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隨著越來越多用戶提車小米SU7Ultra,那么上路后感受它的速度就是必不可少的操作了。已經(jīng)有不少小米SU7Ultra車主在社交媒體上曬視頻,基本反饋都是一腳下去街道狂飆的速度太爽了?!边€有網(wǎng)友犀利的表示:太便宜了,讓很多新手司機(jī)很輕易地就獲得了速度,當(dāng)速度太容易滿足,那就容易失控相信我,開到300,有個(gè)小坡都非常容易飛出去,有個(gè)坑的話能直接失控,自己作死別禍害別人。
年輕人對(duì)兩輪電動(dòng)車的需求不斷升級(jí),他們既要顏值又要品質(zhì),既要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,又要騎行安全穩(wěn)當(dāng),既要續(xù)航出眾,又要?jiǎng)恿π阅芡瑫r(shí)在線。深刻洞察用戶多元需求,雅迪科技創(chuàng)新升級(jí),不斷拔高造車上限,打造了這款雅迪冠能星艦S80,堪稱“高品質(zhì)性能大摩王”!雅迪冠能星艦S80全面融合了雅迪的頂級(jí)設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù),為用戶帶來從產(chǎn)品體驗(yàn)到極致享受的全新飛躍,是名副其實(shí)的高品質(zhì)性能大摩王,也是雅迪超高端旗艦之作。
2024廣州車展期間,小米汽車舉行發(fā)布會(huì)。小米SU7Ultra預(yù)售價(jià)81.49萬元,確實(shí)不便宜,但這個(gè)配置很厚道。賽用碳陶瓷制動(dòng)盤成本昂貴,通常只在高性能車、賽車或一些高端汽車上使用,選配價(jià)格也在10萬元左右。
小米SU7Ultra量產(chǎn)版昨晚正式亮相,定位為巔峰性能科技轎車,售價(jià)81.49萬元。盡管售價(jià)高達(dá)80多萬,支持者依舊人山人海,開訂后僅10分鐘,小訂人數(shù)就超過了3680輛。之所以要造Ultra這樣強(qiáng)大的駕駛機(jī)器,就是因?yàn)樾∶紫霝槟切┫蛲鶐p峰性能的人、為那些向往快意人生的人、為那些向往超越平凡生活的人,打造終極的DreamCar。
在今晚的小米發(fā)布會(huì)上,雷軍正式介紹了小米SU7的高性能版本SU7Ultra。小米SU7Ultra將是一臺(tái)可以合法上路的賽車。電機(jī)動(dòng)能回收可提供最高0.6G的最大減速度,功率超過400kW。
比亞迪今晚將正式推出其首款高性能純電動(dòng)小車。這款車型采用主后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力架構(gòu),被官方譽(yù)為純電動(dòng)性能小鋼炮。為了提供卓越的操控體驗(yàn),比亞迪海豹06GT配備了前雙球頭麥弗遜懸掛和后五連桿獨(dú)立懸掛,同時(shí)搭載了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD可變阻尼減振器,確保了在極限駕駛條件下的穩(wěn)定性和操控性。
小米SU7提供三種版本可選,頂配為小米SU7Max,官方宣稱CLTC續(xù)航800km。小米汽車發(fā)文稱,很多用戶認(rèn)為官方續(xù)航虛高,實(shí)測(cè)根本做不到,這個(gè)不需要擔(dān)心。小米汽車稱,擁有全域低能耗設(shè)計(jì)的小米摩德納平臺(tái)架構(gòu)、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻輪轂及以長續(xù)航著稱的神行電池的小米SU7Pro,它的續(xù)航實(shí)測(cè)會(huì)更上一層樓。