亞馬遜2023年第一季度財報超預期，凈銷售額為127美元。360億美元，同比增長9%，凈利潤為3.170億美元，而凈虧損3。去年同期為840億美元。收益包括亞馬遜投資電動汽車公司rivian帶來的5億美元稅前虧損。
亞馬遜第一季度的強勁收益超出預期，推動其股價在盤后交易中上漲超過8%。該公司的業(yè)績被視為整體經(jīng)濟的風向標，其持續(xù)增長是一個積極的信號， 第一季度的收益受到其北美和AWS云服務部門強勁銷售的提振，這兩個部門的銷售額分別增長了11%和16%。該公司第二季度的業(yè)績預期也是積極的，凈銷售額預計在1270億美元至1330億美元之間，同比增長5%至10%。
（舉報）
2025年伊始，全球AI產(chǎn)業(yè)迎來關鍵轉折點。國內(nèi)外領先的大模型技術在多模態(tài)理解、深度邏輯推理等核心能力上取得顯著突破，推動人工智能應用進入規(guī)模化落地新階段。隨著廠商持續(xù)突破技術瓶頸，一個以Agent為中樞的AI應用生態(tài)加速成型，這不僅將重構千行百業(yè)的價值鏈條，更將為底層算力、云平臺等基礎設施廠商開辟萬億級增量市場。
蘋果在AI領域的滯后發(fā)展，可以追溯到2023年的一次關鍵決策失誤。蘋果AI團隊在2023年向CEO蒂姆庫克提交了加倍預算的提案，希望購置更多GPU以加速AI開發(fā)。導致蘋果在AI領域發(fā)展滯后的另一個主要原因，出在庫克身上，庫克被指不愿為產(chǎn)品團隊提供清晰方向。
云天勵飛2025年Q1營收達2.64億元，同比大增168%，創(chuàng)歷史同期新高；凈虧損同比縮減37.9%，盈利能力持續(xù)優(yōu)化。公司業(yè)務覆蓋消費級、企業(yè)級、行業(yè)級三大板塊，其中消費級和企業(yè)級業(yè)務是主要增長點。消費級業(yè)務通過子公司進入華為、榮耀等終端品牌供應鏈，2024年出貨超三千萬套；企業(yè)級業(yè)務由AI芯片和算力運營支撐，自主研發(fā)的DeepEdge10芯片平臺已適配國產(chǎn)鴻蒙系統(tǒng)。公司還推出AI拍學機、AI眼鏡等智能硬件產(chǎn)品，并與閃極科技等合作拓展AI應用場景。隨著"大模型+智能硬件"趨勢發(fā)展，預計智能硬件出貨量將持續(xù)增長，推動公司業(yè)績提升。
據(jù)歡喜傳媒發(fā)布的公告顯示，正在籌劃張藝謀執(zhí)導的新作品《滿江紅2》。公告中指出，《滿江紅2》將于2025年下半年籌備，年底開拍，2026年與觀眾見面。在張藝謀看來，電影《滿江紅》也在表達一種傳承，把一種積極、樂觀的正能量傳遞給大家。
2025年Q1中國智能手機市場出貨量達7090萬部，同比增長5%。小米以1330萬部出貨量時隔十年重返第一，市場份額19%，主要受益于國家補貼政策及"人車家一體"戰(zhàn)略協(xié)同。華為以1300萬部保持第二，維持兩位數(shù)增長。OPPO、vivo分別以1060萬部和1040萬部位列三四名。蘋果出貨920萬部同比下滑8%，排名第五。分析師指出，小米線上線下統(tǒng)一定價策略降低了消費者決策成本，其全品類產(chǎn)品布局也最大化利用了補貼政策紅利。
并非是需求增長所致，而是為了應對關稅政策而提高了出貨速度。
特斯拉最新財報顯示公司業(yè)績大幅下滑：2024年第一季度營收193.35億美元，低于預期的213.48億美元；凈利潤4.09億美元，同比暴跌71%。汽車交付量33.7萬輛，同比下降13%，創(chuàng)2022年以來新低。能源業(yè)務雖增長67%至27.3億美元，但難掩整體頹勢。馬斯克宣布5月起將減少在DOGE的工作時間，專注特斯拉業(yè)務。今年以來特斯拉股價已累計下跌超40%，市場對其未來發(fā)展保持高度關注。
在數(shù)字經(jīng)濟與社交需求深度融合的背景下，愛聊APP始終堅持以用戶安全為核心，通過技術賦能、生態(tài)共治、政策合規(guī)三大維度，持續(xù)推進“凈網(wǎng)行動”常態(tài)化治理。2025 年第 一季度，平臺累計處理違規(guī)案例108， 662 例，禁言處罰27， 258 例，封禁賬號23， 951 例，永 久封禁賬號57， 453 例，全方位構筑社交安全屏障，為用戶打造真實、可靠的社交環(huán)境。深化實名認證與反詐攻堅愛?
比亞迪2025年一季度業(yè)績亮眼：營收1703.6億元，同比增長36.35%；歸母凈利潤91.55億元，同比翻倍增長100.38%。新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，一季度累計銷售100.08萬輛，同比增長59.81%，其中3月海外銷量達72723輛。公司通過規(guī)模效應和垂直整合戰(zhàn)略，持續(xù)鞏固全球新能源車銷量領先地位。此前4月1日公布的3月銷量快報顯示，當月新能源車銷量37.74萬輛，同比增長23.1%。
“雙碳”“ESG”絕對是大多數(shù)企業(yè)關注的焦點。寧德時代、中國石油、中國石化、中國海油、貴州茅臺等名企近期都陸續(xù)公布了企業(yè)最新ESG報告。對于跨境企業(yè)言，與其在紅海市場中艱難求生，不如借平臺政策和消費新趨勢的東風，將氣候友好認證轉化為真正的產(chǎn)品競爭力，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益的雙贏！
