在電動車領域，F(xiàn)ering是一個相對的新成員。然而，這家英國汽車制造商堅持認為其Fering Pioneer SUV是越野者、探險者的理想解決方案。

這家公司創(chuàng)始人本-斯科特-格迪斯以前是法拉利和邁凱輪工程團隊的一員，他還擔任過卡帕羅T1項目的技術總監(jiān)。此外還負責過寶馬LMR耐力賽車和標志性的邁凱輪F1研發(fā)。

Fering Pioneer是一款堅固的SUV，與Rivian R1S和GMC悍馬EV設計類似。而當涉及到電動車時，減輕重量是提高續(xù)航能力和性能的關鍵，F(xiàn)ering Pioneer干重只有3307磅，最大有效載荷也是這個數(shù)字。Fering Pioneer長度為191.6英寸。

Fering Pioneer采用鋁復合空間框架底盤和織物外板。Fering Pioneer車身面板不是由鋁、鋼或碳纖維制成的，而是采用織物車身面板，與制造高級登山靴的材料相同。這種織物不僅可以減輕重量，而且比金屬材料更能隔絕外界環(huán)境。

為Fering Pioneer提供動力的是兩個電動馬達，每個車軸一個。目前還沒有馬力數(shù)據(jù)，但Fering說動力系統(tǒng)可以產(chǎn)生443磅英尺的扭矩。這款電動車有一個鈦酸鋰氧化物電池組，F(xiàn)ering稱其在極端天氣下表現(xiàn)更好，但是電池只能提供50英里純電動行駛距離。

但Fering Pioneer還有一個800cc的三缸生物柴油發(fā)動機。當安裝了可選的長程油箱后，該卡車的續(xù)航能力可達4350英里，非常適合那些為期三天的戶外周末探險。Fering Pioneer計劃于2022年中期在英國開投產(chǎn)，定價細節(jié)將很快公布。

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