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    哨兵模式

    哨兵模式

    小鵬汽車發(fā)布《小鵬MONA答用戶問》,針對(duì)MONAM03的哨兵模式相關(guān)問題進(jìn)行解答。哨兵模式會(huì)在檢測(cè)到行人長(zhǎng)時(shí)間近距離停留或異常震動(dòng)事件時(shí)觸發(fā),通過四顆環(huán)視攝像頭記錄事件前后視頻,并通過閃爍轉(zhuǎn)向燈和亮起中控屏提醒車外人員。開啟哨兵模式24小時(shí),車輛續(xù)航預(yù)計(jì)下降約25-30km,且當(dāng)續(xù)航低于50km或持續(xù)開啟超72小時(shí)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉該模式以保護(hù)車輛續(xù)航。...

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    網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)“哨兵模式”描述

    Redis的高可用解決方案

    為了保證redis的高可用產(chǎn)生的架構(gòu)

    主從模式的升級(jí)版

    反客為主的自動(dòng)化版

    反客為主的自動(dòng)版

    基于主從模式做的一定變化

    對(duì)于主從功能的升級(jí)

    特斯拉汽車的一項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)

    特斯拉車主最受贊賞的功能之一

    特斯拉車內(nèi)集成的監(jiān)控系統(tǒng)

    特殊的模式

    一些車主不可或缺的功能

    搜索引擎對(duì)“哨兵模式”的分析

    • 主要作用:
      監(jiān)控弄Redis集群
    • 前身:
      TeslaCam
    • 功能:
      監(jiān)控
    • 原理:
      心跳機(jī)制
    • 基于:
      主從復(fù)制模式
    • 基礎(chǔ):
      主從復(fù)制
    • 組成:
      一組主從架構(gòu)
    • 解決辦法:
      哨兵也建立集群
    • 設(shè)計(jì)初衷:
      為車輛自我保護(hù)

    網(wǎng)友給“哨兵模式”貼的標(biāo)簽

    • sentinel
    • 功能
    • 安全功能
    • 系統(tǒng)
    • 集群
    • 監(jiān)控系統(tǒng)
    • 工具
    • Redis集群方式
    • 體驗(yàn)
    • 制造商
    • 品牌
    • 攝像頭
    • 模式
    • 汽車制造商
    • 電動(dòng)汽車制造商
    • 行車記錄儀系統(tǒng)
    • 解決方案
    • 車輛監(jiān)控方案
    • 集成監(jiān)控系統(tǒng)
    • 高可用架構(gòu)
    • 高可用解決方案
    • Redis主從切換
    • 架構(gòu)
    • 防御模式
    • Redis集群
    • 監(jiān)控方案
    • 系統(tǒng)
    • 項(xiàng)目
    • 工廠
    • 車型

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    • 不怕被劃車了 小鵬MONA M03哨兵模式上線:同價(jià)位唯一

      新能源汽車的哨兵模式著實(shí)是個(gè)好功能,可惜當(dāng)前大多數(shù)20萬(wàn)以上的車才配有,20萬(wàn)之下的車絕大多數(shù)只有羨慕的份。作為新勢(shì)力智能化的代表,小鵬汽車顯然想要改變這種現(xiàn)狀,此前就曾預(yù)告稱,MONAM03的哨兵模式將于過年前推送,如今總算兌現(xiàn)了承諾。車聯(lián)駕乘充電補(bǔ)能升級(jí):優(yōu)化助力轉(zhuǎn)向手感,提升駕駛平穩(wěn)性;針對(duì)小坡道上起步時(shí)用戶可能感受到的輕微溜坡感進(jìn)行優(yōu)化,提升車輛在坡道起步時(shí)的操控性;優(yōu)化藍(lán)牙定位,提升用戶體驗(yàn);修正空調(diào)誤報(bào)故障檢測(cè)情況,減少因系統(tǒng)誤報(bào)導(dǎo)致的不必要警報(bào),提高車輛運(yùn)行的可靠性。

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    • 小米SU7哨兵模式存滿后只能手動(dòng)刪除 官方回應(yīng):馬上OTA

      最近有小米SU7車主發(fā)現(xiàn),該車型的哨兵模式存儲(chǔ)滿后需要手動(dòng)刪除文件,他們?cè)儐柺欠裼凶詣?dòng)循環(huán)覆蓋功能。小米汽車官方回應(yīng)稱,已關(guān)注到用戶反饋,并將在下一次OTA升級(jí)中推出哨兵模式中危事件”的循環(huán)覆蓋功能。關(guān)于耗電量,工程師的綜合測(cè)試顯示,在約10℃的戶外環(huán)境下,開啟哨兵模式每晚的電量消耗約為1.2-2.5kWh。

    • 小米SU7哨兵模式可遠(yuǎn)程查看全角度狀況:每晚消耗1.2-2.5度電

      小米汽車官方在最新問答中介紹了哨兵模式”的具體情況。小米SU7的哨兵模式可調(diào)取六顆高清攝像頭同時(shí)錄制畫面,覆蓋視野廣、盲區(qū)小、畸變小。如果想節(jié)約能耗,可以開啟常用地點(diǎn)自動(dòng)關(guān)閉”功能,開啟后,當(dāng)用戶位于在地圖中設(shè)置的家和公司時(shí),會(huì)自動(dòng)關(guān)閉哨兵模式。

    • 功耗降低40%!特斯拉將對(duì)哨兵模式進(jìn)行優(yōu)化:二季度有望更新

      據(jù)特斯拉動(dòng)力總成和能源工程高級(jí)副總裁DrewBaglino透露:目前公司正在開發(fā)一項(xiàng)更新,將把哨兵模式的功耗降低多達(dá)40%。該更新預(yù)計(jì)今年第二季度上線。特斯拉官方還暫未公布更多有關(guān)這項(xiàng)優(yōu)化的信息,更多消息,我們將持續(xù)為您報(bào)道。

    • 特斯拉“哨兵模式”大升級(jí):功耗降低40%

      近日,有用戶在X社交平臺(tái)上提出疑問:當(dāng)特斯拉的哨兵模式啟動(dòng)時(shí),特斯拉有沒有采取措施來(lái)減少吸血鬼消耗”?對(duì)此,特斯拉動(dòng)力總成、能源高級(jí)副總裁DrewBaglino回復(fù)到:同意特斯拉的哨兵模式功耗需要改進(jìn),目前特斯拉團(tuán)隊(duì)正努力將于第二季度完成軟件更新,更新后車輛功耗將降低約40%”。特斯拉的哨兵模式是特斯拉車輛的一項(xiàng)高級(jí)安全功能。特斯拉的哨兵模式占據(jù)車輛大量電力,此次升級(jí)更新哨兵模式,或?qū)楸姸嗵厮估囍鲙ジ玫挠密圀w驗(yàn)。

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