自主創(chuàng)新突破：華為原生鴻蒙系統(tǒng)正式發(fā)布
據(jù)央視新聞報(bào)道，我國自主研發(fā)的移動(dòng)操作系統(tǒng)——華為原生鴻蒙系統(tǒng)于10月22日正式亮相，標(biāo)志著中國在移動(dòng)操作系統(tǒng)領(lǐng)域取得重大成就。
與以往的鴻蒙系統(tǒng)不同，原生鴻蒙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)底座的完全自主研發(fā)，不再依賴部分安卓代碼。這顯著提升了系統(tǒng)的流暢性、性能和安全性，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)操作系統(tǒng)的自主可控。
央視對原生鴻蒙發(fā)布給予高度關(guān)注和報(bào)道，彰顯其重要性。華為表示，截至目前，鴻蒙操作系統(tǒng)已在中國市場占據(jù)領(lǐng)先地位，代碼行超過1.1億，注冊開發(fā)者數(shù)量達(dá)675萬。
（舉報(bào)）
今日，深開鴻宣布，正式發(fā)布全國首個(gè)基于開源鴻蒙的分布式異構(gòu)多機(jī)協(xié)同機(jī)器人操作系統(tǒng)M-RobotsOS1.0。深開鴻C(jī)EO王成錄在發(fā)布會(huì)上指出：操作系統(tǒng)是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的魂，決定了機(jī)器人的智能化水平和生態(tài)擴(kuò)展性。王成錄強(qiáng)調(diào)，我們的目標(biāo)不是替代現(xiàn)有系統(tǒng)是面向未來多機(jī)協(xié)同場景，構(gòu)建全新架構(gòu)。
4月27日，《鴻蒙開物：終端操作系統(tǒng)破曉之路》新書發(fā)布會(huì)在浙江大學(xué)與北京風(fēng)入松書店雙會(huì)場舉行。該書由方興東教授團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年完成，采訪超100位關(guān)鍵人物，形成近200萬字一手素材，全景式還原了鴻蒙操作系統(tǒng)從無到有的研發(fā)歷程。
百度在Create2025開發(fā)者大會(huì)上推出全球首個(gè)內(nèi)容領(lǐng)域操作系統(tǒng)"滄浪OS"。該系統(tǒng)支持全模態(tài)內(nèi)容輸入輸出、多智能體調(diào)用，適配MCP協(xié)議，突破場景和入口限制，實(shí)現(xiàn)端到端交付。滄浪OS整合百度文庫、網(wǎng)盤等產(chǎn)品線的AI業(yè)務(wù)框架，包含數(shù)百個(gè)經(jīng)過驗(yàn)證的Agent工具，支持跨模態(tài)、跨格式的內(nèi)容理解。系統(tǒng)打通百度文庫、學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫及全網(wǎng)公開內(nèi)容，同時(shí)支持用戶授權(quán)的本地或網(wǎng)盤私有內(nèi)容。目前滄浪OS已全面擁抱MCP生態(tài)，通過標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議對外開放核心能力，降低接入門檻，推動(dòng)AI應(yīng)用普及。
理想汽車4月28日宣布自研"星環(huán)OS"操作系統(tǒng)正式開源，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)整車級操作系統(tǒng)全面開源的車企。該系統(tǒng)代碼已通過Gitee平臺(tái)開放下載，采用Apache License V2.0開源協(xié)議，覆蓋智能車控、智能駕駛、通信中間件、信息安全四大核心模塊。該系統(tǒng)不同于車載屏幕系統(tǒng)，而是整車全鏈路操作系統(tǒng)，包括車輛控制等核心功能。研發(fā)始于2021年，投入200名研發(fā)人員和10億元人民幣。系統(tǒng)采用資源集中與共享架構(gòu)，支持英飛凌、地平線等主流車規(guī)芯片，芯片適配驗(yàn)證時(shí)間比傳統(tǒng)閉源系統(tǒng)縮短80%。在性能方面，AI算力虛擬化損耗降低80%，傳感器訪問時(shí)延降低90%，存儲(chǔ)資源占用減少30%，響應(yīng)速度比AUTOSAR提升1倍。安全性能方面，120km/h高速狀態(tài)下AEB剎停距離縮短7米。
快科技5月1日消息，華為開發(fā)者大會(huì)HDC2025定檔6月20-22日召開，根據(jù)華為開發(fā)者官網(wǎng)顯示，首批正價(jià)票將于今日10:08開售，88元起。據(jù)華為預(yù)告，這次大會(huì)可以深度體驗(yàn)HarmonyOS最新版本的設(shè)計(jì)。結(jié)合以往的慣例，官方應(yīng)該會(huì)透露一些HarmonyOS 6的新特性。爆料稱此次還會(huì)全面公布HarmonyOS 5.1，也會(huì)是一次大的版本升級，可以快速覆蓋當(dāng)前純血鴻蒙設(shè)備。去年華為就是在HDC2024上正式發(fā)布HarmonyOS NEXT，并且開啟了先鋒用戶招募。HarmonyOS NEXT從內(nèi)到外實(shí)現(xiàn)全棧自研，是基于OpenHarmony打造的全場景智能操作系統(tǒng)，這是一個(gè)源自中國、自主可控?
