2021-06-0811:51: 17 來源：財訊網(wǎng) 在近期的鉑德公司公眾開放日上，當(dāng)被提問當(dāng)前公司國內(nèi)的市場地位如何時，鉑德表示，當(dāng)前公司的單月營收在電子煙品牌中處于第二第三名上下這個范圍，比去年同期顯著上升?？梢哉f，鉑德正不斷擴(kuò)大自己的市場份額，提升行業(yè)地位。而這背后，是營銷盛
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2025 年 3 月，九號公司獲全球領(lǐng)先的新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)第三方數(shù)據(jù)挖掘和分析機構(gòu)iiMedia Research(艾媒咨詢)授予的“2023-2024年連續(xù)2年高端電動車全球銷量第一”“2022-2024年連續(xù)3年智能電動車全球銷量第一”“中國智能電動車品牌每銷售10臺智能電動車7臺是九號”“智能兩輪電動車品牌用戶口碑第一”“中國兩輪電動車技術(shù)革新領(lǐng)導(dǎo)者”“兩輪電動車年輕用戶首選首購首推品牌”六項市?
2025 年 4 月 14 日，國際數(shù)據(jù)公司 IDC 發(fā)布了《中國軟件定義存儲（SDS）市場季度跟蹤報告，2024Q4》。報告數(shù)據(jù)顯示，2024 年度，焱融存儲憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品性能和廣泛的市場落地，在SDS 文件存儲市場實現(xiàn)同比增長 48.4%，增速穩(wěn)居行業(yè)第一，市場份額持續(xù)攀升。同時，焱融全閃存儲一體機在 AI 訓(xùn)練及推理場景中的市場份額大幅提升，在 SDS 全閃市場排名第四，充分凸顯其在 AI 場景?
鉛酸電池市場，在經(jīng)歷了30年的穩(wěn)定發(fā)展后，正迎來新的挑戰(zhàn)。全國電動兩輪車保有量突破4億輛，但傳統(tǒng)鉛酸電池的續(xù)航短、重量大、售后難等問題，始終是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“絆腳石”。雅迪華宇電池的“技術(shù)服務(wù)”模式，為行業(yè)提供了一個可借鑒的成功樣本。
以阿里云為代表的大廠與中小企業(yè)進(jìn)入一種全新的共生協(xié)作模式。
走過前兩年的低價廝殺與托管模式混戰(zhàn)后，在當(dāng)前全球貿(mào)易大變局下，跨境電商行業(yè)風(fēng)云變幻。要在未來的不確定性中，尋找增長的確定性，作為阿里旗下聚焦海外電商的業(yè)務(wù)板塊，阿里國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)正在持續(xù)押注AI，希望助力商家走出“低價”競爭的漩渦，向“高附加值”轉(zhuǎn)型。AI將帶來一場外貿(mào)革命，在全球貿(mào)易局勢的動蕩中，馬云口中的“AI電商”時代或許會加速到來，全球電商市場的競爭格局也將再次被改寫。
在全球化深入推進(jìn)的時代浪潮下，跨語言交流已然成為國際交往的重要橋梁。然而，近期美國網(wǎng)紅“甲亢哥” 的中國行，卻因隨行翻譯的一系列不當(dāng)操作，將跨語言溝通不暢的問題暴露得淋漓盡致。從曲解理發(fā)師關(guān)于臟辮結(jié)構(gòu)的專業(yè)解釋，到使用帶有歧視性的詞匯介紹中國女性，這些失誤不僅嚴(yán)重阻礙了雙方的正常交流，更在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛的爭議，讓精準(zhǔn)、專業(yè)的翻譯在?
