快科技9月27日消息，今日，F(xiàn)aradayFuture（法拉第未來，下稱FF”）官方公布了FF全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt致全體股東的一封信。

信中提到，在過去的九年里，F(xiàn)F已投資約30億美元（約合219億元人民幣），使FF成為新興的電動車領(lǐng)導(dǎo)者。

同時，F(xiàn)F仍相信自己處在一個獨(dú)特的市場細(xì)分領(lǐng)域整合了技術(shù)、奢華和性能，在這個領(lǐng)域，F(xiàn)F認(rèn)為他們勝過其它任何汽車制造商。

Matthias Aydt表示，基于雙主場戰(zhàn)略，FF在進(jìn)入中國市場（全球最大的汽車市場）方面具備獨(dú)特優(yōu)勢，這在勞斯萊斯、法拉利、賓利和邁巴赫等超高端汽車制造商中是獨(dú)一無二的，FF將專注于提高利潤率，增加產(chǎn)品認(rèn)知度，并打造品牌力。

不過，根據(jù)FF公布的數(shù)據(jù)，今年第三季度，F(xiàn)F僅交付了三輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。

據(jù)了解，2017年7月4日，賈躍亭登上去美國的航班，其曾稱只是短期出差，留下一句下周回國”后，賈躍亭卻再也沒回來過，而是在美國開始他的造車計劃。

賈躍亭曾感慨，為夢想窒息了9年，不被理解的瘋魔般的堅持和決絕的付出，才有了今天的FF 91的量產(chǎn)。

（舉報）