福佑卡車有望成為國內(nèi)“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)第一股”。京東物流之后，它的公路貨運(yùn)供應(yīng)商也要上市了。 近日，福佑卡車向美國證券交易委員會(huì)（SEC）遞交招股書，擬在納斯達(dá)克進(jìn)行首次公開募股(IPO)，募資金額尚未公布，高盛、瑞銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席主承銷商。 福佑卡車成立于2015年，以大數(shù)據(jù)
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（舉報(bào)）
知名科技博主何同學(xué)因分享自己處理網(wǎng)約車司機(jī)索要好評(píng)的經(jīng)歷引發(fā)爭議。在這則引發(fā)爭議的微博里，何同學(xué)提到，過去他面對(duì)司機(jī)的好評(píng)請(qǐng)求會(huì)口頭答應(yīng)但事后遺忘，如今改為直接拒絕，作為一個(gè)有討好傾向的人，這是我鍛煉真誠和勇氣的方式。該公司已成功注冊(cè)多個(gè)何同學(xué)”商標(biāo)，國際分類包括科學(xué)儀器、通訊服務(wù)、網(wǎng)站服務(wù)、教育娛樂等。
快科技4月16日消息，中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2025年3月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)保有量達(dá)1374.9萬臺(tái)，同比增長47.6%。其中，公共充電樁保有量為390.0萬臺(tái)，包含178.5萬臺(tái)直流充電樁與211.4萬臺(tái)交流充電樁。與此同時(shí)，隨車配建充電樁保有量為984.9萬臺(tái)。截止2025年3月，全國累計(jì)新增公共充電樁32.1萬臺(tái)，去年同期新增18.3萬臺(tái)，同比增幅達(dá)75.3%。依據(jù)各地方政府的規(guī)劃及已出臺(tái)政策，預(yù)計(jì)2025年公共充電樁的增量與增速相較于2024年均將顯著提升。各省市方面，廣東省以70萬臺(tái)的保有量位居榜首，江蘇?。?2萬）、浙江?。?0萬）和上海市（23萬?
5月2日消息，近日昆明一名網(wǎng)約車司機(jī)老滴哥”中得7星彩一等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金500萬元。中獎(jiǎng)后他計(jì)劃還房貸、捐款并繼續(xù)從事網(wǎng)約車工作。據(jù)中獎(jiǎng)?wù)呃系胃纭苯榻B，他出生在一個(gè)邊遠(yuǎn)的小縣城，來昆明十幾年，干過很多工作，近幾年以開網(wǎng)約車為生。每天他都固定買20塊錢的彩票，因?yàn)?0塊的花銷對(duì)他來說沒什么壓力，所以對(duì)中不中獎(jiǎng)看得很淡?？善系胃纭笔莻€(gè)中獎(jiǎng)體質(zhì)，雖然沒中過什么大獎(jiǎng)，但小獎(jiǎng)還是時(shí)常光顧。令他萬萬沒想到的是，這次居然能中500萬。問起對(duì)獎(jiǎng)金的計(jì)劃，老滴哥”說除了把房貸還完，他還要拿出一部分錢來為自己的出生地做點(diǎn)貢獻(xiàn)，不?
同宇新材在電子材料產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)浪潮中，通過技術(shù)迭代構(gòu)建了覆蓋多場景需求的產(chǎn)品矩陣。公司近期提交創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)，加速資本化進(jìn)程。其核心突破在于無鉛無鹵覆銅板用電子樹脂領(lǐng)域，打破了國際壟斷，降低了行業(yè)對(duì)外資依賴。在高頻高速覆銅板領(lǐng)域，公司攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，相關(guān)產(chǎn)品正處于小批量或中試階段。隨著5G等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同宇新材有望通過技術(shù)轉(zhuǎn)化與市場響應(yīng)形成協(xié)同效應(yīng)，為電子樹脂國產(chǎn)化提供適配性解決方案。
中國新茶飲行業(yè)迎來里程碑時(shí)刻:霸王茶姬正式登陸美國納斯達(dá)克證券交易所，成為首支在美上市的中國茶飲企業(yè)。當(dāng)日開盤價(jià)報(bào)33.75美元，較發(fā)行價(jià)上浮20.54%，收盤時(shí)股價(jià)定格在32.44美元，全天漲幅達(dá)15.86%，企業(yè)總市值攀升至59.54億美元（折合人民幣約434億元），這一數(shù)據(jù)刷新了中概股茶飲板塊的估值紀(jì)錄。自2017年創(chuàng)立以來，霸王茶姬深
調(diào)查顯示，超過四成的90后和00后在購車時(shí)傾向于選擇20萬元以上的汽車，反映出年輕消費(fèi)者在購車時(shí)更加注重車輛品質(zhì)、性能和品牌價(jià)值，而不僅僅是價(jià)格。這一趨勢(shì)表明，汽車市場正在向高端化、智能化方向發(fā)展，也體現(xiàn)出年輕一代消費(fèi)能力不斷增強(qiáng)，他們更愿意為高品質(zhì)的產(chǎn)品支付更高的價(jià)格。
四川南充90后建筑工人何先生因"9年攢200萬建別墅"視頻走紅網(wǎng)絡(luò)。他公開2019-2025年流水賬單顯示累計(jì)收入100萬元，平均年收入20余萬元。作為包工頭，他掌握砌磚、水電、木工等全套技能，每日工作12小時(shí)以上，月收入約3萬元。沿海地區(qū)較高工價(jià)和全年無休的工作狀態(tài)，使其年存20萬元成為可能。視頻展示了建筑工人凌晨四點(diǎn)起床、烈日下搬運(yùn)建材、渾身水泥的工作日常，以及因此導(dǎo)致的腰肌勞損等職業(yè)病。這份用汗水澆灌的收入，支撐他34歲實(shí)現(xiàn)建房夢(mèng)想，也引發(fā)網(wǎng)友對(duì)建筑行業(yè)收入真實(shí)性的討論。
特斯拉宣布首款電動(dòng)半掛卡車Semi將于2025年底在得州超級(jí)工廠量產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬輛。目前正招聘1000多名新員工加速生產(chǎn)進(jìn)程。該車搭載三電機(jī)，1000馬力，空載0-96km/h加速僅5秒，載重36噸時(shí)也僅需20秒。滿電續(xù)航約800公里，未來將推出999公里版本。采用4680電池，能量密度提升500%，支持1MW超充技術(shù)。特斯拉自2017年發(fā)布該車型后多次推遲量產(chǎn)計(jì)劃，現(xiàn)正擴(kuò)大工廠規(guī)模推進(jìn)項(xiàng)目落地。
一位出生于1990年的何先生，憑借在工地上的辛勤付出，九年間實(shí)現(xiàn)了財(cái)富積累，書寫了一段屬于自己的奮斗篇章。何先生自20歲起便投身于工地工作，從最基礎(chǔ)的抗樓、搬磚、砌墻等活計(jì)干起。在工地這個(gè)充滿汗水與艱辛的舞臺(tái)上，他展現(xiàn)出了超乎常人的毅力與決心。當(dāng)別人每天扛1000塊磚時(shí)，他給自己定下了更高的目標(biāo)，每天要扛2000塊磚。正是憑借著這股子不服輸?shù)膭蓬^和日
這款卡車可以全天候運(yùn)行，不需要休息、也不需要司機(jī)，可以自行在美國高速公路系統(tǒng)上，來回運(yùn)輸大量貨物……
