)，可為貨拉拉和第三方提供自主開發(fā)的地圖服務(wù)。目前，貨拉拉在地圖能力建設(shè)上已經(jīng)完成行業(yè)領(lǐng)先的地圖定位、檢索能力的自建，能夠支撐選址、計價、分單、導(dǎo)航、熱力圖、碰面及圍欄等多個不同場景，從選址到計價再到碰面，基本已實現(xiàn)貨運全流程賦能。

（貨拉拉中國測繪地理信息大會展臺現(xiàn)場）

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，貨拉拉已經(jīng)具備為計價和分單場景提供基礎(chǔ)里程預(yù)估的能力，其中計價場景每日接收請求幾千萬次，而分單場景高峰期每秒完成上千次規(guī)劃，單日高達上億次。在實際接單過程中，司機可以根據(jù)貨拉拉熱力圖了解特定區(qū)域的供需分布情況，以便有效接單，而當(dāng)司機到達裝卸貨地點時，貨拉拉地圖還可以根據(jù)“用戶上報”等標(biāo)注信息，自動生成POI等點類數(shù)據(jù)，從而更方便商戶選擇裝卸貨地點，在地圖裝卸貨地點推薦這一方面，貨拉拉已經(jīng)做到了行業(yè)領(lǐng)先。

?????除此之外，貨拉拉自研的“智慧大腦”系統(tǒng)也吸引了眾多參觀者的目光。"智慧大腦"系統(tǒng)是貨拉拉為了滿足多業(yè)務(wù)場景的需求而專門打造，其能夠在AI、大數(shù)據(jù)和地圖等基礎(chǔ)能力之上，通過自研運籌優(yōu)化算法框架解決核心的資源優(yōu)化配置問題，并利用統(tǒng)一框架打造分單、供需、營銷、定價等多個引擎，實現(xiàn)動態(tài)定價、智能分單、運力調(diào)度、用戶拉新的效率提升，同時運用NLP智能判責(zé)、假單識別算法等保障公平，全面驅(qū)動貨運生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

????“在實際應(yīng)用中，‘智慧大腦’系統(tǒng)能夠?qū)囏浌┬枨闆r實時進行數(shù)據(jù)分析，從而實現(xiàn)更準(zhǔn)確的即時智能調(diào)度，大大提升車貨雙端的匹配效率。同時，貨拉拉運用車聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備獲取更多車輛實時信息，結(jié)合獲取數(shù)據(jù)和機器學(xué)習(xí)算法，提升駕駛和貨物安全性，強化對司機的服務(wù)流程管理，既兼顧了效率又保障了安全。在科技創(chuàng)新這條路上，貨拉拉將會一直秉持著‘科技改變物流’的理念，運用AI、大數(shù)據(jù)、IOT等技術(shù)為行業(yè)帶來更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)?！必浝嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

????據(jù)悉，截至 2023 年 6 月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球 11 個市場，包括中國及東南亞、南亞、南美洲等地區(qū)，其中中國內(nèi)地總共覆蓋 360 座城市，月活司機達 90 萬，月活用戶達 1050 萬。

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