總部位于美國(guó)洛杉磯的初創(chuàng)企業(yè)Hyperloop Technologies今天將對(duì)伊隆·馬斯克（Elon Musk）提出“超級(jí)高鐵”概念進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示，在此之前，這家公司將名字改為Hyperloop One。

“超級(jí)高鐵”是一種遠(yuǎn)距離運(yùn)輸方式，可以讓人以時(shí)速1200公里的速度旅行。實(shí)質(zhì)上，它就是排出空氣形成真空空間的長(zhǎng)管道，它懸浮于地面之上，以便減小天氣和地震對(duì)其影響。乘客可以選擇單人艙或多人艙，然后在磁力作用下加速?？沙俗?到8人的車廂每隔30秒鐘發(fā)車，車票大約為20美元。

Hyperloop One將在內(nèi)華達(dá)州沙漠地區(qū)演示其推進(jìn)系統(tǒng)。在露天測(cè)試軌道上，Hyperloop One公司的技術(shù)已經(jīng)可以達(dá)到時(shí)速640公里，但在真空密封Hyperloop管道中，時(shí)速可增至1125公里。Hyperloop One公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官布勞根·巴姆布勞根（Brogan BamBrogan）表示，該公司將在2016年底對(duì)完整系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試。

馬斯克于2013年首次提出了這項(xiàng)大膽的計(jì)劃，當(dāng)時(shí)他想通過(guò)超級(jí)高鐵將洛杉磯和舊金山之間的車程縮短到35分鐘。

建造從洛杉磯到舊金山的“超級(jí)高鐵”估計(jì)需要160億美元，而有的批評(píng)家認(rèn)為那需要1000億美元。馬斯克表示，他個(gè)人沒(méi)有建造這套系統(tǒng)的計(jì)劃，但可提供“開源設(shè)計(jì)”，幫助其他人參與進(jìn)來(lái)。

這次測(cè)試將在拉斯維加斯北部的工業(yè)園區(qū)完成，整個(gè)測(cè)試將持續(xù)兩天。為了這次測(cè)試，Twitter賬號(hào)@HyperloopTech也是火力全開，它接連發(fā)出多條推文來(lái)吊胃口，而且還放出了沙漠中測(cè)試點(diǎn)的模糊視頻。

超級(jí)高鐵的首席執(zhí)行官勞埃德表示，這次測(cè)試將是該系統(tǒng)的首秀，人們將見(jiàn)識(shí)到超級(jí)高鐵的無(wú)限潛能。“整個(gè)測(cè)試會(huì)在兩英里長(zhǎng)的試驗(yàn)管道中進(jìn)行，在管道中，我們會(huì)讓豆莢艙懸浮起來(lái)并最終將其加速至每小時(shí)700英里（約合1125千米每小時(shí)）?！?/p>

雖然超級(jí)高鐵的設(shè)想來(lái)自馬斯克，但他表示自己沒(méi)有研發(fā)該系統(tǒng)的計(jì)劃，不過(guò)“硅谷鋼鐵俠”會(huì)開源自己的設(shè)計(jì)，以便其他公司對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。在馬斯克心里，超級(jí)高鐵是“協(xié)和式飛機(jī)、軌道槍和氣墊曲棍球臺(tái)的結(jié)合。”

出生于南非的馬斯克現(xiàn)在已經(jīng)成了美國(guó)家喻戶曉的一個(gè)傳奇，他不但是PayPal的創(chuàng)始人，手上還握有特斯拉、SpaceX和SolarCity等創(chuàng)新公司。

超級(jí)高鐵膠囊車廂