風(fēng)險(xiǎn)WiFi占比近一半，騰訊WiFi管家安全體檢識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)...低風(fēng)險(xiǎn)WiFi表現(xiàn)為未加密、未經(jīng)認(rèn)證、存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的WiFi，占比23.45%；高風(fēng)險(xiǎn)WiFi指已經(jīng)確認(rèn)藏有ARP攻擊、DNS攻擊或虛假WiFi行為的WiFi，占比18.37%...在連接公共WiFi時(shí)，用戶開啟“安全體檢”功能，騰訊WiFi管家將自動(dòng)掃描周
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2025年伊始，全球AI產(chǎn)業(yè)迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。國內(nèi)外領(lǐng)先的大模型技術(shù)在多模態(tài)理解、深度邏輯推理等核心能力上取得顯著突破，推動(dòng)人工智能應(yīng)用進(jìn)入規(guī)?；涞匦码A段。隨著廠商持續(xù)突破技術(shù)瓶頸，一個(gè)以Agent為中樞的AI應(yīng)用生態(tài)加速成型，這不僅將重構(gòu)千行百業(yè)的價(jià)值鏈條，更將為底層算力、云平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施廠商開辟萬億級(jí)增量市場。
特斯拉最新財(cái)報(bào)顯示公司業(yè)績大幅下滑：2024年第一季度營收193.35億美元，低于預(yù)期的213.48億美元；凈利潤4.09億美元，同比暴跌71%。汽車交付量33.7萬輛，同比下降13%，創(chuàng)2022年以來新低。能源業(yè)務(wù)雖增長67%至27.3億美元，但難掩整體頹勢。馬斯克宣布5月起將減少在DOGE的工作時(shí)間，專注特斯拉業(yè)務(wù)。今年以來特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌超40%，市場對其未來發(fā)展保持高度關(guān)注。
比亞迪2025年一季度業(yè)績亮眼：營收1703.6億元，同比增長36.35%；歸母凈利潤91.55億元，同比翻倍增長100.38%。新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，一季度累計(jì)銷售100.08萬輛，同比增長59.81%，其中3月海外銷量達(dá)72723輛。公司通過規(guī)模效應(yīng)和垂直整合戰(zhàn)略，持續(xù)鞏固全球新能源車銷量領(lǐng)先地位。此前4月1日公布的3月銷量快報(bào)顯示，當(dāng)月新能源車銷量37.74萬輛，同比增長23.1%。
云天勵(lì)飛2025年Q1營收達(dá)2.64億元，同比大增168%，創(chuàng)歷史同期新高；凈虧損同比縮減37.9%，盈利能力持續(xù)優(yōu)化。公司業(yè)務(wù)覆蓋消費(fèi)級(jí)、企業(yè)級(jí)、行業(yè)級(jí)三大板塊，其中消費(fèi)級(jí)和企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)是主要增長點(diǎn)。消費(fèi)級(jí)業(yè)務(wù)通過子公司進(jìn)入華為、榮耀等終端品牌供應(yīng)鏈，2024年出貨超三千萬套；企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)由AI芯片和算力運(yùn)營支撐，自主研發(fā)的DeepEdge10芯片平臺(tái)已適配國產(chǎn)鴻蒙系統(tǒng)。公司還推出AI拍學(xué)機(jī)、AI眼鏡等智能硬件產(chǎn)品，并與閃極科技等合作拓展AI應(yīng)用場景。隨著"大模型+智能硬件"趨勢發(fā)展，預(yù)計(jì)智能硬件出貨量將持續(xù)增長，推動(dòng)公司業(yè)績提升。
2025年Q1中國智能手機(jī)市場出貨量達(dá)7090萬部，同比增長5%。小米以1330萬部出貨量時(shí)隔十年重返第一，市場份額19%，主要受益于國家補(bǔ)貼政策及"人車家一體"戰(zhàn)略協(xié)同。華為以1300萬部保持第二，維持兩位數(shù)增長。OPPO、vivo分別以1060萬部和1040萬部位列三四名。蘋果出貨920萬部同比下滑8%，排名第五。分析師指出，小米線上線下統(tǒng)一定價(jià)策略降低了消費(fèi)者決策成本，其全品類產(chǎn)品布局也最大化利用了補(bǔ)貼政策紅利。
科大訊飛發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)，營收46.58億元，同比增長27.74%；凈利為-1.93億元，同比增長35.68%。公司加大AI核心技術(shù)自主可控研究，推出模型X1并支持多個(gè)實(shí)用任務(wù)。2024年實(shí)現(xiàn)營收233.43億元，同比增長18.79%；歸屬于上市股東的凈利潤為5.60億元，同比下降14.78%。
并非是需求增長所致，而是為了應(yīng)對關(guān)稅政策而提高了出貨速度。
零跑汽車4月27日宣布5月購車權(quán)益，多款車型參與限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。其中零跑B10提供四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保及最高15600元上市禮遇；零跑C10和T03分別提供最高53600元和32680元優(yōu)惠。CEO朱江明表示，2024年銷量目標(biāo)50-60萬輛，較去年29.37萬輛翻倍，海外銷量目標(biāo)從1.3萬輛提升至5萬輛。數(shù)據(jù)顯示，2024年零跑連續(xù)7個(gè)月交付破萬，目標(biāo)完成率達(dá)117.48%，成為新勢力品牌中達(dá)成率最高者。2025年銷量目標(biāo)較2024年再翻倍，增速遠(yuǎn)超行業(yè)水平。
2025年第一季度，保時(shí)捷全球交付新車71，470輛，同比下降8%。在中國市場，保時(shí)捷交付量為9，471輛，同比暴跌42%；德國本土市場交付量下降34%至7，495輛；歐洲整體交付量下降10%。保時(shí)捷若想重新贏回中國消費(fèi)者，關(guān)鍵還是要在產(chǎn)品上盡快做出改變。
性能是提升了些，但，“胡說八道”的能力提升得更快，直接登頂……
