AI一天，人間一年?，F(xiàn)在不論是大模型本身，亦或是AI應(yīng)用的更新速度簡直令人直呼跟不上——Sora、Suno、Udio、Luma……重磅應(yīng)用一個接一個問世。也正如來自InfoQ的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示的那般，雖然AIGC目前還處于起步階段，但市場規(guī)模已初具雛形:預計到2030年將達4500億人民幣。AIGC應(yīng)用正
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（舉報）
4月22日，奔馳與火山引擎合作的首款國產(chǎn)純電車型CLA全球首發(fā)亮相。該車搭載奔馳自研MB.OS架構(gòu)，接入火山引擎大模型，支持個性化智能交互體驗。智能系統(tǒng)可識別4種情緒并給予反饋，交互效率提升50%，喚醒僅需0.2秒。虛擬助手能解答百科問題并協(xié)助車輛功能設(shè)置。這是雙方繼2024年8月達成AI戰(zhàn)略合作后落地的首款量產(chǎn)車型，結(jié)合生成式AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為中國用戶打造更智能的用車體驗。
快科技4月14日消息，今晚小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬發(fā)文稱，我們的目標是成為物理世界大模型的第一名，推動汽車，機器人，飛行汽車領(lǐng)域的巨大變化?！苯裉?，小鵬在香港舉辦AI技術(shù)分享會，首次披露正在研發(fā)720億參數(shù)的超大規(guī)模自動駕駛大模型，也即小鵬世界基座模型”。未來，小鵬將通過云端蒸餾小模型的方式將基模部署到車端，給AI汽車”配備全新的大腦。小鵬世界基座?
在當今數(shù)字化時代，AI應(yīng)用的開發(fā)和部署正面臨著一個關(guān)鍵挑戰(zhàn):如何將AI技術(shù)與現(xiàn)有的服務(wù)和系統(tǒng)高效集成。為了解決這一難題，MCP應(yīng)運生。AIbase的MCP資源網(wǎng)站還提供了詳細的開發(fā)文檔和教程，幫助開發(fā)者快速上手并深入學習MCP技術(shù)。
2025年春節(jié)前夕，DeepSeek-R1模型發(fā)布，標志著中國AI進入推理模型新時代。文章梳理了國產(chǎn)大模型發(fā)展歷程：從2022年ChatGPT引發(fā)國內(nèi)追趕OpenAI熱潮，到2023年"百模大戰(zhàn)"，再到2024年"AI六小虎"格局形成。重點分析了六大國產(chǎn)推理模型（DeepSeek、百度、阿里、科大訊飛、字節(jié)、騰訊）的技術(shù)特點與市場表現(xiàn)，指出國產(chǎn)模型在性能上已接近GPT-4水平。特別強調(diào)科大訊飛星火X1憑借全國產(chǎn)化技術(shù)路線獲得政企青睞，以及DeepSeek-R1以560萬美元超低成本實現(xiàn)高性能的突破。文章還探討了英偉達芯片斷供危機下，國產(chǎn)全棧技術(shù)路徑的重要性，認為自主可控將成為對抗國際不確定性的關(guān)鍵。最后指出，隨著推理模型成為競爭焦點，國產(chǎn)大模型正從技術(shù)追隨轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新階段。
AI圈最近彌漫著一股微妙的氣息。人們似乎不再熱議大語言模型的最新突破、以及AI應(yīng)用的無限可能時，一些代表著未來的AI巨頭，卻似乎正將目光投向互聯(lián)網(wǎng)那熟悉得不能再熟悉的角落——社交網(wǎng)絡(luò)與社區(qū)。近期的傳聞和動作頗具代表性，在大洋彼岸，手握ChatGPT和Sora等王牌的OpenAI，據(jù)稱正內(nèi)部測試類X的社交功能，其CEO Sam Altman甚至在私下征求反饋；而在國內(nèi)，憑借長文本能力
3月28日，由機器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、慕尼黑展覽有限公司承辦的VisionChina2025機器視覺展在上海新國際博覽中心圓滿落幕。阿丘科技產(chǎn)品總監(jiān)李嘉悅在機器視覺及工業(yè)應(yīng)用研討會現(xiàn)場，圍繞“大模型驅(qū)動的AI檢測范式變革:大模型、小模型與智能體的協(xié)同進化”的主題，發(fā)表了精彩演講?！苯衲?，在這個快速變化的時代，我要補充一句:“AI工業(yè)視覺的格局正在加速變革，不會用大模型的將會被善用大模型的人淘汰。
小米手機最初的口號是為發(fā)燒生”，產(chǎn)品主要面向發(fā)燒友，帶來頂級配置。隨著體量不斷擴大，小米手機需要照顧到的用戶越來越多，如今性能釋放上則是需要更保守，以穩(wěn)定體驗為主。這功能潛在風險也非常巨大，用戶自行調(diào)節(jié)后若手機出現(xiàn)問題也會導致售后問題，最終該功能是否能順利落地還存疑。
一旦掉入AI墳場，幻覺將永遠存在，噩夢才剛開始。最近有許多客戶在考慮上AI大模型一體機、AI私有化、AI大模型部署等項目，但小心進入AI大模型的墳場，在光鮮亮麗的背后，AI大模型也面臨著諸多困境，其中最為核心的問題便是數(shù)據(jù)。只有擁有高質(zhì)量、多樣化、易于管理的數(shù)據(jù)，AI大模型才能發(fā)揮出其真正的潛力，為企業(yè)帶來更大的價值。
在當今快速發(fā)展的AI時代，如何高效地將AI助手與各類數(shù)據(jù)系統(tǒng)連接起來，成為了一個亟待解決的問題。MCP協(xié)議應(yīng)運生，它是由Anthropic公司提出并開源的一種開放標準協(xié)議，通過提供一個統(tǒng)一的開放標準，極大地簡化了AI系統(tǒng)與數(shù)據(jù)源之間的連接，使得AI系統(tǒng)能夠更可靠地訪問所需數(shù)據(jù)，從產(chǎn)生更相關(guān)、更優(yōu)質(zhì)的響應(yīng)。通過與AIbase的緊密結(jié)合，MCP協(xié)議能夠更好地發(fā)揮其優(yōu)勢，為AI技術(shù)的發(fā)展提供更強大的動力。
4 月15日，易鑫（02858.HK）在香港舉行的“2 025 世界互聯(lián)網(wǎng)大會亞太峰會”上宣布，將于年內(nèi)推出汽車金融行業(yè)首個Agentic大模型。該模型通過自主決策智能體深度結(jié)合汽車金融場景需求，有望從根本上解決行業(yè)中長期存在的效率瓶頸和痛點。易鑫首席AI科學家、高級副總裁張磊現(xiàn)場演講易鑫首席AI科學家、高級副總裁張磊在大會“人工智能大模型論壇”做主題演講時，發(fā)布了這?
