近日，湖北高速交警接到一宗驚險(xiǎn)事故報(bào)告。一名駕駛?cè)嗽跍?zhǔn)備進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛剎車失靈，定速巡航功能也無法關(guān)閉，車速維持在 90 公里/小時(shí)。
接警后，指揮中心立即部署警力，派出警車護(hù)送失控車輛，并協(xié)調(diào)前方警力接力保障。同時(shí)，交警聯(lián)系車輛品牌售后，確定通過持續(xù)拉動(dòng)手剎減速停車的方法。
經(jīng)過 1 小時(shí)驚險(xiǎn)狂奔，失控車輛在應(yīng)急車道安全停下。事后，駕駛?cè)吮磉_(dá)了對(duì)救助交警的感謝。
在此之前，類似事件曾多次發(fā)生。今年 7 月，一名駕駛員在溫州高速公路報(bào)警稱，其車輛定速巡航失靈，車速達(dá)到 120 公里/小時(shí)，無法減速或停車。最終，駕駛員成功解除了巡航模式，避免了事故。
對(duì)于車輛定速巡航失靈事件，網(wǎng)友看法不一。一些人認(rèn)為電子化功能存在失效風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)謹(jǐn)慎使用。另一些人則質(zhì)疑事故中定速巡航失效的真實(shí)性，認(rèn)為踩剎車、拉手剎或方向盤按鍵均可直接取消定速巡航，突然失靈的可能性很低。
（舉報(bào)）