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數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2021年?duì)I收538.23億美元,高于上年同期的315.36億美元;凈利潤(rùn)為55.19億美元(約合人民幣347.6億元,接近于1天凈賺1億),較上年同期的7.21億美元增長(zhǎng)665%,創(chuàng)上市19年以來(lái)新高...在四季度中,特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售營(yíng)收為159.67億美元,與上年同期的93.14億美元相比增長(zhǎng)71%;來(lái)自于發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收為6.88億美元;來(lái)自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收為10.64億美元,高于上年同期的6.78億美元......
特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克周一指出了Cybertruck生產(chǎn)供應(yīng)鏈問(wèn)題帶來(lái)的挑戰(zhàn),盡管該公司迄今為止避免了困擾全球汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈問(wèn)題帶來(lái)的重大打擊。
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間11月30日消息,特斯拉公司CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)周一表示,他將在下一次財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上更新電動(dòng)皮卡Cybertruck的最新上市消息。Cybertruck在2019年發(fā)布,交付時(shí)間已推遲到了2022年。有網(wǎng)友在Twitter上詢(xún)問(wèn)馬斯克能否正式更新一下Cybertruck的消息,畢竟它發(fā)布已經(jīng)有兩年時(shí)間了。馬斯克將更新Cybertruck消息“哦,伙計(jì),今年真是供應(yīng)鏈的噩夢(mèng),而且還沒(méi)有結(jié)束!我將在下次財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上提供一份更新后的產(chǎn)
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間10月21日消息,特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)周三首次沒(méi)有出席特斯拉財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議,成為美國(guó)少有的幾位不參加這一例行儀式的頂級(jí)高管之一對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),馬斯克在投資者和顧客心中的高人氣是公司的一項(xiàng)重要資產(chǎn)。馬斯克常常在電話(huà)會(huì)議發(fā)表最新看法,時(shí)而語(yǔ)出驚人。如果他繼續(xù)缺席,那么特斯拉季度電話(huà)會(huì)議很可能會(huì)變成一場(chǎng)更加沒(méi)有意思的業(yè)務(wù)回顧。馬斯克在7月份的電話(huà)會(huì)議上已表示,未來(lái)他不一定要出席電
7月26日,特斯拉發(fā)布2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,在第二季度,特斯拉營(yíng)收為119.58億美元,凈利潤(rùn)為11.78億美元,同比增長(zhǎng)998%。在第二季度,特斯拉的汽車(chē)毛利率已提高至28%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到了11%。交付量及產(chǎn)能部分, 二季度Model S/X生產(chǎn)2340輛,交付1895輛,而Model 3/Y生產(chǎn)了204081輛,交付199409輛。工廠(chǎng)部分,鑒于美國(guó)市場(chǎng)的需求,大部分北美生產(chǎn)的Model 3和Model Y都直接在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行交付,得克薩斯州超級(jí)工廠(chǎng)的建設(shè)在第?
7月23日消息,特斯拉周三盤(pán)后公布了最新二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉二季度每股收益0.5美元,市場(chǎng)預(yù)期虧損0.86美元,去年同期每股虧損2.31美元;凈利潤(rùn)1.04億美元,市場(chǎng)預(yù)期虧損2.4億美元,去
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉在 2016 年 3 月底推出了Model 3,并在次年 7 月 28 日開(kāi)始向消費(fèi)者交付,Model3 是目前特斯拉旗下起售價(jià)最低的電動(dòng)汽車(chē),也是目前產(chǎn)量最大、交付量最高的。
10月24日據(jù)新浪科技消息,在2019年第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,特斯拉CEO馬斯克表示,口碑營(yíng)銷(xiāo)足以拉動(dòng)我們的需求,讓需求超過(guò)生產(chǎn)。就目前來(lái)說(shuō),我們不需要打廣告。到了未來(lái)某個(gè)時(shí)間點(diǎn),我們可能會(huì)啟用廣告宣傳,但不會(huì)用傳統(tǒng)方式進(jìn)行,我們只是想告知消費(fèi)者,確保他們了解產(chǎn)品,我們不會(huì)在廣告中使用通用手段。
昨日,特斯拉發(fā)布了 2019 年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,今年第二季度,特斯拉營(yíng)收為63. 5 億美元,同比增長(zhǎng)59%。汽車(chē)業(yè)務(wù)是特斯拉的主要營(yíng)收來(lái)源,占比高達(dá)89%。其中,汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)營(yíng)收為51. 68 億美元,汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)為2. 08 億美元。能源生產(chǎn)和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收為3. 68 億美元,占比不到1%。
據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三公布 2019 年第一季度財(cái)報(bào),華爾街預(yù)計(jì)該公司在連續(xù)兩個(gè)季度盈利之后會(huì)再次出現(xiàn)虧損,但希望獲得有關(guān)其生產(chǎn)和需求的好消息。