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12-20
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特斯拉煥新Model Y95%零件來(lái)自中國(guó)
特斯拉在聲明中強(qiáng)調(diào)，企業(yè)始終秉持全球化研發(fā)與本土化供應(yīng)鏈并行的戰(zhàn)略。據(jù)其公開(kāi)信息，特斯拉2024年全球研發(fā)投入達(dá)3313億元人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入亦達(dá)到103億元人民幣。
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花1.4萬(wàn)元提速0.4秒！特斯拉為新款Model Y推“加速包”
特斯拉在美國(guó)為Model Y推出"加速增強(qiáng)"升級(jí)服務(wù)，售價(jià)2000美元（約14467元人民幣）。該服務(wù)通過(guò)軟件升級(jí)提升100馬力動(dòng)力，使0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間從4.6秒縮短至4.2秒。類似服務(wù)去年11月曾在中國(guó)市場(chǎng)推出，Model 3升級(jí)后加速提升0.6秒至3.8秒。這種通過(guò)軟件解鎖性能的模式已成特斯拉特色，但實(shí)際提升效果對(duì)普通用戶意義有限，更適合追求極致性能的車主。特斯拉未公布具體升級(jí)數(shù)據(jù)，實(shí)際購(gòu)買人數(shù)仍是謎團(tuán)。
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特斯拉發(fā)布專用U盤：512G售價(jià)599元 適配行車記錄與哨兵功能
盡管官方未提供詳細(xì)的讀寫(xiě)速度等規(guī)格信息，但它符合特斯拉對(duì)哨兵模式和行車記錄儀存儲(chǔ)設(shè)備的要求，即存儲(chǔ)空間需大于或等于64GB，持續(xù)寫(xiě)入速度至少4MB/s，且兼容USB 2.0。
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深圳車居程序員稱不愿再回出租屋：已在特斯拉車內(nèi)睡4年 很爽很自在
快科技5月3日消息，近日深圳一打工人在網(wǎng)上火了，其放棄租房每天在自己的特斯拉車內(nèi)睡覺(jué)，感覺(jué)又爽又自由引來(lái)網(wǎng)友圍觀。在最新接受采訪時(shí)，這位男主角坦言，現(xiàn)在即便有免費(fèi)的出租屋提供給他，他也不愿意回到逼仄的小空間里去了。這種非常規(guī)的生活方式引發(fā)輿論熱議，有觀點(diǎn)認(rèn)為這是一場(chǎng)對(duì)抗房?jī)r(jià)和通勤的生存實(shí)驗(yàn)”。但張運(yùn)來(lái)自己覺(jué)得，現(xiàn)在這樣更舒適自在。三年前，張運(yùn)來(lái)購(gòu)買了一輛特斯拉Model Y，他發(fā)現(xiàn)后座可以放下一張床墊，電車又可以開(kāi)空調(diào)，又有床墊，那就可以在車?yán)锩嫠X(jué)，感覺(jué)還挺舒服的?！彼刻煜掳嗪?，會(huì)將車停放在深圳公園?
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馬斯克怒懟特斯拉換帥報(bào)道：蓄意造假、嚴(yán)重違反職業(yè)道德！
快科技5月1日消息，今天有報(bào)道稱，由于特斯拉股價(jià)下跌以及部分投資者對(duì)馬斯克過(guò)度關(guān)注白宮事務(wù)表示不滿，特斯拉董事會(huì)已開(kāi)始考慮尋找馬斯克的繼任者。特斯拉CEO埃隆馬斯克對(duì)此報(bào)道進(jìn)行了強(qiáng)烈批評(píng)，指責(zé)其蓄意造假”并有損新聞業(yè)聲譽(yù)”。馬斯克還指出，報(bào)道中未提及特斯拉董事會(huì)此前對(duì)相關(guān)傳聞的明確否認(rèn)聲明，認(rèn)為這是嚴(yán)重違反職業(yè)道德的行為。此外，特斯拉董事長(zhǎng)Robyn Denholm也澄清稱，有關(guān)董事會(huì)聯(lián)系獵頭公司尋找新任CEO的報(bào)道完全不實(shí)”，并強(qiáng)調(diào)董事會(huì)對(duì)馬斯克充滿信心”。在Denholm發(fā)聲之前，Wedbush證券分析師Dan Ives表示，董事會(huì)?
