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    何小鵬“維權(quán)”事后談造車:從互聯(lián)網(wǎng)舒適區(qū)進(jìn)入汽車圈艱苦區(qū) 心很累

    2019-08-22 09:41 · 稿源: TechWeb

    《何小鵬“維權(quán)”事后談造車:從互聯(lián)網(wǎng)舒適區(qū)進(jìn)入汽車圈艱苦區(qū) 心很累》文章已經(jīng)歸檔,站長之家不再展示相關(guān)內(nèi)容,下文是站長之家的自動(dòng)化寫作機(jī)器人,通過算法提取的文章重點(diǎn)內(nèi)容。這只AI還很年輕,歡迎聯(lián)系我們幫它成長:

    【TechWeb】近日,小鵬汽車董事長何小鵬接受國內(nèi)媒體采訪,采訪中表達(dá)了對(duì)于造新能源車的態(tài)度:“在汽車行業(yè)里面除了體力累、腦力累,還有一個(gè)心累?!边@也是何小鵬在“維權(quán)”事件后首次接受的正式采訪。他還向記者袒露,進(jìn)入汽車圈后,狀態(tài)、心態(tài)也發(fā)生了變化,此前從不喝白酒的何小鵬為了緩解身體、精神上的壓力,購置了上千瓶白酒放在倉庫里,時(shí)不時(shí)喝一點(diǎn)。用何小鵬的話說:從互聯(lián)網(wǎng)圈的“舒適區(qū)”進(jìn)入汽車圈“艱苦區(qū)”,源于自己對(duì)未來一種“有序、稍微緊張、繁忙”生活的“期待”。另外,何小鵬強(qiáng)調(diào),汽車的變革在于“駕駛行為向其他行為”的轉(zhuǎn)變,智能駕駛的篇章剛剛翻開。為此,小鵬汽車將60%的研發(fā)投入用于產(chǎn)品本身,另外40%用于AI、智?...

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