快科技4月28日消息，理想汽車官宣，自研星環(huán)OS正式開源，操作系統(tǒng)代碼目前已開放下載，理想也成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)整車級(jí)操作系統(tǒng)全面開源的車企。

該系統(tǒng)代碼已通過Gitee平臺(tái)開放下載，采用Apache License V2.0開源協(xié)議，涵蓋智能車控、智能駕駛、通信中間件、信息安全四大核心模塊。

需要提醒大家的是，星環(huán)OS并不是大家以為的車機(jī)屏幕中的系統(tǒng)，而是整車的全鏈路系統(tǒng)，包括車輛控制等，是智能汽車的靈魂。

李想曾表示，該操作系統(tǒng)研發(fā)于2021年啟動(dòng)，投入200名研發(fā)人員、10億人民幣。

他認(rèn)為，汽車操作系統(tǒng)是汽車行業(yè)智能化下半場(chǎng)的中樞，也是通往高階智能體的基座。

該系統(tǒng)采用資源集中與共享架構(gòu)，支持英飛凌、英偉達(dá)、地平線、芯馳等主流車規(guī)芯片，可在4周內(nèi)完成芯片適配與驗(yàn)證，相比傳統(tǒng)閉源系統(tǒng)縮短80%時(shí)間。

AI算力虛擬化性能損耗降低80%，傳感器訪問時(shí)延降低90%，存儲(chǔ)資源占用減少30%。

響應(yīng)速度方面，縮短感知-決策-執(zhí)行時(shí)間，相比AUTOSAR提升1倍，響應(yīng)穩(wěn)定性提高5倍。

安全性方面，在120km/h高速狀態(tài)下，AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）剎停距離縮短7米，AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)。

硬件系統(tǒng)方面，通過智能協(xié)調(diào)攝像頭、中央算力控制器、空氣懸架，車身姿態(tài)精準(zhǔn)控制提升73%。

（舉報(bào)）