快科技4月20日消息，蔚來第三品牌螢火蟲已于4月19日上市，共推出自在版、發(fā)光版兩款車型，售價(jià)分別為11.98、12.58萬元，支持換電。相較于此前的預(yù)售價(jià)，兩款車型售價(jià)分別下調(diào)了2.9萬和2.3萬元。

至于售價(jià)為何會(huì)下調(diào)，在昨日的群訪中，螢火蟲總裁金舸和蔚來董事長李斌都給出了解釋。

金舸表示，預(yù)售14.88萬元起的邏輯很簡單，因?yàn)楫?dāng)時(shí)MINI剛降價(jià)，是14.88起，我們需要一個(gè)價(jià)值錨點(diǎn)，因此這個(gè)14.88是需要的，讓大家覺得這個(gè)車值14.88。

但中國車企過去一段時(shí)間經(jīng)歷了兩次大的價(jià)格調(diào)整，現(xiàn)在11.98萬主要是考慮兩方面，一個(gè)是毛利盈利性，另一個(gè)是符合用戶預(yù)期。我們的友商錨點(diǎn)永遠(yuǎn)是MINI，但是現(xiàn)在價(jià)格變了之后，覆蓋的用戶更多了，向上向下都會(huì)更多。

李斌則指出，我們現(xiàn)在價(jià)格本身還是有一定毛利的，我們希望這個(gè)小車能夠超越傳統(tǒng)的汽車檔次的劃分，比如你想買個(gè)8、9萬的小車，是夠得到的，你如果買個(gè)ET9，家里再添一個(gè)也可以接受。

8、9萬的用戶想買個(gè)更安全的、更有品質(zhì)的，可以選擇螢火蟲。BBA的用戶、蔚來的用戶，再買個(gè)自在的車，也挺合適，我認(rèn)為是達(dá)到了這樣的目的。

至于后續(xù)螢火蟲的定位會(huì)不會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整，李斌進(jìn)一步解釋道，我們希望螢火蟲是一款全球都有競爭力的小車，我們在安全方面的成本是會(huì)考慮的，我們在品質(zhì)方面也做了很多投資，國內(nèi)的很多小車做到國標(biāo)就可以了，螢火蟲會(huì)更高，所以想便宜也做不了。

我們認(rèn)為在這個(gè)價(jià)格區(qū)間已經(jīng)能夠讓大部分用戶買是用得著的。它的普適性是非常好的，我們沒有計(jì)劃去改變這個(gè)精心思考的定位。這個(gè)就像是iPhone，用戶收入的寬度是比較寬的，我們也希望螢火蟲能成為這樣的產(chǎn)品。

我們不想降低安全方面的標(biāo)準(zhǔn)。蔚來定價(jià)方面一直不想上上下下，我們覺得保持穩(wěn)定是很重要的，當(dāng)然在不同產(chǎn)品的生命階段會(huì)有促銷，但是官方定價(jià)保持穩(wěn)定還是非常重要的。

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