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10月19日,由九號公司旗下機器人品牌九號機器人和英偉達共同開發(fā),可供行業(yè)開發(fā)者及相關客戶進行定制采購的自主機器人平臺NovaCarterAMR正式在九號機器人官網和英偉達官網上線。NovaCarterAMR是一款可定制,且相當靈活的自動駕駛研發(fā)平臺,旨在為自動駕駛類載物機器人開發(fā)人員提供一個快速和可靠的軟硬件平臺。目前九號機器人已經自研了包括Lite220、Pro401、Plus401、Smart260等多個形態(tài)的九號機器人移動平臺RMP產品,可滿足室內外配送、倉儲物流AGV、巡檢、清掃等不同場景的自主移動機器人底盤需求。
這款水下機器人的最大特點,就是支持水平和垂直工作模式的自由切換,從而讓折疊收納于腹部的兩條機械臂發(fā)揮更大的作用...它能夠在必要時改變水平 / 垂直方向,從而讓兩條機械臂發(fā)揮更靈活的特長...需要指出的是,這款自主式水下航行器屬于更大的 Mare-IT 海洋機器人項目的一部分...Cuttlefish AUV 在陸地上的重量為 1200 公斤(2646 磅),可在最深 1500 米(4921 英尺)的地方運行......
總部位于東京的太空初創(chuàng)企業(yè) Gitai Japan,上周剛剛在國際空間站對其自主機械臂開展了一番技術演示。作為該公司太空機器人服務的一個重要里程碑,S1機械臂順利完成了兩項任務。首先是操作電纜和開關,其次是組裝結構和面板。雖然聽起來很普通,但它其實有助于極大地減少宇航員們的一系列太空行走活動。(來自:GITAI)通過本次成功的演示,Gitai 將 S1機器人的“技術預備水平”提升到了 TRL7(總共9級),這對其實現(xiàn)機器人的商業(yè)化?
自主機器人交付企業(yè) Starship Technologies 周二宣布,前 Alphabet 旗下 Project Loon 部門高管 Alastair Westgarth 已加盟該公司并出任新 CEO 職務。在其帶領下,Starship 將致力于擴大現(xiàn)有的機器人交付服務。此前,Westgarth 曾于2017年起試驗通過高空氣球來提供互聯(lián)網服務,但該項目已于今年年初被徹底放棄。(圖自:Starship Technologies 官網)Project Loon 團隊在一篇告別博文中寫道:“事實證明,在通往商業(yè)可行的道路上,互