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    華龍航空發(fā)布2024年碳排放報(bào)告:總排放量同比再降11.4%,綠色航空戰(zhàn)略成效凸顯

    2025-04-22 10:36 · 稿源: 站長(zhǎng)之家用戶

    2025 年 4 月 22 日,世界地球日——在中國(guó)雙碳戰(zhàn)略縱深推進(jìn)的第五年,亞太地區(qū)頭部公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商華龍航空發(fā)布了《 2024 年度溫室氣體排放報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示,在業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)的情況下,華龍航空全年碳排放總量降較 2023 年減少11.4%,較基準(zhǔn)年 2021 年累計(jì)降幅達(dá)21.2%。這一成果不僅標(biāo)志著華龍航空距離 2025 年“自有機(jī)隊(duì)、地面保障及辦公運(yùn)行碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)更近一步,也為 2035 年整體業(yè)務(wù)碳中和奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    華龍航空 2023 年和 2024 年溫室氣體排放對(duì)比.jpg

    作為航空運(yùn)輸業(yè)溫室氣體排放的主體構(gòu)成,華龍航空 2024 年范圍一排放(直接燃料燃燒)占排放總量93.63%,較 2023 年同比壓降8.7%;范圍二排放(外購(gòu)電力與熱力)下降4.25%,主要包括辦公樓宇的電力和熱力消耗;范圍三排放(價(jià)值鏈間接排放)實(shí)現(xiàn)43.2%的行業(yè)突破性降幅。

    華龍航空 2024 年溫室氣體排放組成.jpg

    值得注意的是,此次范圍三排放的顯著縮減直接得益于公司精細(xì)化能源管理戰(zhàn)略的深入實(shí)施,具體包括:持續(xù)優(yōu)化能源使用效率、創(chuàng)新采購(gòu)模式(優(yōu)先選用低碳供應(yīng)商)、與新能源汽車品牌合作構(gòu)建綠色交通體系等舉措,甚至在開業(yè)活動(dòng)中采用“云剪彩”等低碳形式替代傳統(tǒng)線下活動(dòng),有效減少運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的碳排放,充分彰顯了企業(yè)在碳排放管控方面的系統(tǒng)實(shí)施能力。

    作為中國(guó)頭家宣布碳中和規(guī)劃的公務(wù)機(jī)公司,華龍航空的戰(zhàn)略前瞻性在航空業(yè)低碳轉(zhuǎn)型中持續(xù)顯現(xiàn)標(biāo)桿價(jià)值。企業(yè)系統(tǒng)性構(gòu)建了“三階遞進(jìn)”脫碳框架——以 2025 年實(shí)現(xiàn)自有機(jī)隊(duì)及地面運(yùn)營(yíng)碳中和為短期目標(biāo),中期規(guī)劃至 2035 年推動(dòng)托管機(jī)隊(duì)同步達(dá)成碳中和,并將公司人均碳排放強(qiáng)度降低20%;遠(yuǎn)期致力于在 2050 年實(shí)現(xiàn)公司人均碳排放強(qiáng)度較當(dāng)前水平削減50%。

    華龍航空碳中和實(shí)現(xiàn)路徑.jpg

    華龍航空將數(shù)字航空作為構(gòu)建綠色航空的核心驅(qū)動(dòng)力,通過構(gòu)建有效準(zhǔn)確的管理流程,不僅實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)模式的升級(jí),更依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策機(jī)制,有效提升了資源利用效率與環(huán)境影響管控能力。同時(shí),華龍航空構(gòu)建了企業(yè)碳管理系統(tǒng),可以融合飛機(jī)運(yùn)行全生命周期的數(shù)字化管理模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)、能源采購(gòu)、員工通勤等全場(chǎng)景數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確管控與智能分析。該系統(tǒng)可生成個(gè)性化減排方案,在降低碳排放強(qiáng)度的同時(shí),同步提升客戶飛行體驗(yàn)與飛機(jī)資產(chǎn)的長(zhǎng)期保值能力。

    作為綠色航空的先行者,華龍航空深刻認(rèn)識(shí)到綠色航空的發(fā)展不僅在于現(xiàn)有業(yè)務(wù)的節(jié)能減排,更需開拓綠色業(yè)務(wù)的創(chuàng)新實(shí)踐。秉承這一戰(zhàn)略遠(yuǎn)見,企業(yè)率先部署智慧出行生態(tài)體系,積極推動(dòng)eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)持續(xù)適航標(biāo)準(zhǔn)制定,為構(gòu)建“公務(wù)機(jī)+eVTOL”立體出行模式提供系統(tǒng)化解決方案。eVTOL憑借其安全有效、環(huán)境友好及經(jīng)濟(jì)效益三重優(yōu)勢(shì),與公務(wù)機(jī)形成無縫銜接,為客戶打造高品質(zhì)的一站式出行服務(wù),顯著提升時(shí)間價(jià)值。

    “eVTOL+公務(wù)機(jī)”有效接駁場(chǎng)景.png

    隨著 2025 年碳中和節(jié)點(diǎn)的臨近,華龍航空的探索正在回答一個(gè)更具普適性的命題:在既要發(fā)展又要降碳的約束條件下,高端服務(wù)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)價(jià)值再造。其給出的答案清晰有力——把碳中和作為新質(zhì)生產(chǎn)力的培育場(chǎng),讓每克碳排放都產(chǎn)生更高的經(jīng)濟(jì)附加值。這種轉(zhuǎn)型智慧,不僅體現(xiàn)了華龍航空對(duì)可持續(xù)發(fā)展的深刻理解和實(shí)踐,更為整個(gè)行業(yè)提供了寶貴的借鑒和啟示。

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