從去年開始，共享單車風靡國內(nèi)多個城市，只需掃一掃二維碼，即可輕松付款、租車，讓不少人愛上了這種便捷的出行方式。然而，共享單車的維護修繕問題也一直為管理者所頭疼。 在繼共享單車被私鎖霸占、車牌號惡意刮損后，最近，廣州街頭出現(xiàn)了新式的單車私占“騙局”——有人在ofo車牌上粘貼假號碼牌貼紙進行掩蓋，致使別人無法獲取ofo原車牌號碼開鎖。酸果直播美女主播@破破小姐姐(酸果直播ID：2263011) 就在一次出行時遭遇這種情況

6月22日，一面書寫“警企聯(lián)動 執(zhí)法為民”的錦旗送到了上海金山區(qū)山陽派出所。原來，這是日前金山區(qū)警方抓獲破壞、私占單車不法分子李某某、蔣某、胡某、周某某等六人，哈羅單車獻上錦旗表示的誠摯感謝。 5月27日，被告人李某山私自將哈羅單車推到其居住的宿舍內(nèi)并將車鎖鋸掉，據(jù)為己有。哈羅單車官方接到爆料后，其運維人員通過網(wǎng)上視頻查出了單車編號，并通過后臺系統(tǒng)BOS端查到了被盜自行車最后的騎行記錄及其具體位置，隨即向公

自共享單車誕生以來，就占據(jù)了資本領(lǐng)域的絕對主導地位，幾乎每次融資都會掀起一陣資本博弈的熱潮。而近日，全球共享單車行業(yè)的單筆最大融資金額，也被國內(nèi)共享單車的首創(chuàng)者、領(lǐng)騎者ofo所攫取。據(jù)了解，ofo獲得了來自阿里巴巴、弘毅資本、中信、滴滴DST等行業(yè)多家知名投資機構(gòu)的超過 7 億美元的巨額融資，這在共享單車行業(yè)實屬罕見?？磥恚琽fo的行業(yè)領(lǐng)先地位已經(jīng)被資本領(lǐng)域所認可，這勢必與其不斷跟進技術(shù)革新，最新發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)智?

共享單車的出現(xiàn)，讓人們的短途出行需求得到了極大程度的滿足，獲得一種便捷靈活、經(jīng)濟環(huán)保的新型出行選擇。 7 月 17 日，《法治周末》聯(lián)合第三方輿情監(jiān)測機構(gòu)，以摩拜單車、ofo小黃車、優(yōu)拜單車、小藍車等市面上活躍度較高的共享單車品牌進行網(wǎng)絡口碑研究，發(fā)布了《共享單車品牌網(wǎng)絡口碑報告( 2017 上)》(以下簡稱《報告》)。本文以此為依據(jù)，對《報告》中各品牌的網(wǎng)絡口碑表現(xiàn)進行解讀。 作為行業(yè)最大的玩家之一，摩拜單車備受社

6 月 23 日，ofo小黃車西安周年慶典圓桌論壇在西安市眾創(chuàng)示范街區(qū)舉辦。中國制冷學會趙亙理事、政協(xié)西安市委孫文琳委員、西安高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園楊戎主任、ofo西北大區(qū)總經(jīng)理衛(wèi)楠、西北大區(qū)政府關(guān)系總監(jiān)孟海亮出席了圓桌論壇。西安市交委郝哲，西安高新區(qū)管委會楊念田、丁震、楊杉、洪成軍，西安國際港務區(qū)管委會張雨萍等領(lǐng)導蒞臨慶典。論壇上，政協(xié)西安市委孫文琳委員對ofo的行業(yè)領(lǐng)袖地位予以肯定，并高度贊許小黃車在低碳環(huán)保、綠色出?

“讓自行車回歸城市”是摩拜單車自創(chuàng)立之初就堅信的經(jīng)營理念。一路走來，共享單車已經(jīng)深深融入人們的生活，成為繼地鐵、公交之后的第三種出行方式，為綠色環(huán)保城市建設貢獻了力量，這也讓摩拜被《財富》雜志評選為“改變世界的 50 家公司”之一。摩拜單車憑借其打造出“更具可持續(xù)性也更對環(huán)境負責任的出行方式”進入榜單，成為中國大陸地區(qū)僅有的三家上榜企業(yè)之一，也是共享單車領(lǐng)域唯一一家上榜企業(yè)。該榜單的評選標準是對一個或

自摩拜單車投放多座城市投放運行，被當?shù)卣徒煌ü芾聿块T贊揚是“完美的合作伙伴”，將攜手為當?shù)厥忻裉峁┯蓜?chuàng)新科技支撐的“最后一公里”出行服務。 摩拜單車在一年多的時間里先后進入北京、上海、廣州、深圳、成都、新加坡等海內(nèi)外城市，拓展速度居行業(yè)之首，據(jù)最新消息：6 月 13 日，，全球智能共享單車首創(chuàng)者和領(lǐng)導者摩拜單車宣布登陸全球第 100 城標志著摩拜單車提前半年多完成 2017 年初設定的年內(nèi)開拓 100 城的目標。摩?

摩拜E輪融資超 6 億美元、ofo融資即將完成、馬化騰和朱嘯虎的智能之爭、摩拜推出騎行月卡…似乎共享單車行業(yè)將永遠熱情高漲下去。七月還未到，雷雨和臺風卻已來。悟空單車好似一聲驚雷，劈開了這個行業(yè)，讓其顯露出了殘酷又真實的一面，但這個行業(yè)絕對不會再次寒冬，而是等待理性回歸。用戶和車輛是共享單車的兩端，如同數(shù)字音樂市場，靠版權(quán)和獨家原創(chuàng)內(nèi)容IP吸引用戶一樣。在共享單車行業(yè)，靠著更優(yōu)質(zhì)的單車和獨特的運營策略，才?

在當下什么最流行最火熱?很多人會回答：共享經(jīng)濟。確實，共享單車以方便快捷的優(yōu)勢，以“解決最后一公里”的特點成為繼地鐵、公交之后短途出行的交通方式，各類品牌迭出，各種顏色的單車迅速占領(lǐng)全國。但是，火熱的背后有一些問題或?qū)擂危饾u暴露出來，已然成為不得不解決的難題。尷尬一：亂停亂放各式單車橫七豎八在杭州。據(jù)澎湃新聞報道，從杭州交通部門獲悉，至 4 月底杭州當?shù)毓餐斗殴蚕韱诬?6. 3 萬輛。據(jù)統(tǒng)計，每 12 輛共享

肌肉車、公主車等個性化單車的推出，得到了廣大ofo的用戶的一致好評。而ofo最新“大眼車”在北京、上海等地一經(jīng)亮相，吸引了眾多網(wǎng)友與這萌翻了眼的造型拍照分享，大有蓋過ofo腿的氣勢。ofo一直致力于為用戶提供輕便的出行體驗，于 7 月 5 日正式宣布，深圳、廈門兩地也開啟了信用免押金服務，這是繼上海、杭州、廣州之后，已經(jīng)在全國 5 大城市的數(shù)千萬人提供了免押金用車服務，而ofo此舉將打造行業(yè)壁壘，深刻影響共享單車行業(yè)發(fā)展