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馬斯克又痛失大將！特斯拉電池架構(gòu)負(fù)責(zé)人將離職：已奉獻(xiàn)17年
快科技5月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉電池架構(gòu)主管Vineet Mehta即將離職。這是繼去年4月電池與動(dòng)力總成負(fù)責(zé)人離職后，特斯拉電池團(tuán)隊(duì)又一次高層變動(dòng)。知情人士透露，Mehta已于周二向團(tuán)隊(duì)成員廣泛通報(bào)了這一決定，但目前尚不清楚他的離職具體時(shí)間以及未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃。據(jù)了解，Mehta自2007年加入特斯拉以來(lái)，專注于電池技術(shù)創(chuàng)新長(zhǎng)達(dá)17年，為公司電動(dòng)車電池的研發(fā)貢獻(xiàn)了重要力量。值得關(guān)注的是，在去年四月中旬，特斯拉動(dòng)力總成及能源業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁德魯巴格利諾（Drew Baglino）曾在社交媒體平臺(tái) X 上發(fā)文宣布，自己已決定離開(kāi)特斯拉。據(jù)了
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特斯拉上線五一出行超充卡：149元100度電
特斯拉推出五一出行超級(jí)充電卡，售價(jià)149元可享100度電服務(wù)（平均每度1.49元）。4月30日至5月5日限時(shí)發(fā)售1.5萬(wàn)份，全國(guó)超充站通用。需注意：購(gòu)卡后7天內(nèi)激活，激活后30天有效；需綁定車主賬號(hào)使用，單次限購(gòu)1份但可多份購(gòu)買；綁定后不可修改、轉(zhuǎn)讓或延期；僅含充電費(fèi)不含超時(shí)占用費(fèi)。通過(guò)Tesla App或微信小程序購(gòu)買。
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跳票6年后 特斯拉Semi卡車終于要量產(chǎn)了：年產(chǎn)5萬(wàn)輛
特斯拉宣布首款電動(dòng)半掛卡車Semi將于2025年底在得州超級(jí)工廠量產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬(wàn)輛。目前正招聘1000多名新員工加速生產(chǎn)進(jìn)程。該車搭載三電機(jī)，1000馬力，空載0-96km/h加速僅5秒，載重36噸時(shí)也僅需20秒。滿電續(xù)航約800公里，未來(lái)將推出999公里版本。采用4680電池，能量密度提升500%，支持1MW超充技術(shù)。特斯拉自2017年發(fā)布該車型后多次推遲量產(chǎn)計(jì)劃，現(xiàn)正擴(kuò)大工廠規(guī)模推進(jìn)項(xiàng)目落地。
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馬斯克回歸消息傳出后，特斯拉股價(jià)飆升10%
算上常規(guī)交易和盤后交易，特斯拉股價(jià)一天內(nèi)累計(jì)上漲了約 10%……
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馬斯克稱明年特斯拉可完全自動(dòng)駕駛
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計(jì)劃年底前推出面向個(gè)人用戶的全自動(dòng)駕駛功能，并預(yù)計(jì)明年下半年實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬(wàn)輛汽車完全自動(dòng)駕駛。特斯拉已實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場(chǎng)的全程自主駕駛，展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)積累。同時(shí)，特斯拉正擴(kuò)展業(yè)務(wù)模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術(shù)的自主機(jī)器人Optimus。預(yù)計(jì)年底前數(shù)千臺(tái)Optimus將投入工廠工作，助力生產(chǎn)自動(dòng)化。公司計(jì)劃到2029或2030年實(shí)現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達(dá)100萬(wàn)臺(tái)，開(kāi)啟機(jī)器人技術(shù)新紀(jì)元。
