**劃重點:**

1. ?? Intel發(fā)布首款面向汽車領(lǐng)域的AI聚焦芯片，計劃提升語音助手和主動安全功能。

2. ?? 中國吉利旗下的極氪（Zeekr）將成為首家安裝這些新芯片的汽車制造商，首款搭載Intel AI硬件的Zeekr車型將于今年年底推出。

3. ?? Intel計劃推出一系列用于軟件定義汽車的芯片，預(yù)計在2024年底首次亮相，以提高汽車內(nèi)體驗。

站長之家（ChinaZ.com）1月10日 消息:幾個月前，Intel的首席執(zhí)行官宣布將在“一切”中加入人工智能，如今我們開始清晰地看到它首次應(yīng)用的領(lǐng)域?，F(xiàn)在該公司宣布了面向汽車領(lǐng)域的AI聚焦芯片，被稱為“第一代AI增強軟件定義車輛系統(tǒng)芯片”。此外，Intel還宣布收購了一家能源管理公司，并著手推動電動汽車電池功率的標(biāo)準(zhǔn)化。

圖源備注：圖片由AI生成，圖片授權(quán)服務(wù)商Midjourney

在處理與Nvidia和AMD競爭的過程中，Intel正加倍投入汽車業(yè)務(wù)，力求成為推動人工智能繁榮的處理器和硬件市場的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司認(rèn)為，汽車將成為下一個偉大的軟件平臺，因此推出了旨在增強汽車內(nèi)體驗的新汽車芯片。

首家同意在其汽車中安裝這些芯片的公司是中國吉利旗下的Zeekr，首批搭載Intel AI硬件的Zeekr車型將于今年晚些時候上市。

“我們將AI PC引入汽車領(lǐng)域，”Intel汽車部門副總裁兼總經(jīng)理杰克·威斯特在上周與記者交流時表示。然而，他隨后提醒說:“但我們不能簡單地把個人電腦放入汽車中。我們知道汽車制造商需要重新設(shè)計他們的汽車，正如我之前提到的，以實現(xiàn)軟件定義?！?/p>

該公司計劃推出一系列用于未來軟件定義車輛（SDV）的片上系統(tǒng)(SoCs)，首批將于2024年底推出。Intel沒有透露除Zeekr之外的其他汽車客戶，但表示正在與多家原始設(shè)備制造商(OEMs)積極洽談。

汽車行業(yè)面臨著一系列獨特的挑戰(zhàn)，試圖在電動汽車大規(guī)模普及和更先進(jìn)軟件演進(jìn)的背景下將越來越復(fù)雜的計算機塞進(jìn)汽車中。盡管“車輛成為輪子上的智能手機”已經(jīng)成為陳詞濫調(diào)，但這也是事實。

然而，威斯特表示，構(gòu)建以軟件為定義的車輛的努力仍有很長的路要走，主要是因為Intel尚未完全發(fā)揮其作用?！澳壳斑€沒有人真正在正確地做軟件定義，”他說，“我們有一種獨特的視角和一套獨特的能力，我們認(rèn)為可以幫助該行業(yè)使其車輛真正實現(xiàn)軟件定義?！?/p>

Intel表示，其SoCs已經(jīng)應(yīng)用在5000萬輛汽車上，為信息娛樂顯示和儀表盤供電。從Zeekr開始，公司將向各個汽車制造商闡述其AI增強芯片如何幫助推動軟件定義汽車的新時代。

搭載Intel AI芯片的汽車將擁有更出色的語音助手、改進(jìn)的視頻會議功能，以及后排乘客的視頻游戲選擇。威斯特表示，與其在多個菜單和子菜單中翻找特定功能的開關(guān)，不如直接告訴你的汽車去執(zhí)行。增強的安全功能，如用于無需雙手駕駛的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，也是一個可能的方向。搭載Intel AI系統(tǒng)的汽車甚至可以“主動啟用”駕駛員已關(guān)閉的安全功能。

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