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“洋碼頭買手服務號”發(fā)布創(chuàng)始人兼CEO曾碧波公開信,披露洋碼頭的經(jīng)營狀況,稱作為洋碼頭的創(chuàng)始人,深感前所未有的壓力重重,危機重重,也前所未有地需要大家對我們的支持和信任...曾碧波稱,在今天這個節(jié)點上,相信有一個是確定的,就是圍繞洋碼頭公司的所有干系人等,包括債權(quán)人,供應商,平臺買手,股東投資人,離職的和在職的員工,大家都不希望洋碼頭出事,都不希望洋碼頭創(chuàng)始人選擇滿地雞毛躺倒......
文/一橙疫情黑天鵝襲來,出境游購物受阻,海外目的地商家和各大品牌損失慘重,大量線下訂單轉(zhuǎn)為線上交易,跨境電商需求大幅增長。在洋碼頭CEO曾碧波看來, 2020 年受海外疫情影響,中國消費者的海外購物需求被強烈壓制,此前那部分在海外消費的購買力回歸到國內(nèi)消費,跨境電商平臺也順勢成為了新的增長引擎?!斑@次黑五我們在營銷上并沒有很激進,但可以說是最賺錢的一次黑五,我們流量的質(zhì)量、變現(xiàn)還有收傭毛利都是最扎實的一次,
8月18日消息,昨天,洋碼頭CEO曾碧波發(fā)表演講稱,雷軍在直播賣了一個多億,我可能做不了一個多億。雷軍是小米最帥的,我可能是電商界比較帥的,這點不知道大家是否同意,我肯定比馬云帥。他指出,在過去十年整個跨境電商改變成就的是中國,我們中國的用戶、中國的海淘人群、中國的市場中國的千千萬萬上億的媽媽們姑娘們,因為擁有世界而變得更加精彩,世界第一次如此近距離走進你的生活。同時,談及過去的十年,曾碧波
2016 年 4 月 8 日,跨境電商零售進口新政生效(以下簡稱“4· 8 新政”),轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)一年過去了。4· 8 新政對行業(yè)的沖擊是爆炸性的,雖然一年內(nèi)有多次政策緩和,但仍然對行業(yè)和資本的信心造成了一定的影響,也讓跨境進口電商在 2016 年下半年集體沉默。
12月21日消息,在2016億邦未來零售大會上,洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波發(fā)表了題為《歐美與中國的零售代際差長期存在,真正的跨境電商不會死去》的演講。他指出,洋碼頭做了很多年,經(jīng)歷了很多的風口,包括好的風口和不好的風口。而今年,整個政策的調(diào)整讓跨境電商進入熔斷,但洋碼頭盡可能將所有資源高效的整合在中國市場,拓展了很多的商品也覆蓋了很多的國家。
洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波今日在2016億邦未來零售大會上表示,電商新勢力要將勢能轉(zhuǎn)化成動能,站在電商巨頭的肩膀上往前看。
雙十一剛剛結(jié)束,海淘已進入“黑五”備戰(zhàn)期。近日,洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波表示,目前,碼頭旗下的貝海國際物流分布在全球的15大國際物流中心已進入全面?zhèn)鋺?zhàn)狀態(tài),今年“黑五”規(guī)模將是去年十倍。緊跟著“雙十一”的黑五近兩年伴隨著大量跨境電商的出現(xiàn),才被國內(nèi)消費者接受,一直面臨雙十一之后消費者消費透支的質(zhì)疑。對此,曾碧波認為,’雙11’消費特點在于囤貨,消費者比較偏愛購買日用品,而“黑五”滿足了消費者全球購物另外一個
4月29日消息,GMIC北京2016全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會于昨日在北京國家會議中心拉開序幕。會議期間,洋碼頭CEO曾碧波接受了鳳凰科技的專訪。
6月4日消息,洋碼頭CEO曾碧波在一次母嬰行業(yè)沙龍內(nèi)再提價格戰(zhàn),他認為,對于跨境電商而言,為了獲取用戶,燒錢是必須的。而在這種硝煙之下,母嬰成了價格戰(zhàn)的犧牲品。
得不得罪投資人,不是創(chuàng)業(yè)者看問題最重要角度,相反創(chuàng)業(yè)者最需考慮也最不能得罪的,是他的客戶,是他身處行業(yè)要求的規(guī)律,及跟著他打拼江山的團隊兄弟。