據(jù)報導(dǎo)，NVIDIA已將RTX 3060和RTX 3050顯卡的停產(chǎn)時間推遲至第二季度末，以因應(yīng)市場需求。
RTX 3060廣受玩家歡迎，在Steam硬件排行榜中位居第一，市占率超過5%。
NVIDIA將持續(xù)供應(yīng)RTX 3060和RTX 3050芯片，但數(shù)量有限。此舉旨在滿足市場需求，避免積壓。
目前還不清楚NVIDIA是否會在下半年繼續(xù)供應(yīng)這些顯卡，將取決于市場需求的演變。
由于RTX 40系列僅提供RTX 4060作為入門級顯卡，價格仍較高，因此RTX 3060和RTX 3050仍是許多玩家的熱門選擇。
RTX 3050最近推出6GB版本，但核心規(guī)格大幅降低，價格仍為1399元起。
（舉報）
近日，CPU-Z公布了最受歡迎10大顯卡，一代國民神卡”RTX3060穩(wěn)居榜首，前十名中沒有一款A(yù)卡。RTX3060以3.7%的份額位列第一。Intel在GPU市場占有0.7%的份額，同比增長27%。
快科技4月4日消息，RTX 50系列供貨雖然趨于穩(wěn)定了，但價格始終下不來，于是很多玩家將目光轉(zhuǎn)向了上一代RTX 40系列，尤其是主流的RTX 4060。在美國新蛋暢銷顯卡榜單上，排第一名的赫然就是RTX 4060，來自微星的雙風(fēng)扇萬圖師版本，價格460美元。第二名也是老卡，來自技嘉的RX 7800 XT GAMING OC，645美元。第三名終于是新卡了，不過是AMD RX 9070 XT，同樣出自技嘉，但暫時缺貨，AMD還是沒能搞定產(chǎn)能和供應(yīng)問題。第四名又是老卡，華擎的挑戰(zhàn)者RX 6600，只要210美元。然后終于輪到RTX 50系了，技嘉的RTX 5080排第五，價格1540美元。六到十名?
北京時間 2025 年 4 月 15 日技嘉科技(GIGABYTE)今(15)日宣布正式推出搭載 NVIDIA Blackwell 架構(gòu)的 GeForce RTX? 5060 Ti 與GeForce RTX? 5060 系列顯卡，并將于 4 月 16 日起陸續(xù)上市。此系列產(chǎn)品專為主流游戲玩家、創(chuàng)作者與 AI 入門使用者設(shè)計，通過升級版 WINDFORCE 散熱系統(tǒng)，在性能與散熱效率間達(dá)到絕衡，帶來更流暢的游戲與多任務(wù)體驗。新升級的WINDFORCE 散熱方案通過提升風(fēng)量、減少擾流與?
快科技4月16日消息，RTX 5060 Ti終于開始出現(xiàn)大量的雙風(fēng)扇型號，后續(xù)的RTX 5060必然會更多，甚至看到了第一款單風(fēng)扇的RTX 5060，來自索泰。索泰正在準(zhǔn)備一款RTX 5060 SOLO，其中的SOLO就代表單個風(fēng)扇，符合NVIDIA SFF規(guī)范，可以輕松放入小機(jī)箱。從產(chǎn)品圖上看，它仍舊是雙插槽厚度，供電接口沒有使用新的16針，而是傳統(tǒng)的8針，而這款卡的最大功耗為145W，顯然留下了很大空間。事實上，索泰的所有RTX 5060 Ti、RTX 5060系列顯卡，都會是6/8針供電。具體規(guī)格沒有披露，但不會超頻，也就是完全遵循公版標(biāo)準(zhǔn)。對了，索泰沒有規(guī)劃RTX 5060 Ti SO
NVIDIA即將推出的RTX5060Ti16GB顯卡的性能和規(guī)格首次在Geekbench數(shù)據(jù)庫中曝光。RTX5060Ti擁有4608個CUDA核心，最大頻率達(dá)到2647MHz，配備了16GBGDDR7顯存，顯存帶寬為28Gbps，采用了128bit顯存位寬。根據(jù)博板堂透露的價格，RTX5060Ti16GB首發(fā)價確定429美金，人民幣定價為3599元；RTX5060Ti8GB首發(fā)價確定379美金，人民幣定價為3199元。
“ 12306 崩了”話題沖上微博熱搜榜首，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。不少網(wǎng)友曬出截圖稱，鐵路12306 App界面持續(xù)顯示“加載中”，無法正常登錄或搶購車票。據(jù)悉，按照火車票預(yù)售期 15 天的規(guī)定，今日（ 4 月 17 日）正式開售五一假期前一天（ 4 月 30 日）的火車票，而 4 月 21 日則將開售五一假期最后一天的返程車票。有出行計劃的旅客需密切關(guān)注
快科技4月16日消息，除了正式發(fā)布桌面版RTX 5060 Ti 16/8GB、RTX 5060 8GB，NVIDIA還同時低調(diào)發(fā)布了面向筆記本的RTX 5060 Laptop。RTX 5060移動版同樣采用GB206芯片，但是CUDA核心數(shù)只有3328個，對比桌面版少了足足15％。不過，NVIDIA依然很有信心地宣稱，其性能表現(xiàn)和桌面版類似，對比上代幀率翻番、延遲更低這自然是得靠DLSS 4、Reflex 2技術(shù)的加持。其實對比上代RTX 4060移動版，它的核心數(shù)只增加了大約8％，符合全系的趨勢，還是挺牙膏的。核心頻率1455-2497MHz，對比上代基礎(chǔ)頻率還低了15MHz，加速頻率則高了127MHz，當(dāng)然現(xiàn)在GPU的頻
今日，“12306崩了”話題迅速沖上微博熱搜，多名網(wǎng)友發(fā)文反映鐵路12306App出現(xiàn)無法正常登錄、購票卡頓、訂單顯示異常等問題，引發(fā)廣泛關(guān)注。今日午間，中國鐵路官微發(fā)布情況說明，對系統(tǒng)“崩潰”一事作出回應(yīng)并致歉。中國鐵路表示，4月16日，鐵路12306系統(tǒng)開始發(fā)售4月30日車票，上午9時起系統(tǒng)瞬時訪問量驟增，出現(xiàn)繁忙預(yù)警，部分用戶在1
在大家忙著為五一假期搶票之際，12306 又雙叒叕崩了。今日，許多網(wǎng)友發(fā)微博吐槽“ 12306 崩了”—— 出現(xiàn)了無法正常登錄、購票卡頓、訂單顯示異常等眾多問題。在這樣的情況下， 12306 方面回應(yīng)稱，目前 12306 服務(wù)壓力較大，登陸可能會存在緩慢情況，建議乘客可以稍后重試或在支付寶小程序中進(jìn)行操作，暫未收到具體恢復(fù)時間的通知。不久之后， 12306 客服再次表示，經(jīng)技術(shù)
快科技4月16日消息，今日，鐵路12306系統(tǒng)開始發(fā)售4月30日車票，結(jié)果12306被大家擠崩。中國鐵路官微第一時間回應(yīng)稱，上午9時起系統(tǒng)瞬時訪問量驟增、出現(xiàn)繁忙預(yù)警，部分用戶在12306手機(jī)客戶端（APP）登錄時發(fā)生短暫延遲現(xiàn)象。剛剛官方再次對此進(jìn)行回應(yīng)，截止16時30分，已平穩(wěn)度過當(dāng)日售票高峰。期間，技術(shù)團(tuán)隊迅速啟動應(yīng)急機(jī)制，全力保障系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，及時消除了12306手機(jī)?
