4月1日，在 2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇高層論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并發(fā)表演講。

王傳福表示，中國(guó)式現(xiàn)代化一定少不了汽車電動(dòng)化，快速的汽車電動(dòng)化才能成就汽車強(qiáng)國(guó)；2023年3月，我國(guó)新能源汽車滲透率高達(dá)35%，一季度，新能源汽車滲透率達(dá)到27%，我國(guó)汽車全面電動(dòng)化的時(shí)間表提前，

同時(shí)他還稱，新能源汽車行業(yè)不是大魚(yú)吃小魚(yú)，而是快魚(yú)吃慢魚(yú)；今年新能源汽車銷量可能會(huì)達(dá)到850萬(wàn)臺(tái)到900萬(wàn)臺(tái)。

王傳福還提出了自己的兩個(gè)建議：1、希望延長(zhǎng)減免新能源汽車購(gòu)置稅的政策到2025年；2、推薦多槍超充”模式。

對(duì)于第二條建議，王傳福表示，多槍超充”有五大優(yōu)點(diǎn)：兼容過(guò)去；未來(lái)可擴(kuò)展，包括重卡等運(yùn)輸工具；對(duì)用戶友好，更加便捷；對(duì)充電運(yùn)營(yíng)商友好；不用更改現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)他還稱，比亞迪在多槍超充方面有100多項(xiàng)專利，愿意提供給行業(yè)免費(fèi)使用。

據(jù)悉，騰勢(shì)D9EV車型已配備了該功能，可在不改變充電樁的情況下就能達(dá)到真正的166kW，真正實(shí)現(xiàn)充電15分鐘，續(xù)航230公里。

騰勢(shì)趙長(zhǎng)江也曾表示，與不計(jì)成本地投入專用高壓充電樁，這是更節(jié)約社會(huì)成本、不增加電力負(fù)擔(dān)、更實(shí)用的解決方案?！?/p>

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