7月20日，廣州市市場監(jiān)管局頒布新規(guī)，要求外賣配送員使用電動自行車配送時，最高時速不得超過25km/h，并根據(jù)配送距離和路線設(shè)定時限。

此后，淄博、青島、珠海等地也出臺了類似規(guī)定，規(guī)范外賣騎手的騎行行為。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來以"外賣騎手"為關(guān)鍵詞搜索到的交通事故高達(dá)1208起，其中涉及人身損害賠償856起，涉及殘疾賠償金460起。

廣州市新規(guī)出臺后，引發(fā)了騎手的擔(dān)憂。有騎手表示，25km/h的時速限制將導(dǎo)致高峰期超時訂單激增，影響收入。

此外，騎手還指出，如果轉(zhuǎn)用摩托車配送，將大幅增加配送成本。目前，電瓶車換租電池每月費用僅需100多元，而摩托車加油費則可能高達(dá)每月1000元左右。

對此，專家建議，外賣平臺應(yīng)考慮放寬對騎手的配送要求，并適當(dāng)縮小配送半徑。同時，政府部門、企業(yè)和消費者應(yīng)共同參與，加強(qiáng)監(jiān)管、優(yōu)化管理，為社會安全創(chuàng)造良好的環(huán)境。

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