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    保時捷純電跑車內(nèi)飾曝光 兩種動力可選 有望于2024年發(fā)布

    2023-09-18 23:26 · 稿源: 快科技

    快科技9月18日消息,近日,有海外媒體公布了一組保時捷718純電版的內(nèi)飾諜照。

    從圖中可以看到,新車采用了保時捷最新的設(shè)計風(fēng)格,儀表取消了邊框的約束后更加清晰簡單,中控屏采用了內(nèi)嵌的設(shè)計,但并沒有與儀表在一個水平線上,為駕駛員的操作提供了便利。

    中控部分,新車對部分物理按鍵進(jìn)行了保留,在空調(diào)出風(fēng)口的下方的按鈕可以對空調(diào)、座椅通風(fēng)、加熱等功能進(jìn)行調(diào)整。

    此外,扶手箱前端區(qū)也與老款截然不同,采用了撥桿式換檔,更接近于911車型,而副駕被遮擋的部位,很有可能會搭載第三塊屏幕。

    令人驚訝的是,我們從圖中儀表盤顯示的信息來看,當(dāng)前的聲譽(yù)電量還有53%,但其剩余的續(xù)航里程卻只有125公里。這樣看來,這款電動跑車的續(xù)航里程或?qū)⒃?50公里左右。

    對于一款高端的純電跑車來說,除去電動車正常的損耗,250公里的續(xù)航絕對是不夠用的。不過,據(jù)外媒表示,該車也有可能是為了測試不同的電池,所以配備了小容量的電池組。

    據(jù)此前的消息來看,新車將將基于PPE架構(gòu)打造,預(yù)計將在前后軸之間的底盤處安裝經(jīng)過輕量化設(shè)計的動力電池組,以保持車身重量處于相對平衡的狀態(tài)。

    動力方面,可能推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力版本,但具體參數(shù)以及真實的續(xù)航里程目前還不清楚。更多消息,我們將持續(xù)為您報道。

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