《不只是1元生意 共享單車流量入口之爭(zhēng)ofo領(lǐng)先摩拜》文章已經(jīng)歸檔，站長(zhǎng)之家不再展示相關(guān)內(nèi)容，下文是站長(zhǎng)之家的自動(dòng)化寫作機(jī)器人，通過算法提取的文章重點(diǎn)內(nèi)容。這只AI還很年輕，歡迎聯(lián)系我們幫它成長(zhǎng)：
截至5月，ofo小黃車已在全球4個(gè)國(guó)家、100個(gè)城市同步運(yùn)營(yíng)，連接車輛近500萬輛，用戶累計(jì)騎行達(dá)10億次，和ofo小黃車合作的自行車供應(yīng)商產(chǎn)能占到共享單車全行業(yè)的70%...
共享單車市場(chǎng)廝殺激烈，各路資本推波助瀾，表面上看起來?yè)寠Z的是微不足道的“1元生意”，但事實(shí)上卻是對(duì)“最后1公里”出行市場(chǎng)入口和流量的爭(zhēng)奪...
”從“共享單車ofo”到“ofo小黃車”的命名轉(zhuǎn)變，從“隨時(shí)隨地有車騎”到“騎時(shí)可以更輕松”的slogan轉(zhuǎn)變，再?gòu)摹皐ww.ofo.so”到“www.ofo.com”的域名升級(jí)，乃至APP的不斷優(yōu)化調(diào)整，ofo迭代的速度就沒有停過，小步快跑，正帶領(lǐng)著共享單車大軍，沖在了最前面...
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