晚上1點，OpenAI的直播如約而至。其實在預告的時候，幾乎已經(jīng)等于明示了。沒有廢話，今天發(fā)布的就是o3和o4-mini。但是奧特曼這個老騙子，之前明明說o3不打算單獨發(fā)布要融到GPT-5里面一起發(fā)，結(jié)果今天又發(fā)了。。。ChatGPT Plus、Pro和Team用戶從今天開始將在模型選擇器中看到o3、o4-mini和o4-mini-high，取代o1、o3-mini和o3-mini-high。我的已經(jīng)變了，但是我最想要的o3pro，還要幾周才能提供
快科技4月16日消息，在今天的發(fā)布會上，鴻蒙智行在問界新M8上首發(fā)了VPD遠程挪車功能！據(jù)悉，當暴雨突襲地庫積水警報拉響時，問界新M8車主只需打開手機APP觸發(fā)VPD遠程挪車系統(tǒng)，車輛即可自動規(guī)劃路徑駛離危險區(qū)域，改寫了傳統(tǒng)車輛遇水只能躺平”的命運。據(jù)悉，該功能基于華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)打造。不僅支持300米內(nèi)遙控泊出，更突破性地實現(xiàn)了跨樓層尋車與多障礙物避讓能
問界M8上市13天訂單突破6萬臺，填補M7與M9之間的市場空白。新車提供Max、Max+和Ultra三個版本，售價35.98-44.98萬元，采用全新鯤鵬躍境設計語言，配備貫穿式天鏡幸運大燈、百萬像素智慧投影大燈等豪華配置。內(nèi)飾采用一體穹宇屏，副駕配備獨立影院系統(tǒng)，支持AR-HUD顯示。安全方面采用八橫五縱車身架構(gòu)，通過嚴苛碰撞測試。動力搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速5.2秒，純電續(xù)航310公里。底盤配備雙腔空懸+EDC減震器，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米。預售階段訂單已突破15萬輛，五一假期試駕后有望進一步提升轉(zhuǎn)化率。
慶?！兜罔F》 15 周年《地鐵2033：復刻版》 48 小時免費領取！大家可以在Steam、GOG雙平臺限時免費領取《地鐵： 2033 重置版》！在游戲背景中，世界被一場世界末日事件摧毀，幾乎毀滅了全人類，并將地球表面變成了一片有毒的荒地。少數(shù)幸存者在莫斯科地下深處避難，人類文明進入了一個新的黑暗時代。游戲沒有中文，一起來看看怎么設置中文和漢化的教程吧。我們需要用到
《地鐵 2033 復刻版》喜加一免費領取了，超好玩的一款第一人稱射擊游戲，原98。游戲的故事劇情還有氛圍都是非常引人入勝的，玩家將在 2033 年世界末日下的莫斯科地底深處，比地鐵站為單位形成了許多新社區(qū)，我們將會穿越幽暗的隧道，前往其他站點，甚至去地面進行冒險。這么好玩的游戲，限時免費，千萬不要錯過，截止到4 月 16 日，晚上 11 點。今天帶大家免費領取。?
快科技4月14日消息，據(jù)報道，OpenAI宣布，自2025年4月30日起，GPT-4將從ChatGPT中退役，由GPT-4o完全替代 ，不過GPT-4仍將在API中提供。OpenAI表示，在面對面的評估中，GPT-4o在寫作、編碼、STEM等方面持續(xù)超越GPT-4。最近的升級進一步改進了GPT-4o的指令跟蹤、問題解決和對話流程，使其成為GPT-4的自然繼承者。據(jù)悉，GPT-4于2023年3月發(fā)布，較上一代GPT-3.5有了顯著提升。而GPT-4o是OpenAI為聊天
歡迎來到【AI日報】欄目!這里是你每天探索人工智能世界的指南，每天我們?yōu)槟愠尸F(xiàn)AI領域的熱點內(nèi)容，聚焦開發(fā)者，助你洞悉技術(shù)趨勢、了解創(chuàng)新AI產(chǎn)品應用。新鮮AI產(chǎn)品點擊了解:https://top.aibase.com/1、OpenAI發(fā)布兩款多模態(tài)推理模型o4-mini、滿血版o3OpenAI在技術(shù)直播中推出了其最新的多模態(tài)模型o4-mini和滿血版o3，這兩款模型具備同時處理文本、圖像和音頻的能力，并能調(diào)用外部工?
若收購成功，OpenAI 將直接與在快速發(fā)展的 AI 編碼領域提供服務的 Anthropic、微軟旗下的 GitHub、Anyscale 等公司展開競爭……
上線僅三天的神秘模型，已經(jīng)鯊瘋了!大模型聚合平臺OpenRouter新推出的OptimusAlpha，已經(jīng)處理了772億Token，平均每天超過200億。并且這個數(shù)字還在上升，日Token處理已超過340億，排名第二，并在Trending榜單上位列第一。加上奧特曼對QuasarAlpha的暗示，OptimusAlpha來自OpenAI的概率，整體看還是非常高的。
快科技4月15日消息，在小鵬全球熱愛之夜暨 2025 首款全球旗艦小鵬 X9 上市發(fā)布會上，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬分享了他對小鵬汽車名字背后故事的深刻感悟。何小鵬提到，小鵬汽車的命名在創(chuàng)立初期引發(fā)了廣泛爭議，許多人認為以人名命名顯得不夠高大上”，相比之下，理想和蔚來等品牌的名字似乎更具吸引力。然而，何小鵬堅信，未來會有越來越多的中國品牌以創(chuàng)始人的名字命名，并走向全球舞臺。這不僅是一種責任，更是一種信仰，是對中國品牌走向世界的堅定信念和美好期盼。何小鵬進一步解釋說，在全球范圍內(nèi)，小鵬汽車并不叫XIAOPENG”，
