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對于很多新手司機、女司機言,最難的不是把車開到路上是將車停到車位里。駕校里教練教的條條框框應(yīng)對下考試或許還行,然一旦進入實操,會出現(xiàn)各種問題,想要生搬硬套駕校學(xué)到的,即便停進去了,怕是也要花費較長一段時間。女司機用工整的字跡寫道:不好意思,我倒了20分鐘沒倒進去,占您車位了,抱歉!”這一舉動迅速引起了網(wǎng)友們的關(guān)注和熱議,不少人看到這則消息紛紛留言表示:車技不行但字好看!”、這種態(tài)度值得點贊!”還有網(wǎng)友稱,要不換比亞迪或者其他國產(chǎn)新能源吧,標配的高階輔助駕駛里有自動泊車功能,甚至還能離車泊入,即便是窄車位也不用擔心,省時省力還省心。
鴻蒙智行近日宣布全面推送泊車代駕VPD功能,該功能基于華為ADS3.0技術(shù),帶來了多項創(chuàng)新。此次ADS軟件更新至ProV3.2版本,新增車位到車位智駕功能,允許車輛自主完成從車位出發(fā)、停車場巡航、過閘機、城區(qū)及高速導(dǎo)航,直至泊入終點車位的全過程。ADSApp和交互也得到升級,包括新增ADS3D視圖、AVP代客泊車輔助支持分屏顯示2D和3D視圖、后視攝像頭清洗提示、AR-HUD智駕減速動效,以及智能車燈泊車燈語功能,進一步提升用戶體驗。
快科技11月24日消息,日前,有博主使用兩臺蔚來ET7,進行自動泊車搶同一個車位的測試。視頻中,兩臺蔚來ET7橫向停放在車位前方,兩車均選擇同一個車位后,開始自動泊車。起初,兩臺自動泊車的車輛均同時向車位倒車,就在兩車尾部快要撞上時,均同時剎停,避免碰撞。隨后,銀色的ET7主動禮讓,將車向前開出了一段距離;另一臺黑色的ET7往前調(diào)了一把方向后,繼續(xù)向車位倒車。而在倒車途中,銀色的ET7發(fā)現(xiàn)對方已經(jīng)停進車位后,就主動將車駛離了這個車位,像人一樣禮讓。兩臺蔚來搶同一個車位沒有問題,博主又進行了兩臺車自動泊車選擇相鄰車?
快科技11月18日消息,有車主好奇,小米SU7的智能駕駛功能在沒有信號的地下車庫是否還能正常使用,尤其是自動泊車功能。對此,小米汽車官方給出了明確回應(yīng):小米智能泊車功能并不依賴網(wǎng)絡(luò)信號,即使在無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下也能正常工作。據(jù)小米介紹,其全系車型都配備了基于端到端模型的代客泊車輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)支持最高23公里/小時速度下的地下車庫巡航。這套系統(tǒng)能夠精?
近日,浙江杭州一網(wǎng)友在停車場看到女士專用停車位,周圍墻壁、柱子、地面全部涂成粉紅色,停車位間距有明顯擴寬。不少網(wǎng)友看到這一幕后表示:這么寬的車位,太友好了!當然,如果女士們自己覺得不歧視,那就無所謂了。
今晚小鵬MONA系列產(chǎn)品負責人楊光發(fā)文稱,小鵬MONAM03上市交付之際,車圈一些不良的風氣再次不期遇。拉踩友商、挑起矛盾、惡意不實言論大量涌現(xiàn)。針對網(wǎng)上不實言論,小鵬汽車會快速澄清,避免用戶困擾。
只要老牌車企一發(fā)力,那么它們在智能化方面的表現(xiàn)如何呢?博主Blood旌旗”使用奔馳EQS和問界M9在停車場進行了自動泊車對比,效果非常鮮明,結(jié)果當然也毫無懸念,只是過程有點讓人忍俊不禁。隨后出場的問界M9僅用時28秒就完成了奔馳EQS死活停不進去的車位,無論是路徑規(guī)劃還是泊車效率,都屬于斷層式領(lǐng)先,二者相比之下,問界M9贏得非常干脆。
今日晚間,小米汽車官方分享了小米SU7自動泊車時的重要注意事項,具體如下:第一步:點擊智能泊車入口圖標;第二步:保持手動駕駛直到找到空車位,踩下制動踏板;第三步:在中控屏上選擇想要泊入的空車位;第四步:點擊開始泊入”按鍵后,根據(jù)提示,松開剎車和方向盤,聽到開始泊車了,請注意周圍環(huán)境安全”,表示系統(tǒng)開始控制車輛;第五步:系統(tǒng)完成泊入,并自動掛入P擋。如遇以下場景,請車主注意觀察車輛周圍環(huán)境情況,必要時及時接管:附近有懸空障礙物的車位,如懸空的消防箱/消防栓、管道、空調(diào)外機、閘機抬桿、打開的車門等;暗光環(huán)境,包括夜晚無路燈或路燈偏暗的室外場景、光照不足的室內(nèi)停車場等;高輪擋庫位,SU7底盤偏低,要謹慎泊入;不規(guī)則路沿場景,如:彎折的路沿、庫位底部臺階等;附近有不規(guī)則障礙物的場景,如低矮石墩、地面凸起、灌木叢、土堆/雪堆/垃圾堆、細桿、墻面凸起、草叢中的樹干/立柱、花壇邊緣凸起等;地面存在凹陷的車位,如樹坑、土坑、水渠、向下的臺階等;車位附近有透明度較高的玻璃墻、玻璃門等。8月底城市NOA全國都能開計劃正在正常推進,目前小米給首批智駕安全行駛里程達成1000km的高階智駕版用戶陸續(xù)開通了全國十城的城市NOA功能。
快科技6月14日消息,近段時間,國內(nèi)車企不僅價格戰(zhàn)打的正酣,營銷也是異常內(nèi)卷,各車企一把手紛紛下場,為自家品牌營銷吶喊助威。有車企董事長自駕上千公里測續(xù)航、還有讓老板親測城區(qū)智駕,各種花活層出不窮。不過,嵐圖汽車的策劃更狠,直接讓CEO在千米懸崖邊上測試智駕自動泊車,其它車企是讓老板拼體力,嵐圖則是讓CEO冒著生命危險。據(jù)嵐圖汽車發(fā)布視頻顯示,營銷策劃讓CEO盧放,在龍頭山大斷崖測試嵐圖FREE 318的智駕自動泊車功能,懸崖落差1200米,且泊車車位距離懸崖邊極為接近,從遠處看就像是站在懸崖邊緣一樣。實則中,盧放在駕
智界汽車發(fā)布了第二期答網(wǎng)友熱門問題,此次共有10項,都是和智能泊車相關(guān)的硬核內(nèi)容。1、智界S7搭載的華為高階智能駕駛在泊車方面有什么功能,哪些已上線?鴻蒙智行App還支持查看車的停放位置、車位視角照片和車位編號,并可以一鍵導(dǎo)航您的停車位置。