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和很多合資品牌一樣,日系車也十分愛惜羽毛”,過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里都不肯低下高貴的頭顱正視中國(guó)車市,所以當(dāng)有一天它發(fā)現(xiàn)越來(lái)越賣不動(dòng)時(shí),才開會(huì)慌了。2024款馬自達(dá)CX-5上市,共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間為12.58-19.78萬(wàn)元,是的,起售價(jià)僅12.58萬(wàn)元是自動(dòng)擋,相比于2022款馬自達(dá)CX-5,起售價(jià)降低了2萬(wàn)元。新車搭載2.0升與2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為155馬力(114千瓦)與196馬力,峰值扭矩分別為200牛米和252牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是六速手自一體變速箱。
據(jù)路透社旗下媒體IFR報(bào)道,怪獸充電正計(jì)劃在美國(guó)進(jìn)行IPO,募資額為3億美元,目前正在與花旗、中金、華興資本及高盛等投行洽商,上市具體時(shí)間或?qū)⒍ㄔ诮衲晟习肽辍?/p>
300 萬(wàn)商家生意停擺超 48 小時(shí),上市公司市值極速蒸發(fā) 20 億港元,SaaS巨頭兇殘廝殺,整個(gè)行業(yè)共震。這些大事,一個(gè)IT男在家動(dòng)動(dòng)鍵盤就完成了。
?每次高通的新款旗艦處理器登場(chǎng),搶首發(fā)都成為很多手機(jī)廠商極為看重的事情。在驍龍 855 上,聯(lián)想去年年底搶先推出Z5 Pro GT版,成功截胡了小米等友商。當(dāng)然,當(dāng)時(shí)這款手機(jī)的供貨相當(dāng)緊張。而現(xiàn)在,驍龍 855 機(jī)型已經(jīng)大批出現(xiàn),并且處于激烈的廝殺之中。借著 520 活動(dòng),聯(lián)想Z5 Pro GT版也迎來(lái)了降價(jià)。
不知道從什么時(shí)候開始,我參加的每一場(chǎng)活動(dòng)都把現(xiàn)場(chǎng)直播當(dāng)作標(biāo)配,不管手機(jī)前到底有幾個(gè)人看。而各大直播平臺(tái)也相當(dāng)“配合”,將觀眾基數(shù)調(diào)得很高,有一種“中國(guó)人都不夠用了”的感覺(jué)。毫無(wú)疑問(wèn),這是個(gè)紅到發(fā)紫的“死?!?。不談已經(jīng)出局的中小平臺(tái),到了今年的5月,市場(chǎng)上提供直播相關(guān)服務(wù)的企業(yè)依然超過(guò)300家,巨頭、創(chuàng)業(yè)公司還在以各種姿勢(shì)持續(xù)入場(chǎng)。為了吸引用戶的眼球,各家平臺(tái)的打法不盡相同。一個(gè)顯而易見的事實(shí)是,不少平
回望2015年,200多檔綜藝節(jié)目掀起了視頻行業(yè)的腥風(fēng)血雨,讓人目不暇接;展望2016年,據(jù)統(tǒng)計(jì)將有400檔綜藝節(jié)目上陣肉搏,大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
海淘電商并不是一個(gè)新鮮的話題。早在10年前,國(guó)外就開始出現(xiàn)以亞馬遜為代表的直郵中國(guó)的海淘電商。但在國(guó)內(nèi),隨著天貓國(guó)際、京東海外購(gòu)、網(wǎng)易 考拉海購(gòu)等綜合電商平臺(tái)的興起,海淘垂直電商行業(yè)一度式微。在這其中,蜜淘也在尋找自己最為適合的業(yè)務(wù)方向。
在渠道、定價(jià)、品牌等多個(gè)環(huán)節(jié)的不斷變化中,一場(chǎng)真正的洗牌正在逐漸拉開。
其實(shí),賣糖水沒(méi)什么不好的,只要賣的出色。不過(guò)說(shuō)過(guò)可口可樂(lè)和百事可樂(lè),大家最熟悉的還是這兩個(gè)糖水的貼身肉搏戰(zhàn)。
讓一個(gè)資深猥瑣男告訴你:國(guó)內(nèi)千軍萬(wàn)馬擠獨(dú)木橋并不可怕,真正可怕的是出國(guó)后同種族精英之間的“慘烈肉搏”。而最能現(xiàn)這一點(diǎn)的莫過(guò)于北美華人在申請(qǐng)“命根子”綠卡中的角逐。