快科技4月10日消息，領克銷售公司副總經(jīng)理今日在社交平臺發(fā)布視頻稱，前段時間，一位領克Z10車主分享了自己車輛電池包被刺破的真實經(jīng)歷。

據(jù)介紹，車主3月17日駕駛領克Z10在貴州省遵義市G76高速行駛時，發(fā)現(xiàn)車輛底部發(fā)生碰撞后靠邊停車，車輛底部電池包插入一根鐵支架。

領克后臺記錄到當時時速為101km/h，檢測到車輛動力電池內(nèi)有電芯出現(xiàn)電壓異?，F(xiàn)象，立即發(fā)出預警。

當?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)系車主，并指導車主進行應急處理，隨后第一時間趕往現(xiàn)場進行救援，救援人員到達現(xiàn)場后完成車輛救援，發(fā)現(xiàn)車輛底部插入一根直徑約5cm的鐵質(zhì)支架插入深度2cm。

而行業(yè)內(nèi)做電池包針刺試驗一般使用5mm-10mm直徑的鋼針對單一電芯進行針刺，此次事故刺穿的異物直徑為實驗室鋼針5-10倍，且同時刺破4顆電芯，仍未發(fā)生熱失控及起火。

領克官方表示，領克Z10采用10宮格鋁擠壓門檻梁與雙層熱成型鋼結構，配合車輛底部設計，將電池包裹成移動保險箱”。

即便遭遇極端穿刺，電池包4.2mm超厚氣凝膠與陶瓷橡膠絕緣片等多項阻熱/散熱技術，能在電芯發(fā)生故障時組成隔熱屏障”，配合水冷系統(tǒng)快速降溫，碰撞瞬間，高壓部件50ms內(nèi)自動斷電，保證無明火蔓延。

在上文事故中，刺穿位置雖冒煙，但熱蔓延被精準扼制，車輛各處防護到位，為救援贏得關鍵時間。

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