在雷軍的第五次年度演講中，小米發(fā)布了備受期待的One More Thing——小米SU7 Ultra原型車。這款基于小米SU7打造的車型，自稱是全球最快的四門汽車。

在回答網(wǎng)友提問時(shí)，小米闡述了SU7 Ultra Prototype的設(shè)計(jì)理念和研發(fā)歷程。據(jù)悉，其核心硬件和車身結(jié)構(gòu)均由小米汽車獨(dú)立設(shè)計(jì)和開發(fā)，包括自主研發(fā)的超級(jí)電機(jī)V8s、與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的賽道級(jí)小米CTB電池包，以及全球首發(fā)的麒麟二代電池。

此外，小米汽車還獨(dú)立設(shè)計(jì)和開發(fā)了整車熱管理系統(tǒng)、電驅(qū)控制器和電池控制策略等關(guān)鍵部件。在車輛設(shè)計(jì)完成之后，小米汽車邀請(qǐng)了全球經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)顧問團(tuán)隊(duì)，針對(duì)賽道表現(xiàn)提供建議和支持。

小米SU7 Ultra Prototype將于10月正式挑戰(zhàn)紐北賽道，通過嚴(yán)苛的賽道環(huán)境測試，將先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于未來量產(chǎn)車型。

小米汽車堅(jiān)信，掌握核心軟硬件開發(fā)能力至關(guān)重要，這將為十年內(nèi)達(dá)成紐北最快四門電動(dòng)車的目標(biāo)提供持續(xù)動(dòng)力。

小米SU7 Ultra原型車搭載三臺(tái)小米超級(jí)電機(jī)，包括兩臺(tái)V8S和一臺(tái)V6S電機(jī)，總馬力高達(dá)1548匹。

其中，V8S電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27200轉(zhuǎn)，最大馬力為578匹，峰值扭矩為635牛米，是小米自主研發(fā)的最強(qiáng)勁電機(jī)。

該原型車采用全碳纖維設(shè)計(jì)，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料，共24處部件采用碳纖維材質(zhì)，整車重量減輕至1900公斤。

雷軍強(qiáng)調(diào)，小米SU7 Ultra原型車擁有四門車型中最高的馬力，無論是燃油車還是電動(dòng)車，其性能都無與倫比。

（舉報(bào)）