當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，亞馬遜創(chuàng)始人、世界首富貝索斯正式卸任亞馬遜CEO，數(shù)據(jù)顯示，其凈資產(chǎn)高達(dá)1970億美元。
此前，貝索斯曾宣布，公司云計(jì)算業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安迪·賈西將會(huì)接任CEO這一職位。
貝索斯稱，7月5日是亞馬遜成立27周年，卸任后，將把全部精力放在藍(lán)色起源、《華盛頓郵報(bào)》等業(yè)務(wù)以及新產(chǎn)品上。
資料顯示，亞馬遜成立于1994年7月5日，而安迪·賈西于1997年加入亞馬遜。貝索斯表示，賈西在亞馬遜的時(shí)間幾乎和我一樣長，我對(duì)他充滿信心。
（舉報(bào)）
“雙碳”“ESG”絕對(duì)是大多數(shù)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。寧德時(shí)代、中國石油、中國石化、中國海油、貴州茅臺(tái)等名企近期都陸續(xù)公布了企業(yè)最新ESG報(bào)告。對(duì)于跨境企業(yè)言，與其在紅海市場(chǎng)中艱難求生，不如借平臺(tái)政策和消費(fèi)新趨勢(shì)的東風(fēng)，將氣候友好認(rèn)證轉(zhuǎn)化為真正的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏！
巴菲特表示，他將向公司董事會(huì)推薦非保險(xiǎn)業(yè)務(wù)副董事長格雷格阿貝爾在年底接任CEO的職位，稱他認(rèn)為格雷格擔(dān)任公司首席執(zhí)行官的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。
快科技4月22日消息，據(jù)媒體報(bào)道，聯(lián)想集團(tuán)全資子公司鼎道智芯（上海）半導(dǎo)體有限公司的總經(jīng)理史公正已經(jīng)離職，該公司經(jīng)營范圍包括集成電路設(shè)計(jì)，被外界視為聯(lián)想自研芯片的團(tuán)隊(duì)。史公正曾在華為工作超過5年，還曾在OPPO和大唐電信旗下聯(lián)芯科技任職，曾擔(dān)任OPPO自研芯片子公司哲庫的首席SoC架構(gòu)師。2021年初加入聯(lián)想，后來成為聯(lián)想自研芯片團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，2022年1月，鼎道智芯成立，史公正擔(dān)任總經(jīng)理。聯(lián)想官方暫未公開回應(yīng)這一消息，但企查查上的人員變動(dòng)信息，一定程度上說明網(wǎng)傳消息并非空穴來風(fēng)。根據(jù)企查查信息，鼎道智芯在4月10日發(fā)生了?
亞馬遜稱：“亞馬遜 Haul 確實(shí)曾探討過關(guān)稅標(biāo)注方案，但該方案未獲批準(zhǔn)，且今后也不會(huì)實(shí)施?！?/p>
快科技5月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉電池架構(gòu)主管Vineet Mehta即將離職。這是繼去年4月電池與動(dòng)力總成負(fù)責(zé)人離職后，特斯拉電池團(tuán)隊(duì)又一次高層變動(dòng)。知情人士透露，Mehta已于周二向團(tuán)隊(duì)成員廣泛通報(bào)了這一決定，但目前尚不清楚他的離職具體時(shí)間以及未來的職業(yè)規(guī)劃。據(jù)了解，Mehta自2007年加入特斯拉以來，專注于電池技術(shù)創(chuàng)新長達(dá)17年，為公司電動(dòng)車電池的研發(fā)貢獻(xiàn)了重要力量。值得關(guān)注的是，在去年四月中旬，特斯拉動(dòng)力總成及能源業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁德魯巴格利諾（Drew Baglino）曾在社交媒體平臺(tái) X 上發(fā)文宣布，自己已決定離開特斯拉。據(jù)了
亞馬遜平臺(tái)再揮品牌監(jiān)管重拳，要求第三方賣家盡早在6月前提交品牌授權(quán)書，否則將面臨永久封店！唯有提前布局，順應(yīng)趨勢(shì)，方能在不斷變化的規(guī)則中穩(wěn)步發(fā)展。
為了追趕領(lǐng)先者，亞馬遜打出了低價(jià)這張牌……
削減 AI 數(shù)據(jù)中心計(jì)劃的科技巨頭數(shù)量增至兩家。據(jù)富國銀行和 TD Cowen 稱，亞馬遜已經(jīng)暫停了以歐洲為主的部分主機(jī)托管數(shù)據(jù)中心交易的談判。此前不久，已有多份報(bào)道稱微軟暫停或取消了部分這類計(jì)劃。
?2024 亞馬遜官方最新政策： 93%的歐洲站流量向綠標(biāo)商品傾斜 2025 年 1 月未認(rèn)證商品將面臨23%的碳關(guān)稅懲罰 氣候承諾友好認(rèn)證（CPF）成為進(jìn)入北美市場(chǎng)的強(qiáng)制門檻一、亞馬遜綠標(biāo)認(rèn)證的三大戰(zhàn)略杠桿1. 流量分配重構(gòu)法則碳企通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，獲得氣候承諾友好認(rèn)證的商品： → 搜索排名權(quán)重提升40% → 大促會(huì)場(chǎng)曝光量增加2. 7 倍 → 關(guān)聯(lián)推薦出現(xiàn)頻次提高180%2. 消費(fèi)決策的綠色通?
2024 年亞馬遜平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示： 78%的歐美消費(fèi)者優(yōu)先選擇帶"氣候友好"標(biāo)識(shí)商品 53%的未認(rèn)證賣家遭遇流量降權(quán) 2025 年 1 月 1 日歐盟碳關(guān)稅（CBAM）將全面生效一、亞馬遜綠標(biāo)的戰(zhàn)略價(jià)值解讀1. 市場(chǎng)準(zhǔn)入的生死線自 2023 年起，亞馬遜對(duì)歐洲站商品實(shí)施強(qiáng)制碳排放披露政策，未獲綠標(biāo)商品： → 禁止參與Prime Day大促 → 搜索排名下降30%-50% → 面臨最高商品價(jià)值20%的碳關(guān)稅2. 流量傾斜的核