各行各業(yè)都在積極擁抱數(shù)字化浪潮，隨著ChatGPT、DeepSeek等AI技術(shù)的快速發(fā)展，正推動著企業(yè)變革經(jīng)營管理思路，以應(yīng)對AI時代的機遇與挑戰(zhàn)。企業(yè)該如何在AI驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)變革中，加速提升企業(yè)的數(shù)字化能力和水平，利用技術(shù)升級賦能業(yè)務(wù)模式，把握AI技術(shù)發(fā)展這一歷史性機遇?此前，隨著市場環(huán)境變化，許多管理者都十分焦慮:市場競爭愈加激烈，業(yè)務(wù)成本居高不下，利潤空間更是被不斷壓縮，在過去很長一段時間，對于企業(yè)管理者來說，「降本增效」已經(jīng)是老生常談。如果您在2025年希望盡快擁抱AI新技術(shù)，提高企業(yè)的競爭力與增長效率，不妨了解下塵鋒。
華為問界M9在50萬級豪華SUV市場表現(xiàn)亮眼，上市13個月交付超18萬輛，連續(xù)11個月蟬聯(lián)中國50萬以上豪華車銷量冠軍。其成功源于華為ICT技術(shù)賦能，構(gòu)建智能駕駛、智能座艙等五大智能中樞，配合"硬件預(yù)埋+OTA持續(xù)進(jìn)化"模式實現(xiàn)產(chǎn)品力持續(xù)升級。在安全性能上獲得中保研超G級認(rèn)證，用戶凈推薦值(NPS)行業(yè)第一。問界M9不僅改寫了中國品牌在高端市場的競爭格局，更引領(lǐng)行業(yè)從"燃油時代"向"智能電動時代"轉(zhuǎn)型，被德媒評價為中國車企從"追隨者"向"定義者"轉(zhuǎn)變的標(biāo)志。其成功模式為行業(yè)提供了可復(fù)制的經(jīng)驗，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
2025年以來，中國科技資產(chǎn)重估成為資本市場熱點，科技板塊持續(xù)領(lǐng)漲A股、港股，并在國際資本市場走出獨立行情。中國AI力量通過創(chuàng)新逐漸走入國際舞臺中央，如DeepSeek僅用7天實現(xiàn)1億用戶增長，創(chuàng)下全球AI產(chǎn)品最快紀(jì)錄。道通科技作為汽車后市場領(lǐng)軍企業(yè)，積極投入AI研發(fā)與應(yīng)用，2025年第一季度營收10.94億元，同比增長26.71%；凈利潤1.99億元，大增59.91%。公司數(shù)字維修、數(shù)字能源、AI機器人三大業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，其中數(shù)字維修業(yè)務(wù)收入7.31億元，同比增長24%。在AI技術(shù)賦能下，道通科技推出新一代診斷平臺Ultra S2，接入自研維修行業(yè)大模型，顯著提升技術(shù)壁壘。同時，其數(shù)字能源業(yè)務(wù)覆蓋全球28個國家，與歐洲頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。AI機器人業(yè)務(wù)推出空地一體集群智慧解決方案，引領(lǐng)能源與交通行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。機構(gòu)認(rèn)為，道通科技以"技術(shù)研發(fā)-生態(tài)構(gòu)建-場景落地"形成商業(yè)閉環(huán)，AI賦能估值重構(gòu)，正成為推動中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量之一。
4月23日上海車展期間，長安汽車與快手簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建數(shù)字化營銷新基建。雙方將整合資源優(yōu)勢，在新媒體領(lǐng)域構(gòu)建開放協(xié)作關(guān)系，通過AI創(chuàng)作、短視頻內(nèi)容發(fā)布、數(shù)據(jù)分析等打造數(shù)字化營銷平臺?？焓謸碛?.3億月活用戶，將助力長安汽車實現(xiàn)流量轉(zhuǎn)化；長安汽車則憑借品牌影響力和產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢，與快手共同探索"特色內(nèi)容+情感共鳴+產(chǎn)品價值"的營銷新模式。此次合作標(biāo)志著汽車行業(yè)營銷向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，雙方將通過數(shù)據(jù)共享、精準(zhǔn)觸達(dá)用戶等方式，為行業(yè)升級與用戶體驗提升貢獻(xiàn)力量。
