站長之家（ChinaZ.com）9月15日 消息:今日，小米集團(tuán)宣布耗資1.98億港元回購852萬股，回購價格23.05-23.45港元。
就在昨日，小米也以23.2港元-23.5港元/股的價格回購849.16萬股公司股票，共耗資約1.98億港元。
公告顯示，僅在9月，小米集團(tuán)公司在9月6日、9月7日、9月8日、9月9日、9月10日及9月13日、9月14日都相繼進(jìn)行股票了回購。
另據(jù)晚點 LatePost報道，小米手機(jī)中國市場的核心職位——小米中國區(qū)銷售運(yùn)營一部負(fù)責(zé)人發(fā)生變動。據(jù)悉，80后年輕干部王騰近期接替金山時期就跟隨雷軍的小米早期員工、小米中國區(qū)銷售運(yùn)營一部總經(jīng)理朱磊，主持該部日常工作，職位仍為副總經(jīng)理，向中國區(qū)總裁盧偉冰匯報。朱磊轉(zhuǎn)任中國區(qū)政委，主要負(fù)責(zé)文化、組織建設(shè)和跨部門協(xié)同工作。
（舉報）
零跑汽車宣布2026款C10開啟預(yù)售，價格區(qū)間12.98-14.98萬元，推出7重預(yù)訂禮遇。作為去年上市的爆款SUV，C10一年銷量破10萬，3月單月售出1.2萬輛。新款延續(xù)家族設(shè)計語言，新增"B10同款曦露紫"車色，升級電動隱藏門把手。車內(nèi)搭載高通8295芯片，支持DeepSeek+通義千問雙模型AI語音助手，配備激光雷達(dá)和28顆感知硬件，可實現(xiàn)高階智能駕駛。動力方面提供增程版（純電續(xù)航210km）和純電版（續(xù)航605km），零百加速5.9秒，快充16分鐘可充至80%。新車還搭載零跑自研LMC一體化運(yùn)動融合控制底盤，提升操控穩(wěn)定性。
全球首個工業(yè)界多模態(tài)推理模型Skywork-R1V升級至2.0版本，全面開源38B參數(shù)模型權(quán)重。該模型在高考物理、生物等學(xué)科題目上展現(xiàn)出強(qiáng)大的圖文推理能力，準(zhǔn)確率媲美985考生水平。技術(shù)突破包括：1）首創(chuàng)視覺獎勵模型Skywork-VL Reward，在視覺和文本獎勵基準(zhǔn)測試中均獲SOTA；2）引入混合偏好優(yōu)化(MPO)機(jī)制，平衡推理深度與通用能力；3）采用選擇性樣本緩沖(SSB)技術(shù)解決訓(xùn)練中的優(yōu)勢?
快科技4月18日消息，剛剛，全新問界M8上市，共推出3款車型，分為Max、Max 和Ultra三個版本，售價區(qū)間35.98-44.98萬元，同時官方還公布了上市權(quán)益，具體可看圖了解。問界M8定位于家庭旗艦SUV，長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，整體非常逼近M9，同時提供五座和六座兩種版本可供選擇。外觀采用了家族化設(shè)計語言，同時得到了更新，前包圍擁有貫穿式的大尺寸散熱開口，同?
快科技4月17日消息，今日晚間，鴻蒙智行舉辦智界品牌之夜，大電池版智界R7增程正式上市，共推出Max和Ultra兩個版本，售價分別為29.98、31.98萬元。核心配置上，兩車均配備192線激光雷達(dá)的ADS高階智駕系統(tǒng)、華為巨鯨增程電池平臺、雪鸮智能增程系統(tǒng)、途靈平臺、空氣懸架 連續(xù)可變阻尼減振器、靜音電吸電彈門等配置。而Ultra版比Max版貴出2萬元，主要是由Max的227kW的單電機(jī)，升
快科技4月16日消息，全新問界M8現(xiàn)已上市，共推出Max、Max 以及Ultra三種規(guī)格，分為五座和六座兩種版本，售價35.98萬起售。M8定位于家庭旗艦，長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。采用家全新鯤鵬躍境設(shè)計語言，配備橫貫天鏡幸運(yùn)大燈，內(nèi)置華為百萬像素智慧投影大燈，擁有專屬的麒麟踏海迎賓燈語和全新城市櫥窗尾燈燈語。內(nèi)飾設(shè)計看齊M9，配備一體寰宇屏，副駕駛配專?
剛剛，比亞迪全新漢L正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為20.98-27.98萬元。漢L傳承了比亞迪經(jīng)典的龍顏美學(xué)設(shè)計，延續(xù)纖細(xì)修長的前大燈設(shè)計，日行燈和轉(zhuǎn)向燈仍位于上部，并采用鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計，將左右大燈貫穿相連，新車車頭更流線動感，前包圍看上去極具未來感，成為前臉最核心的亮點。DM-p車型將搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù)，并采用全新的1.5T混動高熱效率專用發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦，電機(jī)最大功率200千瓦，0-100km/h加速時間3.9秒，NEDC百公里虧電油耗4.6升，滿油滿電綜合續(xù)航1200公里。
科大訊飛發(fā)布2025年第一季度財報，營收46.58億元，同比增長27.74%；凈利為-1.93億元，同比增長35.68%。公司加大AI核心技術(shù)自主可控研究，推出模型X1并支持多個實用任務(wù)。2024年實現(xiàn)營收233.43億元，同比增長18.79%；歸屬于上市股東的凈利潤為5.60億元，同比下降14.78%。
小跑車SC01于4月27日上市，售價22.98萬元。該車由江鈴汽車代工生產(chǎn)，懸掛"羿馳01"標(biāo)識，主打純粹駕駛屬性，配備橫置推桿減震器、管陣式車架等性能配置，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅2.9秒。外觀采用雙門雙座跑車造型，融入大量空氣動力學(xué)設(shè)計，內(nèi)飾極簡風(fēng)格。搭載60kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航520公里，支持25分鐘快充。動力系統(tǒng)綜合功率320千瓦，極速200km/h。這款個性十足的電動跑車以22.98萬的價格和2.9秒破百的性能，為年輕消費(fèi)者提供了高性價比的玩樂選擇。
快科技4月11日消息，中國充電聯(lián)盟公布了2025年3月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。從整體規(guī)模來看，截至2025年3月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量已達(dá)到1374.9萬臺，與去年同期相比，呈現(xiàn)出顯著的增長態(tài)勢，同比上升幅度高達(dá)47.6%。2025年1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為93.1萬臺，同比上升30.1%。其中公共充電樁增量為32.1萬臺，同比增長75.3%，隨車配建私人充電樁增量為61.1萬臺，同比上升14.6%。在充電電量方面，2025年3月全國充電總電量約為58.7億度。與上月相比，減少了3.5億度，環(huán)比下降6.4%，但與去年同期相比，仍實現(xiàn)了55.1%的同比增?
快科技4月29日消息，石頭科技發(fā)布2025年一季報，公司一季度營業(yè)收入為34.28億元，較上年同期增長86.22%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.67億元。石頭科技表示，營收快速增長的原因主要系公司進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣和價格矩陣，并在主流價格段重點突破，同時公司通過積極的市場策略，進(jìn)一步優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了公司國內(nèi)和海外業(yè)務(wù)收入的躍升。在國內(nèi)市場，受益于家電行業(yè)以舊換新”補(bǔ)貼政策的消費(fèi)刺激，收入增速顯著；在海外市場，公司精細(xì)化運(yùn)營，市場競爭力持續(xù)增強(qiáng)。一季度石頭科技持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新投入，當(dāng)季度研發(fā)投入為2.66億