4月25日，百度在Create2025開發(fā)者大會(huì)上推出全球首個(gè)內(nèi)容領(lǐng)域操作系統(tǒng)"滄浪OS"。該系統(tǒng)整合百度文庫和網(wǎng)盤資源，構(gòu)建"公私有知識框架+工具框架"體系，通過知識化框架（公域/私域/記憶三大知識庫）和工具化框架（多模理解、檢索、文件解析等組件），實(shí)現(xiàn)內(nèi)容元素級拆解。滄浪OS還包含閱讀器、編輯器、播放器三大組件，通過調(diào)度中樞協(xié)調(diào)AI Agent工作。目前該系統(tǒng)已集成數(shù)百項(xiàng)AI Agent功能，覆蓋圖文影音等多種內(nèi)容形態(tài)，并與華為、三星等廠商展開深度合作，將MCP架構(gòu)應(yīng)用于手機(jī)云存儲(chǔ)等場景，提升文件管理效率。
今天下午，鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)如期舉行，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東登臺(tái)發(fā)表演講。演講伊始，余承東便公布了鴻蒙智行家族的出色成績。截至2025年4月15日，鴻蒙智行累計(jì)交付量已達(dá)70萬輛，并且連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價(jià)TOP1，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。值得一提的是，新款車型問界M8表現(xiàn)驚艷，小訂量突破了15萬輛，創(chuàng)造了鴻蒙智行家族的新歷史，這一?
2025年4月29日，第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)在福州開幕。華為聯(lián)合生態(tài)伙伴舉辦鴻蒙生態(tài)峰會(huì)，展示政務(wù)民生、金融理財(cái)、交通、航天等領(lǐng)域的數(shù)字化標(biāo)桿案例。作為首個(gè)全場景智能操作系統(tǒng)，鴻蒙系統(tǒng)已成為政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心引擎，助力打造更智能、安全、流暢的辦公體驗(yàn)。目前已有超3000家政企單位開展鴻蒙化工作，覆蓋18個(gè)垂域。鴻蒙生態(tài)已支撐大型頭部應(yīng)用及重載游戲開發(fā)，系統(tǒng)可用性與開發(fā)效率獲市場認(rèn)可。交通銀行、南航e家等機(jī)構(gòu)通過鴻蒙實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同辦公。未來鴻蒙將持續(xù)投入開發(fā)者培養(yǎng)和生態(tài)建設(shè)，攜手伙伴共建數(shù)字中國。
快科技5月2日消息，歐洲最大的航空公司已經(jīng)表態(tài)，考慮購買中國大飛機(jī)C919，這無形中給波音巨大壓力?？偛吭O(shè)在愛爾蘭的瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾奧利里 (Michael OLeary）在一封信中表示，如果美國加征關(guān)稅對其從波音訂購的飛機(jī)價(jià)格產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，瑞安航空將尋找其他飛機(jī)供應(yīng)商。奧利里還專門提到，會(huì)考慮中國商飛（C919），畢竟這比波音的主要競爭對手空客便宜10%至20%。瑞安航空是歐洲客運(yùn)量最大的航空公司，預(yù)計(jì)將于明年3月接收其訂購的210架737MAX飛機(jī)中最后29架。此外，瑞安航空還擁有150架737系列最大機(jī)型MAX10的確認(rèn)訂單，以及另?
快科技4月15日消息，今日，有媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳完成鴻蒙版本開發(fā)，已正式上線Harmonyos NEXT AG，用戶通過手機(jī)就能輕松進(jìn)入品牌智能生態(tài)圈。據(jù)介紹，通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，用戶可完成車輛解鎖或鎖車操作，遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還能控制車窗與天窗開閉。同時(shí)，還能實(shí)時(shí)查看功能覆蓋車輛定位、核心部件狀態(tài)及配件情況，配合節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋能耗數(shù)據(jù)，并給出優(yōu)?
