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2023年以來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展快車道。2023年全國新能源汽車產(chǎn)銷量分別高達958.7萬輛和949.5萬輛,同比增長35.8%和37.9%,市場占有率達到了31.6%,比上年同期增加5.9個百分點。國產(chǎn)新能源汽車在該類車型的突破,將有助于其品牌形象的優(yōu)化、市場地位的提升、進改善其財務狀況,為未來進一步的發(fā)展積蓄力量。
隨著汽車電動化浪潮的興起,很多人認為新能源車是未來汽車的發(fā)展方向,其保有量和市場份額快速提升,從而提高了驅(qū)動系統(tǒng)的供應及性能需求,因此整車廠迫切需要不同的解決方案從越來越激烈的同質(zhì)化競爭中脫穎而出......
早前,比亞迪宋PLUS EV華為電驅(qū)版申報圖正式曝光,新車最大的不同在于動力方面換裝了華為提供的電動機。12月18日,據(jù)媒體報道,華為電機版的比亞迪宋PLUS EV搭載的正是由華為開發(fā)的DriveONE多合一電驅(qū)動系統(tǒng),官方宣傳該系統(tǒng)電機最大功率為120kW。據(jù)了解,華為DriveONE是業(yè)界首款超融合架構的動力域解決方案,集成了MCU(微控制單元)、電機、減速器、DCDC(直流變換器)、OBC(車載充電機)、PDU(電源分配單元)、BCU(電池控制?
據(jù)證券時報消息,4月20日起,華為旗艦店將開售賽力斯SF5,且余承東今日將親自主持一場有關華為賣車的神秘會議。目前該車已在華為消費者業(yè)務官網(wǎng)上架,搭載HUAWEI DriveONE 電驅(qū)動系統(tǒng)、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound 音頻技術。
外媒報道,最近寶馬電動動力傳動系統(tǒng)研發(fā)部副總裁Stefan Juraschek表示,將為新款寶馬iX3與I4提供第五代電動動力傳動系統(tǒng),該系統(tǒng)最大的優(yōu)勢是在電動機、變速箱和功率電子件組成的高度集成的電動驅(qū)動