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（舉報(bào)）
4 月 15 日- 17 日，超聚變探索者大會(huì) 2025 在鄭州召開(kāi)。在大會(huì)主論壇上，超聚變數(shù)字技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)兼CEO劉宏云作《探索不止，共建智能體時(shí)代》主題演講……
華為與上汽集團(tuán)聯(lián)合打造的鴻蒙智行第五界"尚界"品牌在今日發(fā)布會(huì)上正式亮相。華為常務(wù)董事余承東現(xiàn)場(chǎng)公布了該品牌定位，上汽集團(tuán)總裁賈健旭出席活動(dòng)并表示，雙方首期投入60億元，已組建超過(guò)5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并將建設(shè)專屬超級(jí)工廠。 今年2月，上汽集團(tuán)與華為終端簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理及?
令人失望的Llama4，只是前奏已。接下來(lái)我們恐將看到——全球局勢(shì)的改變，將徹底阻止AI進(jìn)步!最近，一位AICEO做出長(zhǎng)視頻，逐級(jí)對(duì)Llama4身上的六大疑點(diǎn)進(jìn)行了扒皮。GaryMarcus正在尋找對(duì)開(kāi)發(fā)更可靠替代方法有興趣的投資者。
快科技4月15日消息，今日下午，華為余承東發(fā)布視頻稱，全新問(wèn)界M8小定已破14萬(wàn)臺(tái)，取得了前所未有的好成績(jī)。同時(shí)他還透露稱，在明天將要舉辦的鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，會(huì)有全新成員官宣。雖然余承東暫未明確說(shuō)明，但種種跡象表明，這個(gè)新成員，大概率就是鴻蒙智行第五界尚界”，也就是華為和上汽合作打造的全新汽車品牌。今年2月，上汽集團(tuán)與華為終端簽署深度合作
快手電商推出"外貿(mào)優(yōu)品"專項(xiàng)幫扶計(jì)劃，通過(guò)五大措施助力外貿(mào)企業(yè)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：1)開(kāi)通綠色入駐通道，提供專屬運(yùn)營(yíng)對(duì)接；2)配置專屬流量和補(bǔ)貼，入選爆款商品池可獲定向補(bǔ)貼；3)組織主題直播活動(dòng)，提升商品曝光度；4)發(fā)起定向招商會(huì)，覆蓋核心外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶；5)設(shè)立"國(guó)貨品類日"等大促專屬流量激勵(lì)。平臺(tái)將依托7億用戶生態(tài)和成熟直播電商能力，幫助外貿(mào)企業(yè)快速打通國(guó)內(nèi)銷路，實(shí)現(xiàn)從"外貿(mào)優(yōu)品"向"國(guó)貨爆品"的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
近日，寒武紀(jì)發(fā)布 2024 年度業(yè)績(jī)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2024 年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 117，446.44 萬(wàn)元，較上年同期增加 46，507.78 萬(wàn)元，同比大幅增長(zhǎng) 65.56%。寒武紀(jì)表示:公司營(yíng)業(yè)收入較上年同期增長(zhǎng) 65.56%，主要系報(bào)告期內(nèi)公司持續(xù)拓展市場(chǎng)，積極助力人工智能應(yīng)用落地，使得報(bào)告期內(nèi)收入規(guī)模較上年同期大幅增長(zhǎng)。資深產(chǎn)業(yè)觀察家李宏宇在接受媒體采訪時(shí)指出，當(dāng)下AI技術(shù)的應(yīng)用范圍在?
近期制造業(yè)、輕工業(yè)、電子憑證、人工智能等領(lǐng)域密集出臺(tái)政策，推動(dòng)企業(yè)全方位數(shù)智化轉(zhuǎn)型。智邦國(guó)際推出"企業(yè)一體化+"數(shù)智生態(tài)體系，以ERP為核心構(gòu)建全維一體化管理平臺(tái)，覆蓋企業(yè)全生命周期各環(huán)節(jié)。其一體化ERP系統(tǒng)支持30多套軟件靈活組合，并集成AI獲客、智能客服等創(chuàng)新應(yīng)用，幫助企業(yè)打通內(nèi)外數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)從數(shù)字化向智能化的躍升。該方案通過(guò)一站式的數(shù)據(jù)互通和智能協(xié)同，正在成為企業(yè)降本增效的新引擎，引領(lǐng)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的數(shù)智化轉(zhuǎn)型浪潮。
今日，坐落于阿里巴巴全球總部訪客中心的湖畔小屋”正式面向公眾開(kāi)放。
快科技4月17日消息，很突然，有博主曝光了一張小米YU7內(nèi)飾清晰的諜照。雖然此次曝光的YU7依舊是試裝車狀態(tài)，但基本上展現(xiàn)了該車的設(shè)計(jì)理念和座艙細(xì)節(jié)。不同于SU7，YU7取消了非常有儀式感的翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)，同時(shí)也取消了HUD，但用上了更為科幻的PHUD，在風(fēng)擋玻璃下方形成了一體式環(huán)繞狀的屏幕”，有點(diǎn)類似阿維塔和林肯所配備的遠(yuǎn)端屏”。但YU7這塊并非是一塊屏幕，而是類似寶馬將要上車的PHUD成像技術(shù)，它將前風(fēng)擋底部變成一個(gè)大屏幕，可以顯示諸如電量、時(shí)速、導(dǎo)航、檔位等各種信息。其實(shí)實(shí)現(xiàn)的原理也并不復(fù)雜，就是在底部?jī)?nèi)置了多個(gè)投影，?
文章探討了AI大模型在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)。以DeepSeek為代表的AI技術(shù)正通過(guò)重構(gòu)業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化資源配置、提升決策效率等方式，成為推動(dòng)行業(yè)降本增效的核心引擎。但成功應(yīng)用AI大模型需要企業(yè)具備數(shù)字化基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)治理能力，而非簡(jiǎn)單技術(shù)堆砌。G7+易流梳理出五大核心應(yīng)用場(chǎng)景：工作效能輔助、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析、安全審查、智能客服和知識(shí)管理。這些
