現狀：很難相信特斯拉能如期實現這一目標...在自動駕駛汽車技術方面，這不是馬斯克第一次不能按期實現目標...但馬斯克仍然堅持自動駕駛將在人類未來中起到重要作用，有人駕駛汽車終將會遭拋棄，共享自動駕駛汽車服務的價格將低于公交車票...目標：特斯拉將在2019年4月發(fā)布一款皮卡
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（舉報）
OpenAI反訴埃隆?馬斯克，指責馬斯克故意選在特定時機，以“虛假報價”為幌子，企圖最大程度地擾亂、甚至可能嚇跑那些誠心投標的投資者。OpenAI抨擊馬斯克想當成為“通用人工智能獨裁者”，并表示，如果馬斯克多年來“無休止”的“騷擾”行動不被制止，他最終可能真的會接管OpenAI，并讓OpenAI步推特的后塵——收入大幅下滑。但這些鬧劇不過是歷史的重演——埃隆永遠只關心他自己。
雖然這一警告不是“空穴來風”，但現在看起來確實有點杞人憂天了……
馬斯克提起的訴訟仍在繼續(xù)，“創(chuàng)始使命依舊遭到了背叛，”托伯羅夫在談及繼續(xù)起訴原因時，如是說道……
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計劃年底前推出面向個人用戶的全自動駕駛功能，并預計明年下半年實現數百萬輛汽車完全自動駕駛。特斯拉已實現從生產線到停車場的全程自主駕駛，展示其自動駕駛技術積累。同時，特斯拉正擴展業(yè)務模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術的自主機器人Optimus。預計年底前數千臺Optimus將投入工廠工作，助力生產自動化。公司計劃到2029或2030年實現Optimus年產量達100萬臺，開啟機器人技術新紀元。
xAI公司宣布其Grok3.5測試版將于下周正式推出，這一消息在技術社區(qū)引起了廣泛關注。首批測試版將僅對SuperGrok訂閱用戶開放，訂閱費用為每月30美元。據AIbase了解，Grok3.5在火箭發(fā)動機和電化學等領域的精準技術解答能力引發(fā)了熱議
馬斯克在X平臺預測，5年內機器人外科醫(yī)生將超越人類最優(yōu)秀的外科醫(yī)生。他創(chuàng)立的Neuralink公司已成功將N1芯片植入人腦，實現人機交互。但質疑者認為當前手術機器人仍由醫(yī)生控制，并非自主AI。支持案例包括約翰霍普金斯大學的智能機器人能以超高精度縫合豬腸，以及《外科內窺鏡》研究顯示機器人可減少復雜肝臟手術并發(fā)癥。馬斯克的預言既有技術突破支撐，也面臨現實可行性爭議。（140字）
算上常規(guī)交易和盤后交易，特斯拉股價一天內累計上漲了約 10%……
據報道，OpenAI與馬斯克的法律糾紛持續(xù)升級。這家知名人工智能研究機構近日對特斯拉CEO埃隆馬斯克提起反訴，指控其存在騷擾行為，并要求法院禁止馬斯克通過媒體攻擊等非法行為干擾OpenAI運營。這場法律糾紛不僅關乎商業(yè)利益，更引發(fā)了關于人工智能發(fā)展倫理與方向的深層討論。
埃隆·馬斯克在X平臺預測，機器人將在5年內超越頂尖外科醫(yī)生。他創(chuàng)立的Neuralink公司計劃使用機器人進行腦機接口手術，因其精度遠超人類。數據顯示，手術機器人Hugo在137例泌尿外科手術中成功率高達98.5%。特斯拉人形機器人Optimus也將進軍醫(yī)療領域，計劃年底量產5000臺。醫(yī)療界認為機器人無法替代醫(yī)生的臨床判斷，未來更可能是人機協(xié)作模式：機器人負責技術操作，醫(yī)生主導患者護理。
特斯拉副總裁陶琳分享馬斯克對自動駕駛底層邏輯的觀點：首要指令是"不能撞車"，這一原則絕對優(yōu)先于其他考量。馬斯克強調，無論道路標線如何錯誤，甚至出現UFO擋路，車輛都必須確保安全。特斯拉堅持視覺架構+端到端神經網絡技術路線，正是為了在任何情況下都能避免碰撞。自動駕駛的核心追求只有一個：無論發(fā)生什么情況，特斯拉都不會發(fā)生碰撞。保障每個人的安全始終是技術路徑選擇中的最優(yōu)先考量。
