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小米SU7頂配版原定價35萬：受降價潮影響 重新考慮定價
小米汽車旗下的全新車型SU7正式上市，其產(chǎn)品線共包含三款車型，分別是標準版、Pro版以及Max版本，它們的售價分別為21.59萬元、24.59萬元以及29.99萬元。這一價格策略旨在滿足不同消費者的需求，展現(xiàn)出小米汽車的誠意與實力。這一成績不僅證明了消費者對小米汽車的熱情與信任，也充分展示了小米汽車在市場上的強大競爭力。
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大眾再給降價潮添把火 帕薩特高功率版限時優(yōu)惠：最高4萬
快科技8月15日消息，進入到8月以來，不少車企紛紛開啟了下半年的降價潮，目前已有至少10個品牌官宣降價，這不上汽大眾又來添把柴了。從官方獲悉，上汽大眾帕薩特380TSI豪華版、380TSI旗艦版開啟限時購車政策，即日起截至2023年8月31日，選購這兩款車型可享至高綜合優(yōu)惠40000元，同時可享至高5年0利率、6000元置換或本品增購補貼，車主推新成功各獲300等值V豆等福利。優(yōu)惠加上各種補貼，高功率的帕薩特價格已經(jīng)下探到了19萬元，而這是之前入門版的售價，一來二去，性價比就凸顯了出來，有需要的朋友可以咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。除了帕薩特，上汽大
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有史以來最大的汽車降價潮停了！工信部發(fā)話
汽車降價潮，要停了。近日，比亞迪、特斯拉、東風、廣汽等16家主要車企簽署了《汽車行業(yè)維護公平競爭市場秩序承諾書》，承諾不打價格戰(zhàn)和宣傳戰(zhàn)。四、弘揚社會主義核心價值觀念，積極履行社會責任，在穩(wěn)增長強信心防風險等方面積極擔當，勇挑重擔，攜手為國民經(jīng)濟增長作出重要貢獻。
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降價潮要來？7月1日全面實施國六B 近300多萬庫存車受影響
5月8日，工信部聯(lián)合多部門下發(fā)通知顯示：自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。對于排放未達標的庫存車，也留出了半年的銷售處理窗口。對于消費者來說，近期買車的話，等等黨或許最理智。
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乘聯(lián)會：汽車價格沒崩盤 降價潮不存在
前不久湖北補貼引發(fā)的汽車促銷引起全國人民的關(guān)注，各種汽車降價潮”的新聞鋪天蓋地，甚至出現(xiàn)汽車價格崩盤論。乘聯(lián)會對比數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這波僅是促銷潮并非降價潮促銷的核心因素是國六老款車型的促銷清庫。今年的價格戰(zhàn)也是沒有特別嚴峻復雜，只是促銷規(guī)模很大，尤其是過度促銷宣傳，帶來的后果是購買信心低迷，銷量偏低。
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Redmi K60 Pro 降價，驍龍 8Gen2 新機已開啟降價潮
2023米粉節(jié)期間，Redmi+K60+Pro迎來降價，全系直降300元。K60+Pro有8GB+256GB、12GB+256GB、12GB+512GB三個版本，目前起售價3299元。在大家選購比較多的配置上，12GB+256GB和12GB+512GB先是同樣降價300元，隨后進入京東百億補貼名單，補貼后的價格分別是3149元和3409元。
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電池級碳酸鋰價格暴跌！新一輪電動車“降價潮”要來？
步入今年后，電動車電池核心原材料電池級碳酸鋰價格持續(xù)下跌，4月3日，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)，電池級碳酸鋰跌12500元/噸，均價報23.25萬元/噸；4月4日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價再跌0.85萬元/噸至22.4萬元/噸，較年初累計下跌約57%，較2022年11月的歷史最高報價下跌約62%。對此，孚能科技董事長王瑀表示，據(jù)他初步估算，今年這種形勢，預計碳酸鋰價格會飛速下降，現(xiàn)在已經(jīng)下降到25萬元/噸，他估計還會進一步下降，探到10萬元以下也不是沒有可能。碳酸鋰實際成本應該在3萬元左右，沒有任何理由漲到60萬元，這對整個世界減碳、環(huán)保、能源的可持續(xù)
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電動車降價潮已成 吉利幾何：不套路、最高補13000元
4月1日是愚人節(jié)，但吉利幾何顯然并不是在開玩笑。幾何汽車發(fā)布消息稱，受新能源成本下調(diào)影響，幾何汽車開啟限時補貼政策，活動持續(xù)時間是2023年4月1日-4月30日，回饋補貼至高1.3萬元，涵蓋幾何E、幾何G6、幾何M6三大車型。值得一提的是，近期碳酸鋰原材料價格不住下跌，一些廠家開啟了電動車降價潮，幾何汽車就是其中一員，相信接下來還會有更多跟進。
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李國慶批汽車降價潮是假的：經(jīng)銷商忽悠消費者
李國慶在社交媒體發(fā)布視頻稱這輪汽車降價是假的。東風雪鐵龍20多萬降10萬，但層層加碼、設(shè)置門檻，可能占上2萬元的便宜，那就不叫大降價。后續(xù)伴隨供給全面發(fā)力、降價后帶動庫存回落、消費信心恢復，尤其是降價后刺激汽車消費，預計2023年3月行業(yè)景氣度有望加速修復，板塊將再次進入貝塔配置階段。
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汽車降價潮蔓延！成都豪撒1億購車補貼 汽車流通協(xié)會稱武漢汽車降價不公平
汽車將價潮正在向全國蔓延。近日，由湖北武漢掀起的這波補貼購車的熱潮，正迎來更多響應者。3月17日，據(jù)成都發(fā)布官微消息，成都龍泉驛區(qū)產(chǎn)銷聯(lián)動”汽車消費活動正式啟動，發(fā)放補貼總金額高達1億元，單車累計補貼最高達15萬。該活動將成為成都市汽車促銷活動史上活動優(yōu)惠幅度最大，本地造新能源品牌車型最多，持續(xù)時間最長的一次惠民購車活動。成都經(jīng)開區(qū)（龍泉?
