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不丹王國特別行政區(qū)格勒普正念城宣布將BTC、ETH和BNB納入國家戰(zhàn)略資產(chǎn)儲備,并一舉成為首批將數(shù)字資產(chǎn)納入國家儲備的司法管轄區(qū)之一。GMC用行動表達(dá)對數(shù)字資產(chǎn)作為核心金融工具的高度認(rèn)可,為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿。盡管未來仍存在諸多挑戰(zhàn),但以Matrixport和Binance為代表的加密行業(yè)先行者將會持續(xù)推動加密金融的進(jìn)一步發(fā)展,基于加密合規(guī)去探索區(qū)塊鏈技術(shù)的大規(guī)模普及。
知情人士透露,京東數(shù)科已于月前向監(jiān)管遞交了消費(fèi)金融牌照申請材料,這張牌照或?qū)⒂删〇|數(shù)科和幾家具有國資背景的金融資產(chǎn)公司合資申請。目前,京東數(shù)科官方暫未回復(fù)。
1月7日據(jù)新浪財經(jīng)消息,新加坡金融管理局今天表示,已收到 21 份數(shù)字銀行牌照申請,包括 7 份零售牌照申請,以及 14 份批發(fā)銀行牌照申請。新加坡金管局表示,其數(shù)字銀行牌照招標(biāo)進(jìn)程吸引了各行各業(yè)公司的強(qiáng)烈興趣,“包括電商公司、科技和電信公司,金融科技公司和金融機(jī)構(gòu)?!?申請者中包括阿里巴巴集團(tuán)旗下的螞蟻金服、新加坡電信公司與打車軟件巨頭Grab的合資公司,小米以及很多新加坡當(dāng)?shù)氐墓尽?/p>
據(jù)日經(jīng)亞洲評論消息稱,Grab旗下金融服務(wù)部門Grab Financial Group負(fù)責(zé)人Reuben Lai在接受采訪時確認(rèn),Grab Financial將于 2019 年 12 月 31 日截止日期之前在新加坡申請數(shù)字銀行牌照。如果申請最終通過,未來就可以為個體消費(fèi)者和中小企業(yè)用戶提供存款、貸款和其他各種金融服務(wù)。
據(jù)港媒報道,香港金管局已向八家公司發(fā)出通知函,知會其虛擬銀行牌照申請已經(jīng)進(jìn)入下一輪甄選。這八家公司中包括渣打香港、眾安在線、騰訊和螞蟻金服,據(jù)傳小米、香港電訊、中國平安旗下公司等亦有望入選。
近日,EHE易赫國際宣布,經(jīng)愛沙尼亞金管局審核批準(zhǔn),EHE易赫國際愛沙尼亞交易所、錢包信托兩塊永久牌照申請成功。 據(jù)了解,這是易赫國際數(shù)字資產(chǎn)交易平臺繼擁有澳洲、日本、歐盟、美國等相關(guān)數(shù)字資產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域的備案與批文之后,又一重大進(jìn)展。 EHE易赫國際數(shù)字資產(chǎn)交易平臺(簡稱易赫國際)是由日本佐藤家族資本發(fā)起,聯(lián)合全球區(qū)塊鏈頂尖技術(shù)團(tuán)隊,共同打造的一個公平、公開、公正、權(quán)威、全面、安全的區(qū)塊鏈交易平臺,提供幣幣交易
外匯監(jiān)管是什么 世界上有很多國家、政府組織或是非政府組織都有金融監(jiān)管機(jī)構(gòu),每個監(jiān)管機(jī)構(gòu)都有自己的職能,監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要對外匯經(jīng)紀(jì)商進(jìn)行監(jiān)督管理、授權(quán)、發(fā)放牌照。 目前國內(nèi)有大量外匯投資的需要,而國外的外匯保證金交易市場比較正規(guī),所有很多國外的經(jīng)紀(jì)商會來中國開拓市場。但是大陸目前是沒有外匯監(jiān)管的,我們一般說的外匯監(jiān)管、外匯牌照都是別的國家或地區(qū)的。 如今的全球監(jiān)管從廣義上可以分為兩種,一種是離岸監(jiān)管,這種
11月30日,工信部電信管理局頒發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范因特網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)業(yè)務(wù)和因特網(wǎng)接入服務(wù)(ISP)業(yè)務(wù)市場準(zhǔn)入工作的實施方案》,鼓勵符合條件的企業(yè),特別是民營企業(yè)進(jìn)入IDC和ISP領(lǐng)域。根據(jù)《實施方案》,IDC和ISP牌照的申請自2012年12月1日起開始實施。
知情人士透露,三大電信運(yùn)營商雖然積極申請手機(jī)支付牌照,但迄今肯定還未拿到牌照。
新浪科技訊 北京時間3月30日上午消息,據(jù)國家測繪局新聞發(fā)言人表示,截至3月29日谷歌仍未向國家測繪局提交互聯(lián)網(wǎng)地圖牌照申請。因國家測繪局規(guī)定的截止日期為3月31日,該服務(wù)是否能在中國內(nèi)地繼續(xù)運(yùn)營的前景堪憂。